Even voorstellen.

Ik ben Martin, 48 jaar oud en woonachtig in Schiedam.
Heb in 2000 mijn 1e citroen gekocht, een BX.
2 jaar later een Xantia gekocht.
Daar heb ik 3 jaar zonder al te grote problemen in rondgereden.
Daarna wat problemen met de auto gehad en besloten op een ander merk over te stappen.
De keus is toen op een Opel gevallen.
Mijn kinderen kochten een Hyundai I10 en omdat ik mijn auto voornamelijk in het weekend gebruikte, want woon-werkverkeer deed ik met de trein besloten om ook een (nieuwe) I10 te kopen.
Met het idee van 3 jaar fabrieksgarantie en voorlopig geen zorgen over hoge onderhoudskosten. Op zich een heel prettig (klein) autootje.
Sinds enkele maanden ga ik met de auto naar mijn werk (Den Haag) en ik mis nu wel het comfort van een iets grotere Citroen . Ben dus een beetje aan het rondkijken voor een C5.
Zit sterk in dubio of het een handgeschakelde of automaat moet worden.

Groet
Martin
Het liefst 1 waar ik nog een aantal jaren zonder problemen zo’n 25.000 km per jaar kan rijden.
Bij de diverse dealers in de omgeving van Rotterdam wel een paar aantrekkelijke C5-jes zien staan.
Toch eens maar een proefrit gaan maken in een automaat.

Dus wie weet over een paar weken een “echte” C5clubber in plaats van een meelezer.

Is er wat te zeggen over het verbruik van een 2.0 liter automaat bij gemiddeld gebruik?

Groet
Martin

Hallo, welkom hier en suc6 bij de zoektocht.
Persoonlijk vind ik een automaat erg prettig zeker bij woon-werk verkeer en dus een hoop file rijden ...

Bij normaal gebruik moet je met de 2.0 automaat toch wel 1 op 12 kunnen halen ( korte ritjes zijn funest voor het verbruik )
Wij hadden een gemiddeld verbruik van zo'n 1 op 11 bij de 2.0 automaat.

welkom in de club

Welkom hier Martin

Welkom Martin.

Enne, bij een C5 horen natuurlijk de KPH's

Uiteraard,
Kan niet wachten tot ik ze kan bestellen...

Martin

Heb zelf geen automaat, ik roer zelf nog in de versnellingsbak
Maar omdat je niet aangeeft of je een benzine of diesel uitvoering wilt, geef ik aan dat ik met een diesel 2.0 ltr brék (station) 1 op 16 rijd gemiddeld.

alvast welkom bij de club

Hallo Martin,

Als ook een vrouw in de auto gaat rijden zou ik zeker een automaat kopen.

Kortom vrouwen kunnen niet schakelen ????

Menno, Dat zeg ik niet. Dat is je eigen conclusie.

Rijden in een automaat lijk mij wel relaxed. Vooral bij file rijden.
Eerst maar eens een proefrit zien te maken om te kijken of het uberhaupt iets voor mij is.

Nu ik het verbruik van een diesel zie toch ook maar eens de aanschaf van een diesel overwegen.
Kortom nog voldoende stof om over na te denken.

Ik zal het forum afstruinen naar info over de verschillende opties.

tja zo kan je het wel lezen..
en dat is natuurlijk het probleem met getypte berichten...


maar een automaat is zeker relaxed...maar met schakelen is ook niks mis..

Hoeveel kilometers rijd je per jaar (of ga je rijden)?

Voor woon-werk van Schiedam naar Den Haag zo'n 15.000 km per jaar.
Met vakantie en vrije tijd mee denk ik dat ik uit zal komen op max. 20.000 km per jaar.
Geen idee wat de verzekering (75% noclaimkorting) gaat kosten voor een diesel, maakt dat nog wat uit benzine of diesel.
In ieder geval hogere wegenbelasting en duurder onderhoud (??)

Diesel is wat duurder in de verzekering omdat de aanschaf waarde ( nieuw waarde ) wat hoger ligt, tevens veelal veelrijders, en meer kilometers per jaar betekend vaak ook iets hogere premie, maar dit is allemaal niet schokkend t.o.v. een benzine auto, het is meer de wegenbelasting waar je rekening mee moet houden, gewoon even rekenen waarmee je beter uitkomt ...

Let wel dat tegenwoordig diesels uit de gratie zijn en je deze dus voor leuke bedragen kan aanschaffen, dat is natuurlijk snel verdient ...

Onderhoud, tja ... met een 2'dehands auto is dat sowieso afwachten, mijn ervaring met een diesel is dat dit vele malen goedkoper is dan een benzine/LPG variant, de volgende kan dat weer anders beleven ...

Kortom gewoon even een rekensommetje maken