Er zijn 26 resultaten gevonden

dit is ook mijn menig

waarom risico voor een paar euro , en wat dan nog
Er word meer uitgegeven aan zaken die niets met evt, veiligheid te maken hebben maar een luxeprobleem is/word .

maar jullie moeten eens weten hoeveel mensen dit risico wel nemen

nog even over de gewichtsberekening van de auto

als ik de auto vol tank komt dat gewicht er op de achter wielen
en 50% van het gewicht dat op de voorstoelen zit komt ook op de achterwielen (de voor stoelen staan in het midden van de wielbasis)
het gewicht op de achter bank en verder naar achter ...

de auto weegt 1432kg
65% daarvan is 931 kg vooras dan heb je 299kg over
35% daarvan is 501 kg achteras en hier heb je 729 kg over
ik neem aan als je de auto gaat beladen dat je dat achter doet
dus de gewichtsverdeling gaat ook meer naar de achteras
ik zie als bandenboer dit probleem niet
een volvo ...

waarom NEE ?

4x615kg =2460kg
Toegestane maximum massa voertuig van een CITROEN C5 PH 2; 2.0I 16V automaat =1.958 kg
volgens mij hou je dan nog 502kg over
en de ph1 berline werd afgeleverd op 195/65r15 dit is standaard met een loadindex van 91

als je voor de prijs gaat zou ik 205/55R16 pakken dan kan je ook nog kiezen voor de
91 = 615 kg
94 = 670 kg (Versterkt/reinforced)
volgens mij is dit zwaar zat voor een berline
(de standaard 215/55R16 is een 93 band dus lichter dan de 94)
het verschil van de rol omtrek is ook < dan 2% dus dat is ook ...

ja hoor ik heb er ook last van gehad
even een nieuwe moduul 657165W gehaald
en met dopsleuteltje 6 was het zelfs binnen 10 min gerepareerd

bedankt voor de uitleg allemaal

er zijn ook 205/55-16 banden te krijgen met een loadindex van 94

Bandenmaat en tellerafwijking

Als ik de breedte van 195 naar 205 doe, dan mag de snelheid toch niets veranderen?

even uitleggen
bijv. 205/65-15
205 de bandbreedte in mm
65 is de hoogte van de wang deze is 65% van de bandbreedte
15 is de velg maat in inch

als je dus van 195 naar 205 gaat ...

gewoon een setje 205/55-16 kopen
de afwijking is dan wel 2,4% maar dat moet geen probleem zijn
dit is ook een gangbare maat en is niet veel duurder dan 205/65-15

kijk anders hier even

http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm

Als het ventiel afgebroken is kunnen wij die bij ons op de zaak gewoon repareren.
dit gebeurt vaker tip-top heeft hier setjes voor.
ga eens langs bij een goed banden bedrijf

als de LMM kapot is gaat de auto in noodloop en komt ze niet boven de 3000 toeren/min uit

die van mij had ook geen fut en had regelmatig last van uitlaatgas storing
M.M. uitgelezen en die gaf aan dat de LMM niet goed was
LMM vervangen en ze trekt weer goed op

ik 1 op 11,5 op een rit van 1652 km
(veel deutsche autobahn snelheid tussen 160 en 180 km/u)
Train à Grande Vitesse

koud he ondanks dat was het toch gezellig
en de full upgrade alla rene is ook goed gelukt.
nu de volgende keer nog een kph score

rene kan jij tellerringen meenemen en je technische kennis om die dingen te monteren

bedankt alvast.
marco