Er zijn 17 resultaten gevonden

Hallo allemaal,

Voor de volledigheid: het probleem is verholpen, moest toch olie worden bijgevuld, had die wegenwachtman toch gelijk!

Zie hierboven:
Mod-edit: NOGMAALS Quote verwijderd.
Geen quote van posting er boven, dat voegt niks toe en kost alleen maar ruimte. Zie ook REGEL 6
Bij beantwoorden op knop "Antwoord" drukken, (links) onder de posting
Een volgende keer wordt je posting verwijderd

Posting verwijderd.

Mod-edit: NOGMAALS Quote verwijderd.
Geen quote van posting er boven, dat voegt niks toe en kost alleen maar ruimte. Zie ook REGEL 6
Bij beantwoorden op knop "Antwoord" drukken, (links) onder de posting
Een volgende keer wordt je posting verwijderd

Dat zou geweldig zijn Jan, ik woon in Leiden ...

Mod-edit: Quote verwijderd.
Svp geen quote van posting er boven, dat voegt niks toe en kost alleen maar ruimte.
Bij beantwoorden op knop "Antwoord" drukken, (links) onder de posting


Nou vooruit, een gespecialiseerde persoon dan. Enig idee waarom de melding optreedt na 2 of 3 dagen te hebben ...

Oké, ik laat het niveau wel checken door een bevoegd persoon, wat ik wel vreemd vind is dat het probleem (vering defect melding) optreed nadat de auto 2 tot 3 dagen heeft stilgestaan, enig idee daarover?

Hoe heeft de ww dit vastgesteld?



Hallo Jan. Het (te lage) niveau is visueel gecontroleerd met het systeem in de normale stand, met draaiende motor, nadat de storing was verdwenen.

Als het gecontroleerd is met draaiende motor in de normale stand kun je dus nooit de conclusie trekken dat het ...

Oké, waarom is het slechte contact dan selectief, werkt blijkbaar de maximaalzekering de ene keer niet, en dan ineens weer wel? Is het dus een elektrisch probleem?
Ik vermoed toch een tekort aan vloeistof, ga dit eerst maar eens proberen, hier is geen waarschuwingslampje voor. Bedankt in elk geval ...

c5jan schreef:Ik denk dat de 'reset' het gevolg is van opnieuw starten.
Is de accu wel ok?

Dat was niet het geval, de systeem reset vond plaats met draaiende motor, de accu is perfect.

jantje1948 schreef:Hoe heeft de ww dit vastgesteld?

Hallo Jan. Het (te lage) niveau is visueel gecontroleerd met het systeem in de normale stand, met draaiende motor, nadat de storing was verdwenen.

Bedankt voor je reactie. Voorlopig krijgt ze pas verse olie als ze stopt met moeilijk doen...
Maar: zijn er ook nog andere bekende redenen, dan een defecte hoogteregelaar, voor de waarschuwing 'vering defect'?
Te weinig olie in het systeem bijvoorbeeld. Dat werd namelijk vastgesteld door de ww ...

Ja, aanvankelijk enkele weken lang geen problemen, veronderstelde een vochtprobleem (valse melding).
Tot vandaag echter, toen het systeem zich ging misdragen, zichzelf vergrendelde in de hoogste stand (40 km/uur), heel oncomfortabel, alsof je 'zweeft' in hevige turbulentie! Toen de motor werd ...

Hallo & goedendag (voor zover van toepassing):

Weet iemand wanneer de melding 'vering defect' verschijnt in de display bij een phase I C5?
Kan dit te maken hebben met het niveau van de hydraulische vloeistof of anders een vochtprobleem?

Met vr gr,
Ron

:cit4 Het probleem is opgelost! Even langs gereden bij Rob Kuiper in Voorschoten. Daar kost een nieuwe module overigens €70 incl. btw, ex montage. Op mijn verzoek, met de kennis van het C5 club forum, zijn eerst de groene stekkertjes opnieuw aangesloten, en ziedaar: de aanjager loopt weer als ...

:cit4 Dat zou geweldig zijn Jan, vooropgesteld dat die past in een 2001 C5 (phase 1), wat zou je all-in prijs zijn?

Ik word altijd erg nerveus van de dealer, altijd dezelfde conversatie, je kent 't wel: 'wilt u een kopje koffie, terwijl u wacht?' 'Nee, ik wil m'n Citroën terug!

Ik hoor het graag ...

Weet je toevallig iemand die zoiets heeft liggen, en die mij kan helpen met het aansluiten ? Ik woon in Leiden. Nogmaals bedankt!