Heerlijk zo'n Forum..

Een week geleden weer een C5 gekocht met weinig KM's..

Al eerder een DS20 Pallas 1972 gehad, voor naar mijn werk.., maar dat kon het plaatwerk echt niet aan, ondanks dat ik haar geheel opnieuw had laten spuiten..
Na twee jaar hield ik het voor gezien.

Dit avontuur was begonnen door mijn eerdere BX Toulouse, die door Coen Hagen ( van vroeger het bedrijf Hagen&Schildkamp) hydraulisch op druk werd gezet met hun (toen) nieuw ontworpen systeem.
Geweldig om je vering weer optimaal te hebben na twintig minuutjes.., daar ben ik me echt in gaan verdiepen..daarom de wens naar een DS..

Deze C5 is mijn tweede, en na lange omzwervingen ben ik dus terug bij de hydrauliek club.
Na aankoop ben ik glimlachend naar huis gereden,het grote genieten is begonnen, en ik hoop dat dat zo blijft haha.

tot later op het forum, groet Thom ( uit Harderwijk)

welkom.

Welkom! Een foto van jouw voiture is altijd welkom :-p

Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk

Bedankt, ik ben niet bekend met de functies op dit forum, dus die foto houd je tegoed en komt er aan.

pláátje..

nette Dame wees zeer welkom hier op dit te gekke forum

Die ziet er zo op de foto echt keurig uit!

Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk

Keurige dame.

Keurig: ja..en nu maar zoeken naar een manier om het zwart van de kunstof onderrand zwart te houden, want siliconenspray is een ramp na een regenbui..

Is niet zo heel moeilijk hoor, gewoon een goede trim dressing uitzoeken, bv hier.

gedaan, bedankt voor het adres..

Hoi, ik ben Emiel, nieuw op dit forum.

Woonachtig in Zuidlaren, 31 jaar oud, werkzaam in (om)bouw van waterstofvoertuigen.

Afgelopen week heb ik een best nette C5 Break uit 2007 gekocht, mijn/onze eerste Citroën en zodoende ben ik op dit forum verzeild geraakt.

Onze vorige auto's waren een Opel Corsa B uit 2000, Mercedes C 220 Diesel uit 1994 en de afgelopen 1,5 jaar een Toyota Corolla Hybrid uit 2022 als leaseauto. Met die baan ben ik gestopt en heb de leaseauto ingeleverd.

Nu ga ik op de fiets naar werk, maar we hadden wel behoefte aan een (ruime) gezinsauto - we hebben 3 kinderen van 0,5 tot 3,5 jaar. Toevallig ben ik tegen deze C5 aangelopen en ik raakte er wel van gecharmeerd. Ik was met name benieuwd naar het hydraulische veersysteem. Vanuit mijn achtergrond in de mobiele hijskranenwereld ben ik met de achterliggende techniek bekend, maar ik ben nu benieuwd naar het comfort van deze techniek in een "luxe wagen". Ooit op de snelweg reed ik naast een C6 en raakte toen onder de indruk van diens vering. De vering van de C5 zal dat waarschijnlijk niet evenaren, maar we zullen zien. Ik heb het gevoel dat bij het afrijden van een hobbel de vering achter wel wat capaciteit te kort komt, dus ik denk dat ik eens moet beginnen met nieuwe (comfort) veerbollen.

Fijn weekend!

Welkom, veel plezier met de C5 ,...

Hallo,

Ik ben Bart, en heb me pas aangemeld op dit forum.
Afgelopen maandag heb ik een Citroën C5 opgehaald. Een Groene V6 handbak. Lage kmstand en een zeer redelijke technische (hopelijk) en optische staat. Op dit forum zoek ik graag info om zelf problemen op te lossen, gelijkgezinden te ontmoeten tijdens ritjes/meetings. En om mijn auto te leren kennen, kan iemand info vinden aan de hand van vin nummer? 76028052

Autogek zo lang ik me herinner. Veersysteem BX van vrienden was gewoon een attractie. Rijles gehad in een Citroën C4, zelf les gegeven in een C4. Vader heeft een C5 ph1 en ph2 gehad. En 3x een C4;). Ooit een frikandel van een Ax gehad voor een roadtrip, 1.1i 300.000km op de teller. Momenteel een rode Ax erbij met 117k. Begin dit jaar onze trouwauto.

Naast mijn interesse voor Citroën, ben ik ook gek van Amerikaanse auto’s. Al 13 jaar rij ik een Buick Electra uit 1972.

Motor rijden doe ik ook, liefst op een Triumph!

Welkom