Bij welke?

De zilveren bij je woonplaats. Hoe bevalt de superb na een C5?

ik zie dat de kleppen vaak rond de 2ton vervangen dienen te worden ..

is dat een belachelijke dure ingreep ? ( vraagprijs auto is 2200 euro )

Waar heb je dat gelezen?
Kleppen vervangen bij een 2.0i-16V heb ik nog niet langs zien komen op dit forum......

Groet,
JW

Mod-edit: Quote verwijderd.
Svp geen quote van posting er boven, dat voegt niks toe en kost alleen maar ruimte. Zie ook Regel 6 van het Reglement.
Bij beantwoorden op knop "Antwoord" drukken, (links) onder de posting


kleppen van de automaat sorry niet de motorkleppen

Ben benieuwd of het wat is dan….

De SuperB bevalt eigenlijk beter dan verwacht. Mede door de lange wielbasis en toch niet te stugge vering is het een heerlijke auto. Je merkt alleen wel dat de stoelen een stuk harder zijn maar het voordeel is weer dat ze op veel manieren te verstellen zijn. Hij voelt ook kleiner aan dan hij is incl trekhaak rond de 5m
De 1.8TSI (waar ik wel wat huiverig voor was) doet het zeer goed. Geen olieververbruik en geen ratelende ketting. Zeer soepel blokje met een hoop koppel. Ik zit te denken om hem nog te laten chippen naar ca. 200pk en 310nm. Maar eerst eens kijken hoe hij rijdt met de caravan van 1350kg erachter.
Moet wel zeggen dat ik expres voor een handbak (6) gekozen heb want de DSG heeft toch wel veel problemen.
De SuperB is ook afgeladen met optie tot aan gescheiden verwarmde stoelen achterin. En ik heb 2 kinderen welke zwaar in de groei zijn. Dus qua beenruimte hebben ze niet te klagen

Al met al geen verkeerde aankoop tot nu toe.

On topic:
Vervangen van de klepjes van de automaat valt trouwens wel mee qua kosten en is ook zelf te doen wat ik begreep. En ander GJO vragen.
Maar als de bak gewoon goed schakelt is dat natuurlijk niet nodig om te vervangen.

de Superb is ook een zwaar kandidaat geweest maar budget niet toereikend nog .. ik wou de 1.8 tfsi blokje juist vermijden en voor de 1.6 tdi gaan .. maar nu met kind nummer 3 op komst is een Tdi een beetje overbodig ( lange riitten zijn nu even niet mogelijk door corona, verre vakantie pak ik wel weer als de unborn baby weer jaartje of 2/3 is )

De 1.8TSi is gelukkig wat beter dan de 1.2 en een 1.4 van wat ik begreep. Alleen moet je het olieverbruik en de (misschien zeg ik het verkeerd) inlaatkleppen in de gaten houden. Olieverbruik is trouwens bij de ew10 ook niet onbekend

De historie van mijn auto is gelukkig bekend. Lang verhaal want zoals je ziet is het een import. Maar de beste man heeft hem in NL gekocht, geëxporteerd naar Spanje (waar hij woonde), toen hij te oud werd is hij terug naar NL gekomen en weer geïmporteerd. Het onderhoud is altijd in NL uitgevoerd en afgestempeld. Vervolgens gestopt met autorijden en zo kwam die via een bedrijf bij mij. Sluitende historie opgevraagd bij zijn garagebedrijf.

Wij hadden door een ongeval voor de deur bij ons huis een financiële meevaller. Normaal ligt dit buiten budget.

oude superb is imo ook mooier dan de nieuwere ( althans de nieuwere is gewoon een typische VAG auto ..en zeker helemaal de blits! Als je een audi logo opplakt zal niemand echt het verschil zien ) de oude heef tzo een mooie herkenbare Skoda flair

Skoda flair
Een grap in twee woorden.

Een echte Skoda was gewoon een lelijk vierkant hok met een motortje in de koffer en een wegligging van een dronken matroos. De Skoda Octavia, Fabia of Suberb is gewoon een VW met een ander marketing sausje.

Jep.. is gewoon mega VAG... beetje tussen golf/ polo ( althans de fabia ).


ooit voor erbij gekocht om o.a. Mijn fietsen te vervoeren en om met slecht weer(lees sneeuw) niet op de motor naar werk te hoeven rijden ... maar sindsdien is het mijn daily geworden ( heb ook een spacastar als gezinsauto maar ik rij er eigenlijk nooooit in ) alles erop en eraan maar ik zit echt niet lekker in

Absoluut waar Boes.

Ik blijf het ook grappig vinden waarom je €20k meer zou betalen voor een VW en €30k meer voor een Audi….

Maar onderaan de streep de SuperB valt niet tegen…. Sorry

Waarom sorry?
Ik heb een tijd voor werk in een Golf variant gereden. Prima auto hoor.
Heb er alleen niks mee. Waar iemand mee rijd, mooi vindt en blij van wordt is heel persoonlijk.
Ik doelde alleen op het feit dat Skoda al een hele tijd geen echt merk meer is maar gewoon een VW met een ander sausje.

Kan ik wel een beetje beamen idd, eerst zagen de vag auto’s wel anders ... maar nu lijken ze echt te veel op elkaar.

Mooie voorbeeld is de nieuwe superb, de oude had echt andere vormen ( je herkent het uit duizenden) de nieuwe heeft echt die harde hoeken die vw en Audi ook heeft ...


Niet dat ik hem niet mooi vind hoor integendeel zelfs :p

Maar ik ga nu kijken voor een mooie lange Franse dame misschien ooit weer naar Skoda kijken

Even een recapitulatie voor mijn beeldvorming ...

Ik ga dus naar deze kijken:

https://www.autokrook.nl/voertuig/citro ... oungtimer/


-2 ton op de klok hoeft geen probleem te zijn voor de motor
-grote kans dat de kleppen van de automaat moeten( maar hoef niet ) rond de 200k vervangen worden.

- zijn er nog andere dingen waar ik echt extra moet opletten? ( zoals de hydraulische systeem ) daar ben ik het meest huiverig na 200000km