Bij het plaatsen van een design usb laaddingetje op de sigarettenaansteker kwam ik erachter dat de aparte 12V aansluiting naast de handrem bij mij permanent wekt en ook niet via de zekering van de voorste aansteker aansluiting werkt.

Zelfs nadat de auto in eco mode ging liep ie door.

Heeft de vorige eigenaar lopen Hot-wiren of is dit normaal?

Dat design dingetje heb ik ook even gefotografeerd. Hij past precies op de achterste aansluiting en steekt dan maar 5mm uit. In de voorste aansluitgat van de sigarettenaansteker verzinkt ie net, zodat het nu lijkt of daar een originele USB aansluiting zit. Daar is ie wel wat te ondiep voor, dus heb ik hem een beetje verlengd met een veertje.

Hier zijn de foto's






Hij zat bij een adapt keychain gps muis.

Bij mijn nieuwe C5-Ph.2 heeft de achterste 12V-bus op de middenconsole ook chronisch 12V...

Bij de ph1 was dat volgens mij niet zo....

bij mijn ph1 is dat ook en hoort zo zij de dealer

Mijne heeft daar ook altijd 12V.
Net als die in de kofferbak.


En als die zekering gaat, doet ook het mistachterlicht van de aanhanger het niet meer...

Nee hoor, bij de Ph2 hoort dat zo.

Mijn Nuvi staat er constant op.

Handig USB dingetje

Klopt dat daar continue 12V op staat. Normaal loop die ook door naar mistachterlicht en je kan de kabel aftakken en bijaansluiten aan de stekker van de trekhaak. Zo heb je, bij inbouw van een 12V neonlicht in de caravan, altijd licht daar als je onderweg parkeert. Had ik vroeger in mijn CX (geweldige wagen was dat; heb er 3 gehad) ook alNja, is maar een weetje Gr. Morjos

betekent dat dat een stroomafnemer daar de accu leeg kan trekken ? of grijpt ecomode in ?

Ja dus

Deze kijkt niet naar eco mode.

Dat brengt mij op de gedachte wat er gebeurt als ik betreffende usb charger in die nadere permanent stop. Hoelang duurt het voordat accu leeg is?

Ledje trekt zo'n 20mA. Maar circuitry eromheen misschien ook wel (12V=> 5V). Dus 40mA
accu is 80 Ah dacht ik.
25 maal 80 = 2000 uur dus. ca 80 dagen.

Als je hem als lader gebruikt zul je de accu niet leegtrekken (onder voorbehoud van wát je er aanhangt, maar dat zal voor een UB lader vast meevallen).

Als een battery eenmaal geladen is zal deze geen stroom meer onttrekken worden aan de accu lijkt me.

Hmm dat is zeker een handig usb ladertje !

vond um bij conrad.

http://www1.conrad.nl/scripts/wgate/zco ... width=1680

weet niet of de link het zo doet maar het is een Hama.

kost een tientje.

Op ebay is ie voordeliger (heeft een mede forummer hem gister gevonden)

http://cgi.ebay.nl/Cigarette-Lighter-Car-Charger-With-USB-Port-Socket-UK_W0QQitemZ170363849830QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_3?hash=item27aa7a0c66&_trksid=p3286.c0.m14

Overigens over dat leegtrekken: Het ledje in de adapter blijft dus branden. Dat blijft die 20-40mA trekken. Je wilt de accu toch niet verder als 20-30% leegtrekken lijkt me. Da's dus zo'n 3 week.

Nog steeds op schiphol er even uithalen dus.

Ik vond dit oude draadje over een mooie usb adapter voor in de sigarettenaansteker.
Ik heb deze gevonden op internet voor 12,95 + 7,50 verzendkosten dus totaal 20,45 euro. Nu vond ik ook een vergelijkbaar model voor 3,95 euro. Kan iemand mij vertellen of ik met die van 3,95 een risico neem aangezien geen uitgangsstroom is opgegeven?

Hieronder beide internetaanbiedingen:
1)
USB lader voor in de auto. Past in elke auto sigarettenaansteker ingang. Voor opladen van telefoons, MP3 spelers, TomTom, etc etc. Simpelweg de usb kabel van uw apparaat in deze auto lader en klaar. Met led voor aan/uit aanduiding. Certification: CE, FCC, RoHS
€ 3.95
http://www.horlogetelefoon.eu/horloge_t ... oires.html

2)
ZSUSB USB lader voor autostekker 12/24VDC
Universele USB lader, ideaal voor het opladen van USB apparaten in de auto.
Specificaties:
• Voltage input stopcontact autoplug: 12-24V DC
• Uitgangs voltage: USB 5 V DC 1200mA
€ 12,50
(incl BTW)
http://www.brigatti.nl/contents/nl/d928.html