Er zijn 31 resultaten gevonden

Ik loop sinds gisteren tegen hetzelfde probleem aan. Linker spiegel wil niet meer inklappen.

Fijn dat er hier al zoveel gedeeld is over hoe dat op te lossen. En die C5 Workshop Manual die Brada heeft gedeeld is echt te gek! Het is een lijvig ding en niet door te akkeren op zoekwoorden omdat het pdf ...

Dank voor de reacties,

Dat zijn routes die ik reeds geprobeerd heb, en precies daaruit kwamen mijn vragen voort. 😇

Als ik bij Autodoc-achtige websites mijn kenteken invoer, krijg ik beide remsystemen om uit te kiezen. En dat wat ik op YouTube vind aan video’s met betrekking tot het vervangen van ...

Hallo allen,

Ondanks dat ik zie dat dit draadje al enigszins op leeftijd is, blaas ik het toch graag weer nieuw leven in met een vraag. Of eigenlijk wel drie.

De C5 Tourer mag nieuwe schijven en blokken voor. Eerder heb ik dat al eens gedaan bij een PH II, maar ik lees dat het bij een PH III toch ...

En zo geschiedde: de enige oplossing die overbleef, was de tank opnieuw vervangen helaas. Dat heb ik dan ook laten doen en alle foutmeldingen zijn verdwenen. Gelukkig.

Mijn garagist vertelde me wel dat het momenteel schering en inslag is met die AdBlue-tanks van PSA. Ook de Peugeot 508 kampt ermee ...

De dop is zeker niet aan mijn aandacht ontsnapt. Aangezien er in 2019 een al een nieuwe tank onder de auto is geplaatst, zat daar de 'aangepaste' dop met een ontluchtingsventiel al op.

Verder kan ik melden dat ik dit weekend onder de auto heb gelegen en de verstuiver heb gedemonteerd. Die was zo ...

Dank JW!

Inmiddels tijd gehad voor een visuele inspectie, zonder de verstuiver te demonteren. Daaruit denk ik op te kunnen maken dat de verstuiver oké is (zie de foto hieronder). Althans, hij ziet er niet zo vervuild uit als op de foto's eerder gepost in deze thread door Kleppie.

Morgen ga ik hem ...

Dank JW! PB komt eraan.

Ik had min of meer ook al wel begrepen dat het in eerste instantie over de tak en de dop zou moeten gaan, maar aangezien eerder in deze thread iemand een vergelijkbaar probleem had en het toen de verstuiver bleek, lijkt me het een goede route om dat eerste te checken.

To be ...

Thanks JW! Dit zijn de laatste 8 van mijn VIN: FL510410.

Dank voor de tips.

Helaas heeft mijn google-actie geen TSB over het probleem opgeleverd. Is er iemand op het forum die deze wellicht in zijn bezit heeft en zou willen delen?

Hallo allemaal,

Ik loop helaas tegen dezelfde problemen aan: AdBlue-gedoe. Mijn C5 break uit oktober 2015 heeft toen ik hem in 2019 (tweedehands) aanschafte (iets meer dan 100k op de teller) al een nieuwe tank eronder gekregen omdat er problemen mee waren; het maakte kennelijk niet uit hoeveel ...

Zittingen gewisseld en stekkertjes omgesoldeerd. En alles werkt!

Heb het internet wat afgestruind naar hoe precies een multimeter te gebruiken voor het meten van weerstand en dat blijkt een eitje. Wist ik veel. :D

Aangezien ik helaas op geen enkele wijze verder kon komen dan die schema's die jij ...

Ja, je heb natuurlijk gelijk. :)

Ik zal eens kijken waar ik het schema van mijn eigen auto vandaan kan halen.

Ook dat meten wil ik doen, alleen nou ben ik geen wonder wat betreft elektronische bedradingen en werking, zoals ik al eerder aangaf, al ik heb wel een multimeter. En ik ben ook wel ...

Volgens mij heb je inderdaad gelijk aangaande de verbindingen van de grijze stekker. Maar, zoals ik het schema nu interpreteer in combinatie met de ‘hardware’ die ik aantref onder de stoelen, zijn 8310 en 8315 de verwarmingsrelais die onder de stoelen zitten en waarin de grijze stekker gestoken zit ...

Mooi! Goed om te horen.

De stoelverwarming is me toch echt wel wat waard. Jammergenoeg, zou ik haast zeggen. :)

Gelukkig kan Google op z'n tijd je beste vriend zijn en ik heb daar dan ook gevonden dat het symbooltje waaraan de twee gele draden zijn verbonden staat voor een thermistor (zie het screenshot hieronder). En wat ...