Er zijn 16 resultaten gevonden

Ik heb aan beide kanten alleen de kabel gedaan.
Dat ging best gemakkelijk.
Had daarvoor wel de beschikking over een stuk Kitelijn (1mm 160kg breeksterkte).

Ik had het al een keer gedaan maar moest het toch weer helemaal opnieuw uitzoeken.
Vandaar hierbij alles nog één keer -in volgorde- voor de liefhebbers:

*Hoedenplank op de rug leggen.
*Rechter metalen dopje er af Wrikken.
*Rechter drie zwarte schroefjes verwijderen.
*Rechter zwarte afdekkap eraf ...

Hallo,

Bij mij knakt / tikt het als ik flink rem, en als ik daarna weer optrek.
Op het forum lees ik dat dit waarschijnlijk op slechte silentblocks van de draagarm wijst.
Er gaat bij echter niets scheef bij rijden of remmen...

Wellicht toch maar de draagarmen vervangen, maar weet iemand antwoord ...

Ik ben even naar de garage geweest.
zij denken inderdaad dat de drukgroeplager (enigszins)versleten is.
Volgens de monteur loopt de motor goed.

Een of twee kleine spaantjes hard metaal een een klein stukje metaal met een klinknageltje er in.
Deed me denken aan stukje lager kooi maar voor ik het beter kon bestuderen ben ik het verloren.

Beste Forumanen,

Mijn motorgeluid was de afgelopen jaren nooit zo prachtig maar het klinkt in toenemende mate "Rauw".
Ik vond laatst bij een oliewissel zelfs een heel klein beetje metaal (lager slijpsel?) in de olie.
Met ingetrapte koppeling is het misschien wat minder.

De auto rijdt verder ...

Als de koppeling te veel slipt heeft dat geen gevolg voor het koppel maar je kunt dan volgens mij niet vlot wegrijden.

Het lijkt er eerder op de dat mijn koppelingsplaten te weinig slippen waardoor het wegrijden een beetje schokkerig verloopt, de motor niet gelijkmatig belast wordt en het toerental ...

Wist niet dat er een koppelingsschakelaar was maar de cruise control werkt.

Zou je kunnen contoleren of de koppelingsplaten vochtig zijn?

De auto rolt wel goed uit maar ik zal e'm eens opkrikken om te voelen.

Ja dat klopt, viel me ook op dat die met best veel toeren wegrijdt.
Ik heb een 2 liter.

Ik las iets over trillend wegrijden door verglaasde koppelingsplaten.
Misschien is het dat.

Of heeft iemand nog een idee op vermogensgebied?


Groet

Ik denk dat hij het erger verwacht had.
Het is ook eigenlijk alleen irritant bij het optrekken vanuit stilstand.
Zijn C5 rijdt vergelijkbaar bij lage toeren, trekt echter wel soepel op.
De Break is ook best een zware auto...

Nog even ter info;
Ik heb bij Iceman mijn motor laten doormeten (nog hartelijk dank daarvoor!).
Daar is niets abnormaals uitgekomen.
Het minder soepel wegrijden lijkt dan toch een koppelingsprobleem te zijn.
Aangezien de koppeling verder niet slipt laat ik e'm echter nog niet vervangen.

Interessant, Interessant!

Mag ik een keer langskomen?

Groet!

Die bedoelde ik, de MAP sensor (niet de Lambdasonde).
Als ik de MAP en het gasklephuis schoonmaak rijdt de auto beter.
Maar dat duurt maar een paar dagen.
Zou dat beter blijven als de auto na het schoonmaken gereset wordt met de Lexia?
Zou je met de Lexia ook andere vermogensgerelateerde zaken ...

Hij heeft wel eens aan de computer gehangen vanwege een olieprobleempje.
Zou de Lexia dan ook meteen eventuele vermogens problemen moeten hebben laten zien?
Of moet je daar met de computer echt naar zoeken ?

Hallo C5'ers,

Mijn C5 heeft al zo lang ik e'm heb (1jaar) weinig vermogen bij lage toeren.
Dat merk ik vooral bij het optrekken vanuit stilstand, dat gaat ongeveer zo:
Ik geef ik zo'n 2000toeren gas, laat de koppeling langzaam opkomen -die dribbelt dan meestal een beetje-, het toerental zakt naar ...