Er zijn 104 resultaten gevonden

Helemaal blij.
De auto is weer thuis en garage Oldenhage heeft het gefixed. In de rechter veercilinder zat een "kras", zo zal ik het maar noemen, deze is weggepolijst, nog wat klein materiaal, o.a. ringen, wat vloeistof en weer helemaal als nieuw.
Geen geneuzel zoals in Zaandam, dat men onderdelen ...

Update 2;
morgen breng ik de dame naar Garage Oldenhage. Het lange wachten is voorbij.
De achterkant zakt helemaal niet meer in. Alles lijkt naar behoren te werken. Bij een zware belading zakt de achterkant in, na sluiten achterklep komt alles netjes omhoog. Ook na uitladen, auto staat wat hoger ...

:cit4
Even een kleine update:
Intussen een afspraak kunnen maken bij garage Oldenhage. 1 april brengen en 2 april gaan ze aan de gang. Ze hebben het druk.
Wat nu wel bijzonder is, is dat de auto niet meer zo inzakt, sterker nog bijna helemaal niet. Ik heb een aantal keer de auto wat gymnastiek ...

Heb al een mailtje geschreven naar Oldenhage.

Na het weekend, als er nog niet een reactie is vanuit Zaandam, ga ik bij Oldenhage een afspraak maken.

Puur uit nieuwsgierigheid, wat zou reviseren kosten en wat zouden de kosten bedragen als er nieuwe in zouden komen.

M.vr.gr.

HarmII :smt193 :smt193

Hallo Goudfrank,
als ik het goed begrijp heb je toegang tot gegevens m.b.t. verkrijgbare onderdelen en heb je kunnen zien dat onderdeel 5272 70 nog leverbaar is.
Dit is het onderdeel dat ik nodig heb én alhoewel het links is, is het ook rechts te gebruiken?

De sportstand wil zeggen dat als je boven een bepaalde snelheid komt de auto iets lager komt te liggen tijdens het rijden? Of is het d.m.v. de toetsen op de middenconsole? Volgens mij geen sportstand.

Ik ga zeker in Zaandam de vraag stellen of men aan revisie heeft gedacht (of juist niet).
De opmerking dat dergelijke onderdelen momenteel niet verkrijgbaar zijn, klopt dat wel, begint het één en ander schaars te worden?

Willy4, H+ of zonder? Wat wil dit zeggen?

:smt198 :smt198 :smt198
Hallo iedereen!
De achterkant van mijn trouwe vierwieler zakt in. Oorzaak is terug te vinden op het forum en de peugeot/citroen garage in Zaandam heeft dit ook ontdekt. De rechter veercilinder is lek en ook de linker is niet meer al te best.
Aangezien ik nog lang niet van ...

Update;
terug in Nl, de auto heeft het volgehouden.
De Tsjechische citroen dealer heeft een sensor vervangen m.b.t. de temperatuur van de koelvloeistof. Deze sensor zit in een soort kamer en dit moest men in zijn geheel vervangen. Er zit ook een klein gaatje in de radiateur ontdekt, dus deze zal ...

bij deze!

C5jan; ik ga ervan uit dat als de auto bij een erkende citroendealer staat ze weten wat ze moeten doen, dus daar moet ik dan maar op "vertrouwen".
Willy; idd, echter in de stress heb ik er denk ik ook niet echt goed op gelet.

C5jan; Het is inderdaad een 2.0. Je noemt een lekkende koppakking; kan dat het resultaat zijn van slechte ontluchting of "lijkt"het dat de koppakking lekt omdat er lucht in het systeem zit?

Update;
heb idd niveau KVS gecontroleerd; expansievaatje helemaal leeg. Bij pompstation KVS weten te scoren om bij te vullen. Na bijvullen gestart en direct weer melding motor te warm en koelvinnen die direct beginnen te draaien.
Auto laten weg slepen en staat nu bij de garage, vandaag laten ze nog ...

Verwarming werkte naar mijn gevoel normaal/gaf warmte af. Geen rare/nare lucht in auto.