Beste C5 liefhebbers,
Ik ben nieuw op dit forum. Ik woon in Groningen, ben beeldend kunstenaar en heb nagenoeg geen verstand van auto's (maar wel redelijk handig) en ben pas twee dagen toegetreden tot de wereld die C5 heet.
Afgelopen vrijdag een Citroën C5 Break 2.0-16V Différence ECC CV Cruise (PH1) gekocht (en daar ben ik heeeeeel blij mee). Voor de aanschaf dit forum al een paar keer als gast bezocht en dat gaf me zoveel nuttige informatie dat ik me nu dan ook met plezier aan heb gemeld. Ik ben volstrekt nieuw in deze wereld van de Grandes Dames, maar verbaas me er nu over dat ik niet veel eerder deze stap heb gezet.
Ik heb 8 jaar in een Berlingo (1.9D 600 - 1997) gereden, dus ben bekend met het merk. Maar die auto was voor mij slechts een gebruiksvoorwerp. Na wéér een defect was ik het zat. En toen maar bedacht dat ik eindelijk - voor het eerst in mijn leven - mezelf een auto met schoonheid, comfort én snelheid zou mogen gunnen (altijd bestelauto's gereden
). En dan maar meteen goed! Wat een auto!Voor een (ongelooflijk) zacht prijsje bij een handelaar in Hoogeveen gekocht die echt geen idee had wat hij verkocht (verkoopt voornamelijk Duitsers
. Gelukkig had ik mijn zwager mee, een hardcore XM fan. Ik was meteen enthousiast en toen hij zijn rondje om, door en onder de auto had gemaakt, hij ook. En natuurlijk al helemaal na de proefrit! Sjonge wat rijdt dat fantastisch!
Paar dingetjes: afgezien van wat lakbeschadiging op het plastic van de voorbumper en wat blaasjes boven de handgreep van de achterklep en wat lichte gebruikssporen ziet ze er netjes uit.
Twee gebreken kwamen boven water; de gasveren van de achterklep moeten vervangen, want de klep zakt. En de parkeersensoren achter werkten niet. Gasveren natuurlijk voor aankoop geconstateerd, dus dat drukte de prijs genoeg om ze te (laten) vervangen.
De parkeersensoren waren me aanvankelijk een raadsel. Maar door dit forum kwam ik erachter waar de regelkast zit en ja hoor, er lag gewoon een stekker uit (waarschijnlijk heeft de vorige eigenaar voortdurend met aanhanger of fietsendrager gereden. Na inpluggen doen ze het voorbeeldig.
De bollen doen hun werk prima, maar zouden dat nóg beter kunnen doen volgens mijn XM zwager.
Verder geen gebreken kunnen ontdekken, of het moet de ietwat gemankeerde radio ontvangst zijn. Op dit forum is ook daar genoeg over te vinden.
Omdat ik nog nooit zelf aan een C5 geklust heb en ik me voorgenomen heb de auto zo netjes mogelijk te onderhouden graag advies over het volgende:
- graag advies over een goede Citroen onderhoudsgarage in Groningen;
graag advies over het al dan niet zelf vervangen van de gasveren voor de achterklep;
kan iemand een indicatie geven wat het kost om het systeem door te meten en de bollen bij te stellen?
Oeps, dat is een heel verhaal geworden (op het gevaar af me op te dringen als novice hier). Maar ik verwacht hier een regelmatige bezoeker te zijn, dus dan maar goed.
groet, Cor
