Probleem was lekken na vullen van de ruitensproeier tank. En dus, va veel lezen en nog meer moed verzamelen de voorbumper er af gehaald. Viel best mee, misschien krijg ik hem, er ook weer op. Aan de tank was niets te zien. De vulpijp zat redelijk los, en die dus maar even van een slangklem voorzien. Vullen... geen lekken. Toch maar even proberen voor alles weer te monteren. Toen bleek dat het motordeel van het pompje eigenlijk los op het deel met het slangetje staat. sproeien drukte de zaak uit elkaar en dus het lek was gevonden. De twee delen leken, met veel moeite in elkaar te klikken. De vraag is nu, kan ik er maar beter meteen een nieuwe pomp opzetten? Of blijft het nu zitten?

Gewoon vervangen, prijs valt wel mee, anders blijf je monteren en demonteren

Ach als je zelf handig genoeg bent om de bumper te (de)monteren kan je de gok ook wel nemen, maar ik denk dat het van korte duur zal zijn zoals Herman aangeeft.

Tuurlijk, voor de prijs kan ik beter het risico niet nemen, ander pompje besteld dus.
De bumper eraf halen ging wel. Nu maar hopen dat ie er ook weer netjes op komt te zitten.
Dus het duurt weer een paar dagen voordat ik weer lekker kan rijden. Het is gek, maar met drie en een halfmiljoen kilometer op mijn teller, was rijden iets wat alleen nog maar in uiterste noodzaak werd gedaan. Nu, met mijn Zeewijfje merk ik dat ik die noodzaak om te rijden aan het zoeken ben Zegt toch wel iets denk ik. Maar dat hoort in een ander draadje thuis eh?

Let erop, op het moment dat je de bumper er weer voor hangt, dat de plastic platen aan de onderkant allemaal weer in de bumper vallen.
Anders kun je het over doen.

Ik heb meerder keren een C5 op de snelweg gezien waar die platen er buiten hingen en door de rijwind heen en weer zwiepten en naar onderen getrokken werden, vermoedelijk tot ze afbreken.

Ik heb hier op het forum gelezen dat C5 rijders die zo'n plaat kwijt waren diep in de buidel moesten tasten.

Bedankt Klaverblaadje voor de tip. Ik zal op die platen letten. We willen niet wapperend de aandacht trekken, zoals de cee5en die jij zag rijden. Het is nu voor een koplampsproeierkapje te laat, maar wat is de truuk om die er heel af te krijgen? Ik denk wel dat ik het repareren kan, beschik nog over een beetje structurele epoxy. Eerlijk gezegd, dacht ik dat het loze afdekkapjes waren, pas bij demontage ontdekte ik dat de dame knap verborgen koplampsproeiers heeft. En dat al na 14 dagen.

Ik zou inderdaad proberen dat kapje te repareren, naar wat ik begrepen heb zijn die losse klepjes nogal prijzig voor zo'n stukje plastic en zijn ze ook nog niet in kleur.

ongespoten geloof ik 25eur. Dus hou ze heel! Ik heb de mijne zelf gespoten in Gris Alu (blanke lak overgeslagen) en het verschil is met goed turen wel te zien. Voorzover ik weet hoort op alle metallic en parelmoer lakken een blanke toplaag.

Eraf klikken ze simpelweg, maar je moet ze ook weer netjes terugzetten, anders klikken ze er bij de eerstvolgende sproeibeurt vanzelf uit (testten dus!)

Dat heb ik gehad, waarbij ik eroverheen reed en toen waren ze stuk
Ja, ik ben ervoor terug gereden.

Je kunt de sproeiers vóór het terugplaatsen van de bumper vastzetten met een kartonnetje oid, maar je kunt ze ook eruit vissen met een touwtje.

Toch maar even laten weten hoe het afliep. Het pompje zat er in twee minuten op, en de bumper duurde iets langer. Er is met de dame over een drempel ofzo geragd, de bevestigingspinnen en plaatjes aan de onderkant waren dus weg. Dan uitvinden hoe het in elkaar hoort te zitten duurde eigenlijk het langst. De truuk om met een touwtje de koplampsproeiers eruit te halen werkte goed. Mijn conclusie is, dat het een fluitje van een cent is om de voorkant te demonteren en weer terug te zetten. En dat zal ik zeker weer doen als er lampen vervangen moeten worden. Even weten, maar dank zij de instrukties op het forum lukte het dus allemaal best. Bedankt deskundigen De totale rekening was 85 €, inclusief 2 complete kentekenplaat lampen voor 4.20 per stuk, een afdekplaatje voor het trekooggat in de voorbumper van 39,65, pompje voor 22,25 en wat bevestigingsmateriaal. Niet gek vond ik zelf eigenlijk wel

Da's netjes