Hallo,
Sinds een weekje staat de achterkant als ie een tijdje stil heeft gestaan zo'n beetje op de straat, ik denk de laagste stand die hij bereiken kan. Volgens mijn collega's (en (ex-) C5 rijders) heeft dit te maken met een defect ventiel wat ervoor zorgt dat bij stilstand de C5 toch recht blijft staan.
Het is nu bij het ontgrendelen van de C5 wat langer wachten tot de auto opgepompt wordt tot normaal niveau om dan te kunnen rijden, maar de eerste twee keer heb ik toch fijntjes de oprit wat bijgeschaafd. Het lijkt nu meer op een CX die ook altijd volledig door zijn hoeven stond.
Heeft iemand het soortgelijke probleem gehad en hier een oplossing voor?
Groeten, Jan
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Waarschijnlijk zijn de veercylinders lek ...
Te controleren ( op een hefbrug) door de retourslangetjes van de cylinders los te nemen , degene die begint te druppelen moet vervangen worden. Of er kan LDS op de grond liggen ( hoeft niet overigens ! )
Te controleren ( op een hefbrug) door de retourslangetjes van de cylinders los te nemen , degene die begint te druppelen moet vervangen worden. Of er kan LDS op de grond liggen ( hoeft niet overigens ! )
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
V.I.P.
Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede
mijne staat na stilstand ook laag achter, eerst nooit. Maar na de ontgrendeling van de deuren komt hij normaal omhoog (de auto 
).
Geen olie of ander vloeistof onder de auto en merk verder geen verschil met rijden.
kijk het eerst aan alvorens wat te gaan doen..anders chyparse de boel na laten kijken ? Of mijn vaste citroen specialist? (die zit niet in NV)
al een afspraak gemaakt , volgende week donderdag wordt er naar gekeken..
).Geen olie of ander vloeistof onder de auto en merk verder geen verschil met rijden.
kijk het eerst aan alvorens wat te gaan doen..anders chyparse de boel na laten kijken ? Of mijn vaste citroen specialist? (die zit niet in NV)
al een afspraak gemaakt , volgende week donderdag wordt er naar gekeken..
Citroen C5 Break
V.I.P.
Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede
Citroen C5 Break
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Toen ik m'n huidige C5 nog niet zo lang had heb ik eens gehad dat-ie tijdens ritten door z'n vering leek te gaan; bij sommige hobbels voelde je 'm op zo'n rubbers terechtkomen. Het bleek dat de hoogtesensor op de achteras niet goed was. fluitje van een cent om te vervangen. Kan dat hier ook het geval zijn?
V.I.P.
Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede
Citroentje schreef:Toen ik m'n huidige C5 nog niet zo lang had heb ik eens gehad dat-ie tijdens ritten door z'n vering leek te gaan; bij sommige hobbels voelde je 'm op zo'n rubbers terechtkomen. Het bleek dat de hoogtesensor op de achteras niet goed was. fluitje van een cent om te vervangen. Kan dat hier ook het geval zijn?
als de hoogtesensor kapot is komt de auto ook niet meer omhoog (computer denkt dan dat de achter kant als omhoog is en pompt deze niet op)
laatst was er een C5 waar de LDS er uitspoot na het losnemen van de retour leiding, maar deze C5 stond gewoon netjes recht...
ik ben beniewd wat de oorzaak is!
V.I.P.
Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Hier zit de gastank gewoon te vol....citroendreamer schreef:even een andere picture , iets duidelijker te zien...hij kan op dit ogenblik niet lager
i178.photobucket.com/albums/w267/wijkbijduurstede/C5_laag/IMG_0004a.jpg
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
:D:D
V.I.P.
Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Wellicht, maar laten we het toch maar even bij het doorzakken van de C5 (al dan niet in het algemeen) houden... 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Prachtige foto's! Als ie rood was geweest kan het de mijne zijn, staat net zo laag. Heb ook geen vloeistof onder de auto, maar wel het idee dat de pomp wat vaker werkt tijdens het rijden. Hij gaat ook volgende week donderdag naar de Citroen specialist (maar dan in Helmond). Hij moest toch voor een beurt. Ben benieuwd wat daar uit komt, schrijf het hier wel.citroendreamer schreef:mijne staat na stilstand ook laag achter, eerst nooit. Maar na de ontgrendeling van de deuren komt hij normaal omhoog (de auto
Geen olie of ander vloeistof onder de auto en merk verder geen verschil met rijden.
kijk het eerst aan alvorens wat te gaan doen..anders chyparse de boel na laten kijken ? Of mijn vaste citroen specialist? (die zit niet in NV)
al een afspraak gemaakt , volgende week donderdag wordt er naar gekeken..
Groeten, Jan
V.I.P.
Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede