Er zijn 304 resultaten gevonden

Je zegt dat de aircodruk te hoog oploopt dus men heeft misschien een fout gemaakt met vacumeren en afvullen van het systeem. Ik heb dat ooit met één van mijn Renaults ook meegemaakt: de vin draaide voluit en nog wel 20 minuten nadat ik de motor had afgezet. Laat de druk anders eens opmeten bij een ...

ik heb dat probleem opgelost door de scheur aan de onderzijde af te plakken met een stuk zwarte kunststof plaat die ik nog had liggen. De scheur ruim overlappen en als plakmiddel heb ik de bison polyurethaanlijm (2 componenten) toegepast. Is niet goedkoop maar kan tegen hitte en kou, water etc en ...

voor het vullen van een versnellingsbak gebruik ik een passende slang (bijv. 10 of 12 mm) en een trechter. De slang van bovenaf ergens langs priegelen. Wanneer je de voorgeschreven hoeveelheid gebruikt wel even iets er onder leggen mocht de nieuwe olie net uit het gat gaan druppelen.

ik zou toch de thermostaat vervangen. Gaat vermoedelijk te vroeg open en/of blijft soms open staan. Als de motor goed op bedrijfstemperatuur is en de koelventilator eerste cyclus slaat aan bij 97 gr, is de ingaande slang naar de kachelradiator zo heet dat je deze met de blote hand niet kunt ...

vermoedelijk toch tank leeg. Heb hetzelfde gehad, nog 70 km volgens de boordcomputer maar toch gestrand met lege tank..

check de zekering van de airco. Als die goed is zijn er grofweg 2 mogelijkheden: de airco is pas gerepareerd/afgevuld maar kennelijk is daar iets mis mee (systeem heeft lek, zie bericht ms-C5), of het bedieningspaneel (printplaat) is inderaad kaduuk. Ik denk toch ook aan de eerste optie. Ga langs ...

kijk eens bij maresiaparts.nl voor een tweedehands raammechaniek. Plaatsen is niet zo'n heksentoer

ik zou eerst alle vier de bougies (laten) controleren en kijken of de bougie van cylinder 3 qua kleur of anderszins verschilt van de andere bougies. Mocht dit toch oké zijn dan is de bobine verdacht. Zelf deze storingen enkele jaren geleden tijdens warmte en snelle rit in Frankrijk ook gehad. Toen ...

de bus laten "schrikken" door een paar zachte tikken er op; dan met een waterpomptang de bus beetpakken en heen en weer bewegen en dan pas trekken.

gebruik even de zoekfunctie op "doorgezakte bestuurderstoel" (ik weet niet hoe de quote functie werkt)

accu nog goed?

als deze verschijnselen zich weer voordoen zou ik de com2000 met contactspray (zo'n busje met een plastic slangetje) inspuiten. Je kan de onder- of bovenkap van de stuurkolom even weghalen zodat het inspuiten beter lukt. De com2000 is helaas voorzien van erg veel vet en vet isoleert. Bij mij had dit ...

je kan de airbagcomputer foppen door een weerstand te (laten) plaatsen die qua waarde overeenkomt met de weerstand van de stoelairbag, maar volgens mij kom je niet door de APK.
Ik weet niet of de hele stoel of alleen de zitting verkruimeld; ik heb vorig jaar bij Maresiaparts een bijne nieuwe ...

Omdat je het geluid met name hoort bij flink gasgeven (belasting van de aandrijflijn) kan het zeker ook een aandrijfas zijn, het tussenlager van de langste aandrijfas, of een lager waar de aandrijfas de bak/het differentieel ingaat.

Bij Bosch car service (hier in Zeeland zit er ook één) zou ik zeker een auto met Bovaggarantie durven te kopen. Organisatie heeft goede naam.