Sinds 2 weken de trotse eigenaar van een Break 2.0 HDI caractère uit 2006, ph2 dus kleur: rouge profond - dit was niet mijn eerste keus maar ik begin het steeds mooier te vinden - vooral als de zon er op schijnt - de toevoeging profond wordt dan waar gemaakt: het rood is dieper dan diep.
En nee, ik ga de dakrails er niet af halen - beugelbekkie of niet.
Dit is citroen nr.6: eerst 2x BX1.4i lekker eigenwijs maar toch niet de kwaliteit van de Xantia of C5.
Daarna 2x Xantia , eerst een 1.9d. berline - bijna 7 jaar en 130000km. in gereden zonder veel problemen - tevens een lange periode op 50% zonnebloemolie gereden en daar liep hij zuiniger op dan op pure diesel. Xantia nr.2 was een Break - 1.8i achtkleppertje lekker autootje, wel dorstig en na en jaar knapte de distributieriem - de liefde was dus van korte duur.
Citroen nr.5 was een Berlingo Multispace 2.0HDI - geen bollen geen smurfenolie - eigenlijk meer een peugeot dan een citroen. Maar wat een ruimte en vakjes! Heeft goede dienst gedaan tijdens een grove verbouwing en we zijn er 2 keer mee op vakantie geweest. Tot het plafond vol gepakt met z'n vieren de Franse bergen in. Dan merk je dat je een 2.0HDI hebt - geen centje pijn.
Nu dus van de Berlingo naar een C5 break. Ik mis de bagageruimte, de bekerhouders en de vele opbergvakken van de Berlingo; maar qua comfort is het van de jeugdherberg naar Krasnapolsky.
De eerste paar dagen voelde ik me als captain Kirk op de brug van de Enterprise.
Dit zweeft echt over de weg - ik krijg de neiging er een pickup in te zetten zodat ik onderweg m'n favoriete elpee's kan draaien.
De laatste dagen een beetje rondgekeken op dit forum - af en toe geschrokken van problemen die
de C5 kan geven.
Vooralsnog alleen ontdekt dat de achterremmen een beetje piepen maar wtf...
Aan de bijrijderskant wil het geopende raam net niet helemaal in de deur verdwijnen, daar ga ik maar eens mee bezig als ik het Haynes boek binnen heb.
Binnenkort op vakantie met de C5 (Z.Frankrijk), ik kan niet wachten om lekker op de cruisecontrol in z'n 6 over de autoroute te zweven, uiteraard voorzien van club KPH's.
Tot zover bedankt voor alle info en tips bijeengebracht op dit forum!!
Emiel (Zutphen)

Welkom, en je bent hem nog aan het inrijden.

Bedankt voor het warme welkom.

Inrijden? Wellicht iets te optimistisch hij heeft nu 134500km, ik schat in dat ie nu in de puberteit zit... 4ton moet zo'n auto toch kunnen halen...

Enne... waar in Apeldoorn zit dat clubcafé?

Wees welkom, Emiel!

viewtopic.php?f=85&t=10845 (club cafe)
welkom in de club

Klik hier en zie.>Klik

Van harte welkom hier ,.....
KPH's gaan morgen met de post mee

'N Rode break,
En dan met zo weinig km's op de teller
veel plezier ermee, zeker op de lange ritten idd...

Welkom bij de "Club der Rooien"

Overigens, inmiddels zijn er meer Rouge Profond'ers die de dakrails verwijderd hebben, ik ben niet de enige meer

Groet,
JW

@JW-NHS: Hoe heb jij de rails verwijderd en wat komt er voor in de plaats, ik bedoel ter plaatse van de oorspronkelijke bevestiging?

Groeten, Cieterman

Als je de afdekdopjes van de rails verwijderd zie je de bevestigingsbouten zitten,
deze kunnen echter wel errug vast zitten...
Als ik me niet vergis zitten, nadat je de rails verwijderd hebt,
er dopjes zogezegd " in " het dak geschoven...

Dat klopt, die afdekdopjes zitten in de rails geschoven, die kun je vervolgens verschuiven.

Er is een plaatje van, gemaakt door Harm tijdens de meeting in november 2010 bij JO.
Het derde plaatje van links dus....



Toen was 'ie net even teruggeschoven geweest en zat 'ie niet helemaal vlak met de rails.
Dat is inmiddels wél het geval

Groet,
JW

Welkom

Welkom hier, mooie wagen en zeer mooie kleur!

Welkom