Kort door de bocht is een HPi een commonrail diesel, maar dan op benzine.
Van de Citroen website :
Een HPi-motor is een motor waarbij de benzine rechtstreeks in de cilinders wordt geïnjecteerd. Deze injectie vindt plaats onder zeer hoge druk en is mogelijk dankzij de gemeenschappelijke benzinegalerij ("Common Rail") en elektromagnetische injecteurs. De 2.0 HPi-motor levert een aanzienlijke besparing in het brandstofverbruik op en deze besparing is vooral groot bij lage toerentallen. Dankzij het geringe verbruik is ook de uitstoot van CO2 (verantwoordelijk voor het broeikaseffect) aanzienlijk minder.
Volgens mij vallen de geclaimde voordelen in de praktijk tegen, en geeft een HPi vaker problemen dan een gewone benzine motor. In ieder geval is de HPi door Citroen van de markt gehaald wegens "gebrek aan belangstelling".
Abonneer op RSS
