Ik ben Esther (47) en heb pas sinds mijn 41ste mijn rijbewijs, gewoon omdat ik 'm eerder nooit nodig had. Ik werd dezelfde middag dat ik mijn rijbewijs had gehaald verliefd op een rode Citroën Xsara Break uit 1999 die ik nu nog heb. Ik dacht, ach dit beginnend citrofielientje
rijdt misschien zo'n 12.000 km per jaar, maar niets is minder waar, ik rijd zo'n 21.000 km per jaar (valt misschien nog mee in sommige hun ogen). Nu begint mijn geliefde auto toch wel wat meer ongemakken te vertonen en ik zit mij voorzichtig te oriënteren op een C5 Break (occasion), maar helaas heb ik van dichtbij twee mensen meegemaakt die er toch niet zo heel tevreden over waren en dat is nog zacht uitgedrukt. Nu ben ik wel van mening dat eentje het zelf gedaan heeft door een afgeragde lease-bak te kopen met meer dan 300.000 km op de teller en daardoor allerlei ongemakken kreeg, maar dan nog zijn het belachelijke bedragen aan onkosten wat hij heeft gehad. Hij heeft hem ook na een jaar weggedaan en ik zal maar niet schrijven hoeveel hij aan kosten kwijt was 
Hoe het ook zij, ik wil graag weer een Citroën en omdat ik geen liggende gelden heb voor een Citroën C Crosser
dan valt mijn oog toch op de Citroën C5. Wie o wie kan mij overtuigen dat het allemaal niet zo erg gesteld is met de Citroën C5?
Esther
Ik heb wel gehoord dat de beginserie's van wat slechtere kwaliteit waren? Kan ik stellen dat occasions vanaf een bepaald jaartal wel goed waren?
Dat is ook één van de redenen geweest waarom ik pas op latere leeftijd mijn rijbewijs heb gehaald.