Er zijn 47 resultaten gevonden

Als het om die leiding gaat op de foto,Daar staat geen druk Op!

Die heb ik eventueel nog wel liggen hier.

Bij de C5 kun je ook de motor plus bak ook via de voorkant met de krik eruit rijden Zo heb ik dat eens gedaan bij een sloper.Staat nu als reserve in de schuur

Maakt niks uit hoor!
We proberen je alleen maar te helpen.Het is een kleine moeite om te doen en het kost niks
Je weet maar nooit.

Heb je de drie stekker op de ecu al eens losgehaald en bekeken?

Op de verdamper zit ook z'n soort spoel.Die gaat pas open als er een bepaalde temperatuur is bereikt.Werkt die nog wel?

Heb je de verdamper ook wel eens afgetapt?
Onder aan zit een schroefje om de stroopachtige troep bij warme verdamper af te tappen.

Scheur in de slang.

Vacuum slang van de verdamper en gascomputer al gecontroleerd?
Als die lek is gaat het systeem uit,zelf bij de hand gehad.

Gefeliciteerd mooie bak hoor!

Ook al geprobeerd om op benzine te rijden? Als die onder het rijden stopt kan het zijn dat er iets met de lpg aan de hand is.Als die wat afgekoeld is gaat hij automatisch op benzine starten.

Ik heb zelfs twee knipper lampjes,één in de alarmknop en in de centrale vergrendelingsknop

En bij de automaten werkt dat ook anders, die kun je niet vullen en peilen op deze manier.

Dat is weet ik,de automaat word bij mij 1x per jaar ververst

Maar dit gaat toch niet over een automaat?

Meestal zit er aan de zijkant wielzijde een niveau plug op de bak.Daar kun je hem ook vullen tot het eruit loopt,dan is die op peil.

c5jan schreef: Zoveel ph1 berlines rijden er niet meer.

Oh nee,nog genoeg om er wat over te vragen.Dit slaat helemaal nergens op.

Dat klopt inderdaad.lijkt net zo of daar iets in kan.