Beste Forum leden,
bij deze mijn eerste poging op dit forum.
Bij ondervraging door mijn kennissenkring bleek dat ik citroen bloed in de aderen scheen te hebben.
Mijn vader had er al ontelbaar veel versleten (met name CX'n) in positieve zin dat wel.
Na de voorloopauto in 1999(fiat Bravo van 1996) stond ik voor de beslissing een nieuwe leasebak of één uit de voorraad. Dat werd dus een Saxo VTS 16V uit de mand erg lekker maar slecht voor de bekeuringen. Wel geld toe op de lease bijdrage. Eindstand km na 3 jaar rijden 147K
Dan maar wat groters en relaxed voor het volgende contract. Een C5 berline 1,8 op LPG. Eindstand km na 1,5 jaar 115K. Toen kwam er een andere baan en maar een poging voor overname gedaan van de leaseauto, maar vanwege nog lopend contract te duur. Via carnext een Xantia Pallas break op LPG voor een spotprijsje. Weer succesvol en een uiteindelijke all inclusief kilometerprijs van 0,174 cent. Eindstand km na 2,75 jaar in mijn bezit 248K. Auto en vooral motor waren nog als nieuw. Toch laten verleiden tot weer een carnext auto (ook weer een citroen) en nu eindelijk de versie die ik al zo lang wilde. Een C5 2.0 exclusive break met een aangepaste stoel (ASS), heerlijk. Deze is ook zeer uitmuntend geweest in zijn vervoer. eindstand 197K.
En dan... de droom uitvoering vanaf 30 december. Een break 3.0V6 PH 2 met alles zelfs LDWS en meedraaiende koplampen met slechts 67K op de teller en deze week een Vialle LPi met flash lube systeem laten inbouwen. Hier zou ik graag ervaringen over willen uitwisselen?
Gr Mark
proficiat enne foto's foto's zijn we dol op. 
