Hoi citrofielen ik wil mij ook even voorstellen.
Ik ben Rene en rij al bijna 30 jaar citroen.
Mijn eerste was een ds toen gs,gsa,bx ,cx div modellen,xantia ook alle type .
Nu dan mijn c5,mijn eerste 18.16v liep fijn alleen jammer dat na 5 dagen alles uitviel onder het
rijden,verlichting enzo dat duurde slechts enkele secondes en nogwel in de avond op de autobaan
een raar gevoel zeg ik je.
nu mijn tweede c5 een 20.16v met leer 68.000 km een pracht wagen.
probleem 1 onregelmatig lopen bij koude start,klepstoters.
2 in de gottard tunnel ook alles uitgevallen van stroom zelfde als bij de 18.16v
ik kan nog wel even doorgaan met mijn problemen maar dit wil ik gewoon even kwijt,ik heb nog nooit zoon onbetrouwbare auto gehad als de c5 dat zeg ik met pijn in mijn hart.
bij navraag bij de dealer zijn die problemen alle bekent,............ citroen nederland laat je ermee zitten die weten er niks van ,ik ben ik schijnbaar de eerste die dat probleem heeft.
ik wil het hiebij laten en vindt het supper dat er een c5 club is.

Nou ,Rene dat is me wat,al 2 slechte C5's vind het wel vreemd na 68000 km al last van je klepstoters, heb je wel de goede olie erin?
verder zou het wel fijn zijn als je wat meer info geeft, over wat voor garage citroen of algemeen, of je zelf wel eens wat inbouwd, leeftijd van de auto's. Dan kunnen we eens verder ingaan op je probleem.

Groeten Sjef.

Je hebt je natuurlijk pas aangemeld nadat je in de intro had gelezen: Als we wat meer van je C5 en haar nukken weten, kan er voor een aantal problemen misschien wel een oplossing gevonden worden ....

Rene, allereerst ook welkom van mijn kant.
Als je alleen hier komt om je gal te spuwen over slechte ervaringen dan nemen we daar kennis van en we zien je vast niet meer terug, het zij zo.
Als je serieus meer wilt weten over je problemen, oorzaken en oplossingen, hak de de boel dan in mooitjes.
Vertel eerst over je auto(s), historie, onderhoud en specifieke klachten en probeer zeker bij probleemzaken wat zakelijk te blijven. Er zijn ook draadjes waar je ongenoegen kwijt kunt, maar als lid met 1 bericht wordt je daar niet direct serieus genomen.
We willen je gewoon ook een beetje leren kennen. Leuk lid met veel pech, of gewoon een zeurkous ?

gr. Ronald
Ps. Het onderwerp van je bericht, wat vind je daar nou zelf van als eerste bericht in een forum ?

Het is niet mijn bedoeling om de club af te kraken begrijp dat goed ,het is fijn dat er een c5 club is,ik heb zelf ook een citroeclub gehad en weet hoeveel werk dat is om alles te beheren en te organiseren,ik neem mijn petje af voor het ,bestuur,
nog enkele problemen van mij auto.
kraken in het stuurkolom,af en toe doet de richting aanwijzer het niet,gisteren viel de binnenspiegel zo maar naar onder enz.
Ik heb de wagen van eerste eigenaar met boekjes erbij
Bij de citroen dealer vertelde ze mij dat het beeldscherm van de boordcomputer het probleem is van het uitvallen van de stroom,de auto blijf dan wel normaal lopen.
Ik heb een andere citroen dealer gebeld en die kwam met het zelfde verhaal ,kosten ongeveer 240 euro.
Het verhaal van de klepstoters is al een bekent verhaal bij de 20.16v zoals de heer Oldehagen het ook al zij,ook dit wordt door andere citroen dealers bekent.bij vervangen moeten de stoters van de 18.16v gemonteerd worden.,dus een produktie fout en wat ik nog erger vindt is dat de importeur nog eens 20 euro winst maakt op iedere klepstoter x16 !!!!!!
Ik heb de kennis dat ik alles zelf kan monteren maar ik kan mij voorstellen als dat niet kan dan word het een duur grapje.
Ik krijg mijn c5 wel weer fit zeker weten en dan komt het vertrouwen wel weer terug

ondanks de pech toch welkom hier

Ach alle auto's zijn onbetrouwbaar, ze zijn door robots gemaakt, vroeger was het nog door mensen

Welkom op het forum

één vraag. bij die uitval van de wagen, zat er toen een originele radio in?

In zowel de 18.16v als de 20.16v zat de orginele radio er in.
wat er gebeurt is het volgende,alles wordt uitgeschakeld onder het rijden alleen de motor blijft gewoon doorlopen je ziet de wijzers van toeren en snelheidsmeter naar links slaan cd valt uit verlichting valt uit je hoort de centrale deurvergrendeling schakelen.
Volgens de citroendealer komt dit bij de eerste bouwjaren wel eens voor ik heb toen een andere citroendealer in het land gebeld en zij het zelfde.
beide auto,s zijn orgineel en er is niks bij gebouwd.
m.v.g Rene

Welkom op het forum!
Jammer dat je al zoveel pech hebt gehad met je C5!
Kmstand en klepstoters wil niets zeggen, sprak afgelopen weekend met een c5 ph2 eigenaar waarvan de auto net 50,000 gelopen had en hij had ook al het klpstoter probleem!
Hoop dat je hier op het forum toch wat bruikbare info kan vinden mbt het oplossen van je problemen!
Veel plezier

Kan je mij uitleggen waarom er 1.8 16v klepstoters in een 2.0 16v gemonteerd moeten worden?

Dit heeft men mij bij de citroendealer gezegt blijkbaar heeft de 18.16v er geen last van ,de 18.16v die ik ervoor had liep ook goed als die koud was.
m.v.g Rene

Dit is best wel schokkend nieuws, ik heb altijd al gedacht dat het een produktiefout was, maar daar wilde men hier op het forum niks van weten, alsof het gewoon pech was, dat de klepstoters bij lage km's kapot gingen.

Dit doet mij inderdaad ook een beetje zorgen maken, omdat de dealer het bij ook al eens over de klepstoters had gehad, ik zei, met zo'n tellerstand, da's toch niet normaal, volgens hem dus wel.

Maar ja welke moeten er dan wel in, goeie vraag.

Waar is onze forum dealer?
Die weet het toch ook wel?
Johan