Hoi! Ik ben Ivo en rijd momenteel een Xantia uit '95. Auto gekocht voor 400 euro in januari 2008 Inmiddels drie jaar in gereden maar wel wat achterstallig onderhoud moeten plegen omdat we er mee op vakantie (zomer en winter) zijn geweest. In totaal zo'n 2500 euro in gestoken uitgesmeerd over 3 jaar. Nu wil ik (we) een keer wat meer auto. Probleem is dat ik lang ben, 2 meter, en eigenlijk niet lekker pas in de Xant. Ik lig zo'n beetje in de auto, en wil niet weten wat er met m'n knieën en hoofd gebeurd bij een eventuele aanrijding Nu wil het feit dat lange mannen op kleine vrouwen vallen, mijn vriendin is 1,59 Hierdoor zitten we met het tweede probleem, in een grote auto als de C5 kan ze zelfs met de stoel maximaal omhoog en naar voren met moeite de koppeling volledig intrappen. Een C3 past haar bijvoorbeeld een stuk beter, maar daar zit ik zo hoog dat ik vol tegen de binnenspiegel aankijk, en overal vrachtwagens en fietsers over het hoofd zie

Nu waren we vandaag bij een citroen dealer om ff te passen, en die merkte op dat een automaat wellicht een idee is. Ze kan namelijk wel goed bij de rem/gas, maar omdat de koppeling zo'n lange slag maakt gaat dat net niet lekker. Bij een automaat valt dat probleem weg. Nadeel is dat een automaat in minder grote aantallen te vinden is.. Nu zijn we ook een beetje aan het twijfelen. De Xantia gaat binnenkort voor de APK, en heeft wat elektronische probleempjes met de achteruitrijverlichting. Als 'ie goed door de APK komt stellen we een aankoop wellicht uit. Zo niet gaan we voor een 'nieuwe' auto.

Ons budget is zo'n 5000 euro, liefst minder, meer zou kunnen als het echt een goede deal is. Met dit soort bedragen koop ik al liever niet meer bij een particulier, maar liever een garage met BOVAG garantie. Lijkt me veiliger, klopt dat? Nadeel is dat je waarschijnlijk meer betaald. Ik ben al flink het internet aan het afstruinen naar leuke modellen, maar weet ook niet precies wat nu een goede prijs zou zijn. Bij Bart Pulles staat bijvoorbeeld een mooie C5, automaat voor 5390 euro. Hoeveel zou daar nog vanaf kunnen (met inruil/zonder inruil)?

Ook zou ik graag een kijkje nemen in het Te Koop/Gezocht deel van dit forum, maar dat kan blijkbaar pas vanaf 5 posts. Is daar iets op te vinden? Een koop via dit liefhebbers forum is al weer een stuk veiliger dan via Marktplaats

Tis een heel (onsamenhangend) verhaal geworden, maar bij deze prettig kennis te maken

Welkom! Al geprobeerd om de stoel maximaal omlaag en naar voren te zetten voor je vriendin ?
Probeer in iedergeval eentje met electrische verstelling, dat werkt wat subtieler dan die pomphendel.

Gr. Ronald

Hierop het forum is geen automaat meer te koop!

Ja dacht dat ze dat ook wel heeft geprobeerd. Volgens mij gewoon een kwestie beentjes te kort Elektrisch verstelbare stoelen is zeker alleen te vinden op de Exclusive uitvoering? Ben bang dat dat dan buiten het budget valt

Herman, hoezo geen automaat meer te koop?

Hoi Pivo,

Welkom bij de Club.
Ik ben bijna 1.90 en mijn vrouw is 6 cm langer dan jouw vrouw. Mijn vrouw heeft geen moeite met de stoelafstelling. Met proefritten heeft ze geen problemen gehad met schakelen dus ik denk dat die van jouw ook in een C5 moet kunnen rijden.

Nog een paar keer een bericht beantwoorden en je kan kijken...

Hier onder de leden wat ik zo gauw zag, dus toch even via de bekende site's
Nog 3x antwoorden en...............

Voor tot 5000 euro is er echt een hoop te koop hoor: http://www.gaspedaal.nl

Gr. Ronald

Ps. 1.390 stuks tel ik.

Als je onder de 5000 euries gaat kijken, is het wel verstandig een paar belangrijke punten na te kijken. Op het forum staan diverse draadjes waar wat tips staan, zoals deze bijvoorbeeld:

viewtopic.php?f=4&t=7788&start=0

Ik heb zelf ook een automaat gekocht voor minder, maar heb inmiddels wel het nodig moeten vervangen. Nu is de auto technisch in orde, enkel het plaatwerk moet nog onderhanden genomen worden.

Het is in elk geval wel verstandig om het hier allemaal te bespreken. Een betere vraagbaak krijg je nergens Succes en hopelijk mag je snel de weg op met je eigen C5

Bedankt voor de reacties

Rob, is 5000 euro dan zo'n grens waarbij je wel/niet uitgeleefde auto's krijgt? Ik richt me een beetje op het segment rond de 100.000km, liefst rond de 120.000, dat net de distributiewisssel is geweest

Ronald, er zijn er wel 2000 te vinden, maar vooral veel in het westen van het land (ik zit in het oosten). En ik koop liever geen auto met garantie om vervolgens 200km te moeten afleggen om een probleem te laten verhelpen.

Uitgeleefde auto's zijn het niet, want het interieur is prima op orde in mijn auto. De leren bekleding mag weliswaar een beetje worden opgepoetst, maar ondanks dat is er niets te klagen.

Belangrijk zijn zaken als de COM2000 welke bij mij vervangen moest worden. Dat is nogal duur, dus zorg in elk geval dat deze in orde is. Controleer dus hoe dan ook alle verlichting in de diverse standen. Daarmee bedoel ik dus ook de richtingaanwijzers als je geen licht, stadslicht, dimlicht en/of grootlicht voert. Dat was bijvoorbeeld een probleem wat ik had. En dan nog wat andere diesel gerelateerde zaken. Rond die KM-stand onder de 5k lijkt me toch een redelijke opgave.

Onder de 5k hoeft ook niet persé, maar als het voor minder kan waarom niet. Dit geldt niet voor een afgetrapt hok natuurlijk.

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... ndaard.css

Deze is bv. 5300, komt toch in de buurt. Alleen geen idee hoeveel daar nog vanaf te onderhandelen is.

Die ziet er heel netjes uit. Wellicht met inruil van je Xant dat je er zeker nog wat af kunt krijgen. Ik heb 600 euro teruggekregen op mijn oude ZX break toen ik deze C5 aangeschaft heb. Ik was toen nog slechts 3400 verschuldigd.

Ziet er idd netjes uit. Ik zou proberen er iets af te krijgen (misschien je Xant niet inruilen).

Auto niet inruilen levert dus een sterkere onderhandelpositie op? De dante zal ook niet meer waard zijn dan een euro of 500 ben ik bang..

Als ik nu zoek op C5, hatchback, benzine, automaat, <150.000km, <6000 euro, dan krijg ik wel bedroevend weinig resultaten. Handgeschakeld heb je nog wel modellen uit 2003/2004 maar met automaat eigenlijk alleen maar 2001. Hebben die vroege modellen significant meer problemen dan de laatste ph1 modellen?

Als je niet inruilt, heeft de verkoper geen auto terug die hij weer moet zien te verkopen. Misschien krijg je bij particuliere verkoop meer terug dan dat een verkoper zou geven.

Ik heb even zitten bladeren op internet. Ik weet niet waar je woont maar kijk hier eens tussen:
autotrader