Er zijn 17 resultaten gevonden

15" velgen op een C5 2.0 HDI (phase 2!) van oktober 2004?

Ik sta op het punt om set winterbanden aan te schaffen maar de twijfel slaat toe. Ik heb een hele vroege C5 phase 2 type met 2.0 HDI (wél de nieuwe motor maar nog zonder FAP). In principe past 15" op een ph2 maar het is nooit standaard ...

Ja zo lust ik er nog wel een paar maargoed, maandag gaat ie naar Renard voor de finishing touch. De "noodreparatie" houdt zich kranig maar nu komt er dus een nieuwe "relais voet" in. Ik zal de oude retour vragen om te onderzoeken en misschien wat foto's ter leerling ende vermaeck.

De mannen van Renard hebben het probleem gevonden!! Uitlezen van storing via Lexia gaf geen uitsluitsel over de oorzaak. Ze zouden er later induiken maarrr.... Mijn C5 wilde niet meer omhoog dus het probleem trad op toen ze 'm buiten wilden zetten en ze zijn gelijk gaan meten.

Het bleek dat de ...

Het probleem doet zich UITSLUITEND voor bij de 1e rit. Het lijkt mij niet aannemelijk dat een mogelijk probleem met inwendig gebroken draad zich uitsluitend manifesteert tijdens eerste rit. Doorgaans heb je er dan ook nog wel op een ander moment last van. Dat is bij mij absoluut niet het geval ...

Ik ga met Renard bellen voor nieuwe koolborstels.... Voor de dynamo van onze XS650's gebruik ik koolborstels van een stofzuiger (gaan iets minder lang mee maar kosten ook maar 1/10 van 't origineel), dat gaat bij een C5 vast niet lukken vrees ik

Tja... jammer dan... probleem dus niet opgelost. Vorige week zelfde storing. Het heeft volgens mij echt met de temperatuur te maken. Als het koud geweest is, doet de pomp het (even) niet. Ik volgens mij wel een "poging tot" pompen maar is heel zacht (klikje) en wezenlijk anders dan het "normale ...

Dopje van LDS reservoir zit nu stevig vast dus dat kan het probleem niet zijn. Vanmorgen even gestart en stuur even links en rechts gedraaid, ik hoorde de pomp nu wel. Even standje omhoog gezet en jawel: gaat keurig hoger op haar pootjes staan en max. 40 km/u melding verschijnt op display (OK dus ...

@EvilTwin: In mijn tweede bericht had ik bouwjaar al gecorrigeerd. Mijn profiel heb ik gemaakt op het moment dat ik nog in de volle overtuiging was dat de motor een FAP had. Het is dus wél het nieuwe type maar zonder FAP.

Ik zoek probleem ook in de kleppen. 's-ochtends zitten ze blijkbaar beetje ...

Zou er sprake van een draadbreuk of slecht contact zijn (omdat de hoogtesensoren al vervangen zijn en LDS geen probleem lijkt te zijn).
Lijkt me onwaarschijnlijk want nogmaals: het probleem treedt uitsluitend tijdens de (eerste tien minuten van de) eerste rit op, daarna geen enkel probleem. Zou ...

Twee zwarte dopjes (handig systeem wel) verwijderd, het moeten er volgens mij 3 zijn maargoed... Kap zat ook nog vast met een Torque bout, ik heb twee Torque schroevendraaiers (meest gangbare auto-maten) en gelukkig paste de grootste. Kap verwijderd, niveau bekeken in de laagste stand: in orde ...

OK, even gechecked volgens die ene thread (hoge stand, stuur links/rechts, laagste stand): gewoon LDS in 't potje te zien (in laagste stand). Volgens mij kan en moet er niet meer bij. Voor de zekerheid maar even in het instructieboekje gekeken, blijk ik het peil van de KOELVLOEISTOF te hebben ...

Mijn eerste stap zou zijn, controleren of het LDS-niveau nog klopt, of dat er ergens lekkage is.
Daar had ik zelf ook al aan gedacht. Onder de auto is in ieder geval geen vlekje te bekennen dus het "druppelt" er niet uit maar ik neem aan dat je onderweg ongemerkt toch wel wat kunt verliezen. Ik ...

Ik heb last van een vreemd probleem, sinds vorig jaar deed het zich sporadisch voor, nu vrijwel iedere dag. Vorig jaar na een "koude nacht" (m.n. wanneer het een paar graden gevroren had) kreeg ik tijdens de eerste rit die ik maakte de waarschuwing "storing veersysteem, max. 90 km/u". Het ging om ...

Ik heb een vroege P2 2.0 HDI en die heeft nog geen fap

Ik heb BX, AX, Xantia, C5 phase 1 en phase 2 gereden. Eerlijk gezegd vond ik de Xantia berline het mooiste kontje of all times hebben. De kont van de C5 p1 vond ik OK maar de neus, daar keek ik maar niet naar want ik vond/vind het werkelijk niet om aan te zien met die schele ogen. Dat heeft Citroën ...