Er zijn 28 resultaten gevonden

En zo geschiedde: de enige oplossing die overbleef, was de tank opnieuw vervangen helaas. Dat heb ik dan ook laten doen en alle foutmeldingen zijn verdwenen. Gelukkig.

Mijn garagist vertelde me wel dat het momenteel schering en inslag is met die AdBlue-tanks van PSA. Ook de Peugeot 508 kampt ermee ...

De dop is zeker niet aan mijn aandacht ontsnapt. Aangezien er in 2019 een al een nieuwe tank onder de auto is geplaatst, zat daar de 'aangepaste' dop met een ontluchtingsventiel al op.

Verder kan ik melden dat ik dit weekend onder de auto heb gelegen en de verstuiver heb gedemonteerd. Die was zo ...

Dank JW!

Inmiddels tijd gehad voor een visuele inspectie, zonder de verstuiver te demonteren. Daaruit denk ik op te kunnen maken dat de verstuiver oké is (zie de foto hieronder). Althans, hij ziet er niet zo vervuild uit als op de foto's eerder gepost in deze thread door Kleppie.

Morgen ga ik hem ...

Dank JW! PB komt eraan.

Ik had min of meer ook al wel begrepen dat het in eerste instantie over de tak en de dop zou moeten gaan, maar aangezien eerder in deze thread iemand een vergelijkbaar probleem had en het toen de verstuiver bleek, lijkt me het een goede route om dat eerste te checken.

To be ...

Thanks JW! Dit zijn de laatste 8 van mijn VIN: FL510410.

Dank voor de tips.

Helaas heeft mijn google-actie geen TSB over het probleem opgeleverd. Is er iemand op het forum die deze wellicht in zijn bezit heeft en zou willen delen?

Hallo allemaal,

Ik loop helaas tegen dezelfde problemen aan: AdBlue-gedoe. Mijn C5 break uit oktober 2015 heeft toen ik hem in 2019 (tweedehands) aanschafte (iets meer dan 100k op de teller) al een nieuwe tank eronder gekregen omdat er problemen mee waren; het maakte kennelijk niet uit hoeveel ...

Zittingen gewisseld en stekkertjes omgesoldeerd. En alles werkt!

Heb het internet wat afgestruind naar hoe precies een multimeter te gebruiken voor het meten van weerstand en dat blijkt een eitje. Wist ik veel. :D

Aangezien ik helaas op geen enkele wijze verder kon komen dan die schema's die jij ...

Ja, je heb natuurlijk gelijk. :)

Ik zal eens kijken waar ik het schema van mijn eigen auto vandaan kan halen.

Ook dat meten wil ik doen, alleen nou ben ik geen wonder wat betreft elektronische bedradingen en werking, zoals ik al eerder aangaf, al ik heb wel een multimeter. En ik ben ook wel ...

Volgens mij heb je inderdaad gelijk aangaande de verbindingen van de grijze stekker. Maar, zoals ik het schema nu interpreteer in combinatie met de ‘hardware’ die ik aantref onder de stoelen, zijn 8310 en 8315 de verwarmingsrelais die onder de stoelen zitten en waarin de grijze stekker gestoken zit ...

Mooi! Goed om te horen.

De stoelverwarming is me toch echt wel wat waard. Jammergenoeg, zou ik haast zeggen. :)

Gelukkig kan Google op z'n tijd je beste vriend zijn en ik heb daar dan ook gevonden dat het symbooltje waaraan de twee gele draden zijn verbonden staat voor een thermistor (zie het screenshot hieronder). En wat ...

UPDATE:

Net mijn broertje maar even gebeld en gevraagd of hij een paar kiekjes wil maken van de stekkers en het relais onder de donorstoelen. En ik heb me vergist, er zijn twee grijze stekkers en één groene (die van mijn foto).

Hij heeft de stekkertjes ook allemaal uit de module getrokken en jawel ...

Dank voor het nazoeken JW!

Er is inderdaad óók een grijze stekker. Die zit samen met de stekker die ik heb gefotografeerd en nog een andere groene stekker het verwarmingsrelais gestoken.

Aangezien die grijze stekker ook voor verwarming zou zorgen, uitgaande van de schema’s, zou het dan zo kunnen ...

H_H schreef:Ik zal bij gelegenheid eens kijken hoe het met mijn bedrading bij mij 2008 model zit en een foto plaatsen. Wordt wel wat later dan dit weekeind vrees ik...

Te gek, dankjewel!