Hallo allemaal,
Mijn naam is Rob de Wilde.
Sinds enkele maanden ben ik in het bezit van een C5 2.0 HDI automaat, daarvoor reed ik al ruim 12 jaar citroen BX, Xantia.
Ben blij verrast door het aantal mensen dat reageert op een bericht, dat maakt een forum juist interessant.
Ik met toegeven dat ik pas na problemen te hebben met mijn C5 vaak op het forum te vinden ben.
Zal beloven ook wanneer ik geef problemen heb het forum te bezoeken om mogelijk anderen te helpen.

Groet Rob

Welkom, Rob...

Ach, ook met alleen problemen mag je komen uithuilen in de kroeg...

Welkom Rob. En problemen met een C5 zijn ons niet vreemd

Aloha!

citroen Nederland vroeg zich al jaren geleden af of er ooit een citroen zou komen waar geen club voor zou worden opgericht.

Ja, ik ben ook Citrofiel en heb 2 Dyanes, 2 BX'en, 3 Xantia's en 1 C5 gereden. De C5 rij ik nog steeds en is net 6 jaar oud geworden en is de fijnste wagen die ik ooit heb gereden. Naast de DSuper die ik 10 jaar in mijn bezit heb gehad en superieur was in weggedrag maar verder een bodemloze put qua reparaties en restauraties.

Vorige week las ik bij de tandarts de Autoweek waarin de nieuwe C5 werd getest en de oude C5 (de mijne) werd weggezet als een auto die alleen maar goedkoop en ruim was geweest. Nou weet ik de inhoud van jullie portemonnee niet maar 31.000 euro voor een auto vond en vind ik veel geld. duH! En eerlijk gezegd vind ik de eerste C5 (Break) nog steeds mooier en organischer ogen dan de nieuwe C5. Smaken verschillen dus.

Mijn C5 2.0 HDi Break is vrijwel probleemloos. Qua problemen/slijtage de volgende opvallende zaken:
- De achterste demper zal binnenkort vervangen moeten worden.
- Autoradio heb ik vervangen door een Pioneer met verloopstuk voor stuur bediening omdat tuner niet goed meer werkt en vervangende fabrieksradio 240!! euro moest kosten!!
- Bestuurdersstoel lekt schuimrubber kruimels, inmiddels is de rechter lende steun bijna leeg gekruimeld.

Het verbruik is me wat tegengevallen, gemiddeld 1 op 13, 1 op 14 voor een diesel, ik had me er iets meer van voorgesteld. Maar verder probleemloos (afkloppen).

Welkom op de site , ... is het een automaat ? dan kan dat verbruik wel kloppen , ... bij een 110PK handbak zou het idd beter kunnen ( zware rechtervoet ? )

Grt,
Menno

Welkom, welkom...

Ben je de eerste berijder van deze C5? Zo ja, volhouder dus!

Welkom hier
En dat artikel in de A&A heb ik ook gelezen. 31000 voor een auto is voor een arts/specialist niet duur

Hoi allemaal,

Geen automaat en ook geen zware voet. En de airco ook niet altijd aan. En ja, de eerste eigenaar en een volhouder.

welkom
en nog veel kilometers erbij dan maar
mijn handbak en airco altijd aan draait wel zuinig
behalve in de stad dan zuipt hij

Tussen de 80 en de 100 op cruise control doet ie 5 liter/100 km in zijn 5.

Dan rijd je erg veel in de stad?

ja dat doet die van mij ook
maar dat zijn de wegen in de polder waar je maar 80 mag

op de rijksweg rij je hopelijk geen 80?

Nee, natuurlijk niet. Meestal op de cruise-control en iets sneller op de meter dan toegestaan. Ik rij bewust diesel (wel inmiddels heel erg duur met 101 euro motorrijtuigen belasting per maand) omdat het erg relaxed is. Dan is het bij 125 km/uur op de meter ongeveer 7,5 liter per 100 km.

Na enige tijd anoniem rondgekeken te hebben op dit forum heb ik me nu maar geregistreerd... Nog geen c5 in mijn bezit, maar daar hoop ik binnenkort verandering in aan te brengen. Het moet dan een 2.0 LP Break worden (Exclusive mag ook best, als ik die betaalbaar kan vinden!)

De eerste tijd zal ik het forum afstruinen op aankooptips e.d., dan spam ik jullie allemaal met vragen over mijn auto en tot slot zal ik tot op het irritante af foto's en ophemelverhaaltjes over mijn nieuwe speeltje posten. Dan zijn jullie alvast gewaarschuwd.

Ik kom trouwens van een Ford Escort 1.4 uit '88, dus met enig geluk ga ik er wel iets op vooruit qua comfort en rijprestaties.

Pim

Haha, the perfect biography of a forum member!

Welkom, Fred.

Enne geluk? Zekerheid dat je vooruit gaat!