Zelfs mijn "uitgerijpte" Ph.2 (een van de laatst geproduceerde) had nog een karaktervol akkefietje na een jaar...

Net garage aan te lijn gehad,

en waarschijnlijk gaat het feest niet door,
Ja de auto komt in aanmerking en nee de papier winkel is waarschijnlijk
niet binnen afzienbare tijd rond te krijgen
Zo als verwacht zeg de eerste invoer in het krijgt u slooppremie site NEE,
aangezien het niet op het kenteken staat.

garage is nu met rdw vrom en citNL in overleg,
om onderstaande voor elkaar te krijgen:



maar hij schatte onder tussen dat daar nog wel maanden over heen zouden kunnen gaan.
en dan is mijn auto onder tussen niet meer 3 maanden APK

we hebben nu afgesproken dat we tot zaterdag kijken of het lukt, en anders
de boel afblazen

Sjees.... Jammer hoor....

Zo'n brief van de importeur: ik heb zo'n importeursverklaring ook aan Citroen Nederland gevraagd, telefonisch. Ging weliswaar over iets anders (ja of nee roetfilter), maar het ging heel snel. Om precies te zijn, 's-ochtends gebeld, de volgende dag in huis.
Dus ik zou nog niet wanhopen...

Idem hier, per email aan Citroën Nederland en binnen een paar dagen in huis.

Ik heb dit probleem gemeld aan mijn contactpersoon bij Vrom, maar tot op heden nog geen antwoord.

Ok brief van citNL ligt bij garage met daar op 0.006gram/km, (voor 1.6hdif)
jammer dus da's boven de 5 milligram vandaar ook de geen roetfilter op de rdw registratie.
dus geen sloop premie,

Nogal vreemd, mijn 2.2 heeft die registratie wel en is uit 2001, apart dat een zuinigere en nieuwere variant dat niet heeft, ...
Ga je nog op zoek naar een andere C5 of blaas je het af ??

begrijp citroen hier sowieso niet in, zag onlangs een peug reclame in duitsland..
en zij waren er trots op om het eerste merk te zijn die al lang met een FAP filter op de markt is..
citroen heb je er in 2001 en nu nog steeds over horen roemen...
op deze manier loopt men toch potentiele klanten mis...

Idd niet slim, zeker omdat zo'n FAp beter werkt dan al die after-market rommel

Ongelofelijk dat ik er vorige week pas achter kwam ook een roetfilter te hebben.
Dit was met de auto op de brug om een tik in de voortrein te lokaliseren.
Tegelijkertijd las ik hier een bericht omtrent het chassisnummer waaruit hetzelfde bleek.
Waarom zo weinig aandacht en zoals we weten de desinteresse van CN dit goed op te geven zodat ik zowel op rdw.nl als vwe.nl zonder roetfilter geklassificeerd sta. Onbegrijpelijk slordig terwijl die slecht werkende aftermarket zooi gesubsidieerd wordt.
Zou met terugwerkende kracht hier ook nog wel een tegemoetkoming voor willen
Kost toch extra brandstof en Eloyse nietwaar.

Chris

De specialist hiervoor is Klaverblaadje, die heeft het hele traject met garage, Citroen Nederland, RDW en VROM al afgelegd. Lees en huiver...
viewtopic.php?f=4&t=4105

Ik heb dit met belangstelling gevolgd niet beseffend dat het ook op mij zou kunnen slaan!

Chris

Kun je de Xantia niet gewoon inruilen? Ik bedoel, daar paar centen van de sloop-premie, daar word je ook niet direct rijk van. Of kopen zonder inruil, dan kan er vaak nog wel wat met de prijs gedaan worden. En dan de Xantia gewoon zelf verkopen. Ik noem maar wat...

vanmorgen richting waalwijk geweest, (naar een bekende franse auto verkoper daar)
daar naar een c5 automaat op gas gekeken,
op zich mooie dame,
maar ik geloof niet dat ik in de wieg ben gelegd voor gas in een automaat.
Blijven toch de woorden: "op gas moet je koken niet rijden" door je hoofd gaan
en met zo'n automaat kreeg ik niet echt het gevoel dat de motor, goed of slecht was.
mijn vriendin die wel gewend is aan een automaat, vond het schakel gedrag
in elk geval ook een beetje vreemd. Volgens ons werd de auto al verkocht bij terugkomst van onze proefrit (aan iemand anders).

dus nieuw plan bedacht: de sloop premie gaat deels een daihatsu cuore
betalen, ons tweede autootje dus en gaan we verder kijken, naar een
mooie c5 op ......... diesel

succes met zoeken