Er zijn 35 resultaten gevonden

Ik dacht ik laat eens wat van me horen hoe het gaat, nu 4 jaar en 10 maanden later en bijna 45.000 km verder. Ik rijd nog steeds naar volle tevredenheid op mijn Xantia veerbollen. De LDS olie gedraagt zich prima en zoals het ernaar uitziet verblijft het in een prettige interactie met de oudere type ...

Update: wat mij betreft is het prima zo! De middenbol voor (C 570 FR) zit er nu - na wat pas en meetwerk - ook op en het geheel veert voortreffelijk. De XM regulator achter ga ik voorlopig ook niet vervangen want ik heb inmiddels al weer wat behoorlijke zijwinden ervaren waarbij de auto geen krimp ...

Ik heb zojuist ook een terugkoppeling gekregen van de 3e gekozen aanbieder en deze heeft eveneens helaas geen Lexia meer. Maar het gaat allemaal goedkomen. Ik moest ook nog wat kwijt wat mij net te binnen schoot, is dat ik een paar dagen geleden op een 50 km weg reed en er ineens een kat van links ...

Aanvankelijk was het vervangen van de hoekbollen voor mij voldoende om voor het grootste gedeelte het Xantia comfort te benaderen. Dit betekent voor mij dat de hoekbollen een voorname rol spelen in het veercomfort, maar voornamelijk op de lange egale (80k/u) wegen, met zo af en toe een heuveltje ...

Een aantal kilometers verder en weer even een kleine update. Na het plaatsen van de XM achter regulator middenhulpveerbol is het comfort optimaal toegenomen, echter tevens de zijwindgevoeligheid (let wel, enkel bij een straffe zijwind). Dit is voornamelijk merkbaar bij snelheden vanaf 70 km/u. Het ...

Dank allen! Ik heb zojuist een PB verstuurd naar één van de aanbieders op de lijst.

:smt023
Hier kun je het hele verhaal vinden waar ik uit geciteerd heb, best interessant leesvoer.
Enorm bedankt hiervoor, zo heb ik ze nog niet gezien. Wat wordt hier alles fantastisch goed in begrijpelijke taal uitgelegd. Vooral vanaf page 19. :smt023

Succes gewenst, dat zijn goede berichten ...

@H_H: Waar ik nogal nieuwsgierig naar ben, is, of "the suspension ECU" al die abnormale wijzigingen niet in de gaten heeft? m.a.w. fouten heeft gelogd. Zoniet heb ik mijn twijfels hoe safe die software is bij een echt serieus vering probleem. @charlesgroen: al uitgelezen? grts eddy
Ik heb zojuist ...

Laat je niet ontmoedigen Charles, je lijkt me bedachtzaam en niet zonder roeke. We blijven benieuwd naar je verdere ervaringen. :smt023
Don't worry, ik voel me juist heel serieus genomen (nee niet zo maar andersom, ok laat maar) en ik waardeer dat alleen maar! Uiteraard zal ik verslag doen van ...

En zo zijn er nog meer verschillen tussen die twee systemen maar waar het om gaat is dat er nu, bij jouw configuratie, feitelijk verkeerde waarden worden doorgegeven door de computers. Dus waarden die uitgaan van en bepaalde druk maar die druk klopt niet meer dus is het resultaat onvoorspelbaar ...

No problem, ik zie het zeker niet als negatief maar juist als positief. Daarbij komt dat ik de kennis van de forumleden als hoog inschat, in ieder geval hoger dan van mij en dat kan ik alleen maar waarderen (en doe ik ook). Ik ga binnenkort even touren met mijn broer en zijn gezin en dan kunnen we ...

Geen punt, ik begrijp het. Ik vind zelf ook dat ik nog wat meer kilometers moet maken en tevens op andere wegdelen voordat ik een wat meer gedegen conclusie kan geven omtrent het weggedrag van de auto en daarmee de algehele veiligheid. Ik heb in ieder geval tot nu toe nog geen onzekerheden daarover ...

:) Volgens mij ben je niet goed bezig. Mijn mening.
Als je een c5 wil die rijdt als een Xantia is er een betere oplossing: Koop een Xantia.
Ik vind een X ook meer zweefgevoel maar een c5 is gewoon een heel andere (grotere) auto.
De beste methode om het veergenot van een c5 te waarderen is ee tijd ...

Ben van mening dat je beter de hoekbollen weer had kunnen aanpassen. Dat was de variabele waar je aan gedraaid hebt maar blijkbaar te ver. Door nog een variabele toe te voegen wordt het allemaal minder voorspelbaar qua gedrag. Zet nu eens 2 man op de achterbank, kofferbak vol rijdt eens over ...

R1200C schreef:Ben wel benieuwd naar wat jou een "experienced driver" maakt

Oops, zo had ik het nog niet gezien of bedoeld. Maar wel grappig!