Hallo allemaal,

De laatste week maakt mijn C5 in koude toestand een hoop lawaai. Het blijkt uit de stuurbekr. pomp te komen, Na enkele minuten houd het weer op. olie komt iets op temperatuur denk ik.
Ook gaat het sturen dan zwaarder en schokkerig.

Heeft iemand enig idee wat zo`n pomp kost en zijn er zaken waar ik op moet letten bij het vervangen? Zijn er evt. gereviseerde pompen te krijgen ?

Hoor het graag van jullie.

Hallo Norman,

Een week of 4-5 terug hoorde ik ook een enorm lawaai toen ik achter mijn huis parkeerde (dus ook nog eens reflectie van stenen muur). Ik heb toen de auto laten staan voor het weekend met het plan maandag naar de garage te gaan, want ik wilde er liever niet mee rijden en wilde het geluid aan mijn garage laten horen. Maandagmorgen vroeg gestart, weer dat rotgeluid maar 5 meter verder was het weer weg. Toch naar garage gereden, daar hoorden ze uiteraard niks (was dan ook weg) maar ze vermoedden dat het de stuurbekrachtigingspomp was. Hebben ze gesmeerd, sindsdien niet meer gehoord behalve dat er een geluidje bijgekomen is als ik boven de 3500 toeren kom. Nog niet heftig, dus niet voldoende om naar garage te gaan.

Punt van mijn verhaal: schijnt dus te smeren te zijn. Vandaag ga ik een flink stuk rijden dus ik hoop dat het nog wat erger wordt, dan kan ik met een duidelijke klacht naar de garage en kan ik jou waarschijnlijk ook weer wat wijzer maken.

Even voor de duidelijkheid: het is een beetje een ratelend geluid he?

Greets

Het is het geluid van een defect lager. Een dynamo kan het zelfde geluid produceren als de lagers defect zijn.
Als ik er mijn oor er op leg met een schroevendraaier er tussen., dan is het duidelijk hoorbaar dat het uit de stuurbekr.pomp komt.
Bedankt voor de tip van het smeren. Ik neem aan dat ze de as gesmeerd hebben.
Ik las ergens op het forum een verhaal dat de pomp was gaan lekken en dat toen ook nog de dynamo ( die er direct onder zit ) door de olie naar de knoppen was gegaan.
Dat wil ik natuurlijk voorkomen.
Zal vandaag proberen of smeren helpt. Hou me op de hoogte als het bij jou weer terug komt.

Groeten.

Laag niveau LDS kan ook lawaai v/d pomp opleveren, even peil controleren

Klopt Menno,

Ik ben er vandaag achter gekomen dat de C5 geen melding of controle heeft op het LDS vat.
Mijn 2 BX`, 2 Xantia`s en zelfs de DS hadden dit wel (dmv. een flotter).
Je zou verwachten dat een auto met zo veel electronica dit wel even zou melden, maar nee hoor!
Ik heb er 2 liter bij moeten gooien. Ga het wel even in de gaten houden.
Weer wat geleerd vandaag.
In ieder geval bedankt voor de tip.

Groet, Norman

Idd vreemd, overal word je voor gewaarschuwd, zelfs laag peil ruitenvloeistof, maar niet het LDS niveau
Maar 2 liter is nogal wat , ergens lekkage ?

Ik heb nog geen lekkage ondekt. Zal het in de gaten houden. komt van zelf tevoorschijn nu het vat weer vol zit.