Er zijn 8 resultaten gevonden

Ok, bedankt allemaal voor de info! Ik zal het bij het volgende garagebezoek eens vermelden en misschien eens vergelijken met een andere C5...

Los van de technische verschillen, kan iemand bevestigen dat de bekrachtiging veel zwaarder aanvoelt bij de C5?

Ik rijd nu een paar maand met een C5. Het valt mij op dat de stuurbekrachtiging in vergelijking met de C6 heel veel zwaarder is. Is dit altijd zo bij een C5 (heb nog niet met andere C5 type 3 gereden). Is de mate van bekrachtiging eventueel op één op andere manier aanpasbaar?

De condensor moet vervangen worden, blijkbaar een bekend probleem want Citroën komt tussen in de kost. Het nieuwe model zou dit probleem ook niet meer hebben. De rest van de kost valt voor mij onder de aankoopgarantie.

Misschien moest ik ook nog melden dat ik al eerder een soort sissend geluid uit de verluchtingsroosters had opgemerkt...

Ik rij sinds januari met een C5 van eind 2009 (orga 12023). Dit weekend voor de eerste keer met warm weer gereden en blijkbaar werkt de airco helemaal niet, er komt gewoon warme lucht uit de roosters en de blazer draait op volle toeren in auto mode.

Ik heb op het forum gelezen dat airco problemen ...

En hebben ze een verklaring waarom de parkeersensoren ABS/ESP storingen kunnen geven?

Heb je nog nieuws hoe het verder gelopen is?