Regio twente, 0 occasions gevonden in 60km radius

Er is niks op tegen, denk ik, om een auto wat verder weg te kopen en hem bij de plaatselijke dealer in onderhoud te geven.

Overigens is die Bart Pulles een topgarage. Ik zit daar ook, vestiging Raalte, en ik heb mijn auto in Amsterdam gekocht, zo'n 100 km verderop.

Das waar, maar met garantie is het natuurlijk niet handig. Neem niet aan dat mijn citroën specialist (Lubbers in Hengelo) de garantie overneemt :p

Mooi om te horen dat Pulles wel een betrouwbare garage is, voelt toch prettiger dan een echte handelaar.

Nee, dat van die garantie denk ik ook niet. Was bij mij, door Pulles, wel het geval,maar dat komt doordat dit een Citroen Select occasion was, dus bij een Citroendealer in Amsterdam gekocht.

In ieder geval: succes met je zoektocht

Mijn vriend heeft ook zijn C5 bij Pulles gekocht.(Nijverdal)
Ze waren erg flexibel met de (inruil) prijs en kwamen alle afspraken na over garantiezaken.

welkom
en je hanteerd de goede volgorde
eerst informatie inwinnen op dit forum
en dan pas kopen
en die 5 berichten hoef je je ook al geen zorgen meer omte maken zie ik al!

Haha nee die 5 berichten zijn binnen

Vandaag langs geweest in Nijverdal. Wel een goed gevoel aan overgehouden. Proefritje gemaakt in de bovengenoemde C5 automaat uit 2001. Doordat de pedalen in een automaat wat dichterbij zitten komt mijn vriendin er een heel stuk beter bij, maar ik zit met m'n knieën weer wat dichter bij het stuur.. achjah, we zullen toch concessies moeten doen ben ik bang

Automaat reed lekker, voelde niet hakerig of schokkerig, hoewel ik vrijwel geen automaat ervaring heb dus ben daar niet helemaal zeker van. Stukje over de holterberg gereden, bij het draaien op een onverharde parkeerplaats hoorde ik wel wat gekloenk vanuit de achterkant van de auto. Tijdens het rijden verder niet meer gehoord, ook niet bij het rijden over drempels. Verkoper gaf aan dat het de auto bij hun in onderhoud is geweest en daardoor verholpen is van de bekende problemen die het 2001 model gekend heeft (daarbij noemde hij als voorbeeld de buitentemp sensor die in de spiegel zit). Enige nadeel vond ik de rugleuning, die is niet traploos instelbaar (niet het grootste probleem). De rugleuning is eigenlijk net niet lang genoeg voor mijn rug. Ik had het gevoel dat het bovenste gedeelte van de stoel in m'n rug duwt als het ware, na 15 minuten gereden te hebben stapte ik al uit met een 'pijnlijke' rug. Nu weet ik niet of dit echt aan die stoel ligt (of aan mijn rug) of aan het feit dat ik nu een doorgezakte Xantia stoel ben gewend die 273.000km heeft gemaakt... Zal nog wel een langere proefrit willen maken voordat een eventuele aankoop rondgemaakt wordt.

Auto staat daar voor 5390. Kosten rijklaar maken zijn 495 euro, daar zit dan een afleverbeurt bij in + 6 mnd bovag garantie, APK én een halve tank benzine Dat kwam dan op 5885 euro. Zonder vragen ging daar 885 euro vanaf. Mooie is dat hij aanbood onze Xantia gratis na te kijken om te zien of er voor de APK grote problemen zouden ontstaan. Zo niet kan hij gekeurd worden en kunnen we de auto zelf op Marktplaats verkopen waardoor we eigenlijk onze eigen korting vergroten De vraag is natuurlijk ten eerste of hij goed door de APK komt, en hoeveel je er nog voor krijgt op Marktplaats..

Al met al een leuke dag We zitten nu echt in dubio. Komt de Xant perfect door de APK zouden we ook nog kunnen kiezen om nog een jaartje door te rijden en houden we het geld nog even op zak. Aan de andere kant is het wel een mooie auto..

Wat vinden jullie van het aanbod? Ik zie op internet nog wel goedkopere opties langskomen. Hier en hier bij Fieten. Zou dat betekenen dat er nog ruimte zit in de prijs?

Ik zou die twee andere auto's in ieder geval gaan bekijken, alleen moet je bij die in Amsterdam even natrekken of de DB vernieuwd is.
Ik weet dat ze in Amsterdam erg kritisch zijn en slechte auto's direct doorschuiven naar de handel.

Het lijken me beide interessante auto's ook gezien de prijs.

Wel meeneemprijs, maar een stuk goedkoper.

Die C5 bij Fieten heeft trouwens wel een vreemde cruise control, dat lijkt mij aftermarket (?) en van wat ik gelezen heb lust de C5 niet graag aftermarket elektronica ivm de Com2000 die daarvan over z'n nek gaat?

ik zou eerst een langere test zit willen hebben ,als ik jouw was
als je na een klein kwartiertje al met pijn in de rug uitstapt,is een C5 misschien niet de ideale auto voor jullie
goed zitten is toch wel het eerste wat je van je auto MOET verlangen!

Jah dat lijkt mij ook zeker een goed plan. Misschien dat we wat kunnen regelen bij het laten nakijken van m'n Xant. Die brengen, en dan de C5 mee als vervangend vervoer

Kan iemand bevestigen of dit een af-fabriek of aftermarket cruise control is?



Ik was in de veronderstelling dat de 1.8 en 2.0 benzine varianten pas eind 2003 cruise control kregen..

Dit lijkt me duidelijk een aftermarket. De standaard ziet er qua model hetzelfde uit als die van de radio AB aan de andere kant. Mijn C5 komt uit 2002 en had de standaard CC al op de kolom.

ps.: Het model op de foto lijkt wel sterk op een Peugeot handel.

Zit op de C5 gespot bij Fieten. Aftermarket elektronica in een C5 is niet aan te raden toch? Geldt ook voor m'n radio met bluetooth-carkit waarschijnlijk?

Als het werkt, waarom niet? Het oogt natuurlijk wat mooier als je de originele spullen gebruikt.