Er zijn 16 resultaten gevonden

Ik heb ze vorig jaar nieuw op http://www.teile-profis.de" onclick="window.open(this.href);return false; besteld, gewoon op het citroen nummer zoeken, en je vind ze. Wil overigens niet zeggen dat het het oplost, want die deurbakjes (zelfs met 2 nieuwe veertjes) blijven bij mij er regelmatig ...

Als je follow-me-home verlichting hebt op je C5, dan kan het ook zijn dat deze per abuis aanstaat, of dat wellicht het knopje op je AB vast is komen te zitten, en dit constant aan het uitzenden is.

Wilde gok, maar het zou me niks verbazen

Dit probleem heb ik ook gehad in het verleden, nadat ik al mijn LDS was verloren wegens een gebroken slangetje, samen met de ANWB de slang hersteld, LDS bijgevuld, en toen kwam hij ook niet meer omhoog. ANWB heeft hem toen een zetje gegeven met de krik, en toen bleef hij weer staan.

Daarna bij de ...

Heeft iemand al eens geprobeerd om een yatour aan te sluiten op de kabel die onder de stoel uitkomt voor de wisselaar ? Eventueel met een conversieblokje (aangezien de kabel een female connector heeft)?

Ben al een tijdje aan het kijken om het daarop werkend te krijgen, maar heb nergens pinouts ...

Als ze omgekeerd warm/koud worden, kan het eventueel zijn dat de installatie verkeerd om aangesloten zit. In theorie zouden hogedruk en lagedruk pressostaten dit moeten voorkomen, maar als deze er eventueel niet zijn, kijk dan eens of de condensor voor in de auto niet toevallig ijskoud word ...

De delen in de achterbank zijn de volgende:

8957KC - Slot rugleuning Links
8957JZ - Slot rugleuning Rechts

Voor ongeveer 40 euro het stuk op diverse plekken te krijgen op de interwebs.

O.a. http://www.teile-profis.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

250,- vind ik wat aan de stevige kant om eerlijk te zijn. Ik heb in April beiden veercylinders achter laten vervangen, en daar was ik totaal 350 euro voor kwijt inclusief de vervanging van de hoogteregelaar achter.

Bij mij is die in Maart ook doorgescheurd, maar toen is in een uurtje of 12 wel mijn complete LDS voorraad weggelekt.

Dus dat er maar een beetje uitkomt is niet helemaal waar.

Ik heb altijd via de opening achter gewoon wat naar binnengespoten, daarna nergens meer last van, en lekker soepel lopende spiegels

// Wat mij opvalt is dat er wel een sport knop opzit voor de hydrauliek, ik dacht dat HA3+ niet op deze uitvoering te krijgen was ?

Nevermind, ik was in de war met de ph2

Overigens er zit verschil tussen de ph1 en ph2 in de rubbers.

Phase I: nr. 5666 66
Phase 2: nr. 5666 76

Schijnbaar is bij de phase 2 het rubber korter dan bij de phase 1.

Na wat verveeld te zijn op kantoor dit topic ook maar eens tegengekomen, en meteen ff gechecked, hier zijn ze ook beiden verdwenen.. Grappig dat de monteurs van mijn dealer dat niet gezien hebben nadat ze beide veercylinders achter vervangen hebben.

Alvast 2 nieuwe besteld, en er binnenkort maar ...

Bedankt voor het verwelkomen allemaal

Goedenavond Heren!

Ik vind het toch even tijd om mezelf ook voor te stellen. Ik zit nu toch al dik een half jaar hier topics te lezen, en een heel klein beetje te posten :)

Cliff, 32 jaar uit Sittard. Sinds 20 September de trotse eigenaar van een C5 2.0i Exclusive (ph2, vol leer) van eind 2006 ...

Ik heb onlangs een reserve voorraadje LDS, hier aangeschaft:

http://www.olietekoop.nl/motorolie/product/324" onclick="window.open(this.href);return false;

Dan heb je ook meteen Total, kan de dealer/citroen ook niet zeuren