Er zijn 18 resultaten gevonden

inmiddels 3000 km verder, geen meldingen meer gehad, vrijwel zeker dat het scheurtje in de RVS leiding van de drukverschilmeting de boosdoenert was

De citroenspecialist heeft de auto een week gehad, het roetfilter is nog een keer gereinigd en daarbij leek het erop dat de RVS leiding met een knelfitting voor de drukverschilmeting gescheurd was (minimaal). Dat zou kunnen betekenen dat er valse lucht aangezogen werd of ontsnapte, wellicht is dat ...

Circa 1 jaar geleden heb ik me op dit forum gemeld met problemen rond roetfilter van m’n C5 Tourer 2015. Inmiddels ben ik de ‘wanhoop’ nabij want de melding “kans op verstopping roetfilter” blijft onregelmatig terugkomen. Wat is er na de vervanging van het roetfilter en de verstuivers nog gebeurd ...

gisteren een uitstapje naar Duitsland gemaakt, 210 is wel het maximum en dat is ook wat de folder 'beloofd'. De tuning zit er dus niet meer op. blijkt dat deze een dik jaar geleden door een officiele dealer overschreven is in de veronderstelling dat daarmee het regeneratieproces en de ad-blue ...

inmiddels 800 km gereden zonder dat de melding over het roetfilter zich voordeed, dat geeft de burger moed. ga er vanuit dat dat te maken heeft met het resetten van de eolyspomp.
20240514_143849 (Small).jpg 20240514_143849 (Small).jpg
De vacuum zuigende brandstoftank voorzien van een tijdelijke ...

doel van de tuning was voornamelijk koppelwinst, in frankijk op de autoroute met aanhanger erachter gewoon soepel 130 kunnen rijden en ook nog relatief zuinig (1:11,5) is prettig. Heb in duitsland het wel een keer uitgeprobeerd (zonder aanhanger) haalde ik 240 (volgens flitsmeister toen die nog ...

inmiddels check gehad bij lokale citroenspecialist. eolyspomp maakt geluid bij geforceerd aansturen met Lexia. er kwamen bij het uitlezen wel storingen naar voren, de nummers kon ik niet zo snel noteren werden 'weggedrukt'. uitleg van monteur was dat de eolyspomp niet gereset was bij een vorige keer ...

De tuner kon zien dat er nog 1,2 kg eolys in de tank zat dus dat zou het probleem niet mogen zijn. Ik kan me voorstellen dat de dealer bij het vervangen van de adblue tank (grotendeels onder garantie) en met een apk de software een update heeft gegeven en dat niet op de rekening gezet heeft ...

roetfilter is recentelijk vervangen (6 weken geleden ongeveer)

Ik zit met een aantal problemen waarvan ik niet weet in welke mate ze met elkaar te maken hebben. Wat is het geval: in mei 2022 kocht ik via een citroendealer in het westen een C5 tourer 2.0 HDI Blue van 2015 met net 100.000 op de teller, geïmporteerd uit Duitsland ter vervanging van krek eenzelfde ...

Dank voor je antwoord Boes, dat Admax kende ik nog niet, ga er morgen naar op jacht. Las via een ander draadje dat de code P20E8 een beruchte is, bij de laatste uitlezing kwam er P20EE naar voren maar daar wist de dealer geen raad mee op de een of andere manier.

Morgen ook eens op zoek naar Smeets ...

thnx, ga ik voor zitten vanavond!

Dag Menno,

als ik daar op google komen er nogal wat naar voren, fors prijsverschil her en der en die moeten meestal ook nog aan een computer gehangen worden. Veel installatiewerk en ik ben niet zo'n whizzkid, ik groeide op met carburateurs... wil ook niet te diep graven in de elektronica van m'n ...

Beste allen,

Ik heb een C5 tourer HDI 2,0 van 2015 met (nog) maar 110000 op de teller, duitse import. heb tot 2 x toe melding gehad van urea met daarbij de melding dat na 1200 km startslot er op komt. verplicht naar een citroengarage dus. de 1e keer zou het pompje in de Adblue tank stuk zijn, die ...

schoonmaakactie lijkt gewerkt te hebben, kan weer 'normaal' bij een stoplicht weg na een rit van 100 km, hoop dat het zo blijft, hartelijk dank voor de adviezen, hoop dat een ander er ook wat kan hebben!