Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 185
Lid geworden op: 03 mar 2012 12:59
Auto: Break 2.0-16V Ligne Prestige
Opties: Geen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 250.000+
Kleur: Blauw
Locatie: De Westereen
Contacteer:
Hallo mannen,
Nou, ik heb autopech. Mijn distributiesnaar is gebroken. Tijdens het rijden met een rustig gangetje van 80km/h sloeg de auto ineens uit.
De motor is een 2.2 HDi (98KW) uit 2002. Kilometer stand is 345.000km. De snaar was vervangen bij 240.000km (sticker op motor).
Nu zijn mijn vragen:
Is het nog rendabel om zelf de distributie snaar te vervangen? Of is mijn blok definitief defect? Een snaar setje met waterpomp kost zo'n 180 euro, dus dat is goed te doen, als de motor niet stuk geslagen is.
Ik heb geen geratel of andere 'nare' geluiden gehoord toen de motor uitsloeg. Ook bij het proberen te starten (toen ik nog niet wist dat de distributie was gebroken) hoorde ik geen rare geluiden; hij klinkt alsof hij gaat starten, de startmotor draait het blok soepel rond. Geen geratel, geen metaal tegen metaal geluid, geen gebonk of geknars...
Ik las hier op het forum iets over dat de kleppen niet krom slaan omdat het blok voorzien is van speciale 'breek' tuimelaars die voorkomen dat de kleppen geraakt worden. Klopt dit?
Om hem te repararen ben ik op zoek naar reparatie informatie:
Heeft iemand een link naar een handleiding of een kopie van een werkplaats handboek hoe ik de distributiesnaar kan vervangen? Wat er allemaal los moet en wat er vervangen moet worden?
Ik ben ook op zoek naar de plek waar welke merktekens waar moeten zitten bij het plaatsen van een nieuwe distributie snaar...
Ik heb al 2 dagen de zoekfunctie op dit forum gebruikt en google afgespeurd, maar helaas niks gevonden over de 2.2HDI motor uitvoering van mijn dame...
Ik hoop dat iemand mij kan helpen aan de gevraagde informatie, want ik zou mijn dame graag langer rijdend willen houden...
Nou, ik heb autopech. Mijn distributiesnaar is gebroken. Tijdens het rijden met een rustig gangetje van 80km/h sloeg de auto ineens uit.
De motor is een 2.2 HDi (98KW) uit 2002. Kilometer stand is 345.000km. De snaar was vervangen bij 240.000km (sticker op motor).
Nu zijn mijn vragen:
Is het nog rendabel om zelf de distributie snaar te vervangen? Of is mijn blok definitief defect? Een snaar setje met waterpomp kost zo'n 180 euro, dus dat is goed te doen, als de motor niet stuk geslagen is.
Ik heb geen geratel of andere 'nare' geluiden gehoord toen de motor uitsloeg. Ook bij het proberen te starten (toen ik nog niet wist dat de distributie was gebroken) hoorde ik geen rare geluiden; hij klinkt alsof hij gaat starten, de startmotor draait het blok soepel rond. Geen geratel, geen metaal tegen metaal geluid, geen gebonk of geknars...
Ik las hier op het forum iets over dat de kleppen niet krom slaan omdat het blok voorzien is van speciale 'breek' tuimelaars die voorkomen dat de kleppen geraakt worden. Klopt dit?
Om hem te repararen ben ik op zoek naar reparatie informatie:
Heeft iemand een link naar een handleiding of een kopie van een werkplaats handboek hoe ik de distributiesnaar kan vervangen? Wat er allemaal los moet en wat er vervangen moet worden?
Ik ben ook op zoek naar de plek waar welke merktekens waar moeten zitten bij het plaatsen van een nieuwe distributie snaar...
Ik heb al 2 dagen de zoekfunctie op dit forum gebruikt en google afgespeurd, maar helaas niks gevonden over de 2.2HDI motor uitvoering van mijn dame...
Ik hoop dat iemand mij kan helpen aan de gevraagde informatie, want ik zou mijn dame graag langer rijdend willen houden...
2001 - Citroën C5 Break 2.0-16V
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
Berichten: 13977
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
met de distrubutie riem alleen te vervangen ga je er niet komen
Berichten: 185
Lid geworden op: 03 mar 2012 12:59
Auto: Break 2.0-16V Ligne Prestige
Opties: Geen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 250.000+
Kleur: Blauw
Locatie: De Westereen
Contacteer:
Kan je dat toelichten?
Ik begrijp dat ik een distributiesnaar-set nodig heb (Snaar, rollen, waterpomp), maar wat bedoel jij?
Ik begrijp dat ik een distributiesnaar-set nodig heb (Snaar, rollen, waterpomp), maar wat bedoel jij?
2001 - Citroën C5 Break 2.0-16V
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
Berichten: 13977
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
dat er waarschijnlijk ook wat is met de kleppen,de motor kan nooit volledig rond draaien,als de kleppen in orde zijn
als de snaar gebroken is
als de snaar gebroken is
Berichten: 185
Lid geworden op: 03 mar 2012 12:59
Auto: Break 2.0-16V Ligne Prestige
Opties: Geen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 250.000+
Kleur: Blauw
Locatie: De Westereen
Contacteer:
Dank je voor je reactie.
Ik las hier op het forum iets over dat de kleppen niet krom slaan omdat het 2.2 HDI blok voorzien is van speciale 'breek' tuimelaars die voorkomen dat de kleppen geraakt worden. Klopt dit of niet?
Ik las hier op het forum iets over dat de kleppen niet krom slaan omdat het 2.2 HDI blok voorzien is van speciale 'breek' tuimelaars die voorkomen dat de kleppen geraakt worden. Klopt dit of niet?
2001 - Citroën C5 Break 2.0-16V
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
Berichten: 6169
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Locatie: Hoogkarspel (1616)
Ik neem aan dat je zelf gezien hebt dat de snaar stuks is?
Bij de 2.2 zit er nog een kleine ketting tussen de beide nokkenassen en dat gaat wel eens stuk rond deze kilometerstand met als gevolgd dat de snaar ook sneuvelt.
Bij de 2.2 zit er nog een kleine ketting tussen de beide nokkenassen en dat gaat wel eens stuk rond deze kilometerstand met als gevolgd dat de snaar ook sneuvelt.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Berichten: 185
Lid geworden op: 03 mar 2012 12:59
Auto: Break 2.0-16V Ligne Prestige
Opties: Geen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 250.000+
Kleur: Blauw
Locatie: De Westereen
Contacteer:
Ja, de distributiesnaar is echt stuk. Ik heb de afdekking van de distributie aan de bovenzijde los gehaald en dan kan je zien dat de snaar los zit. Die ligt los op de nokkenas aandrijving en los op het tandwiel van de brandstofpomp.
De ketting tussen de nokkenassen zie ik zitten door het gat van de olie-vuldop en die zit op zijn plek. En er staat spanning op.
De ketting tussen de nokkenassen zie ik zitten door het gat van de olie-vuldop en die zit op zijn plek. En er staat spanning op.
2001 - Citroën C5 Break 2.0-16V
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
Berichten: 185
Lid geworden op: 03 mar 2012 12:59
Auto: Break 2.0-16V Ligne Prestige
Opties: Geen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 250.000+
Kleur: Blauw
Locatie: De Westereen
Contacteer:
Is er echt niemand met een link naar een reparatie manual of werkplaats handboek voor de 2.2 HDi?
Is er ook niemand met informatie of het blok voorzien is van speciale 'breek' tuimelaars?
Wie weet waar welke merktekens waar moeten zitten bij het plaatsen van een nieuwe distributie snaar?
Enige hulp is zeer welkom!
Is er ook niemand met informatie of het blok voorzien is van speciale 'breek' tuimelaars?
Wie weet waar welke merktekens waar moeten zitten bij het plaatsen van een nieuwe distributie snaar?
Enige hulp is zeer welkom!
2001 - Citroën C5 Break 2.0-16V
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
Berichten: 13977
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
zijt je niet goedkoper met een sloop motor met veel minder KM?
Berichten: 185
Lid geworden op: 03 mar 2012 12:59
Auto: Break 2.0-16V Ligne Prestige
Opties: Geen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 250.000+
Kleur: Blauw
Locatie: De Westereen
Contacteer:
Niet echt... ik heb geen gereedschap voor een motorwissel (takel, lexia, etc...). Ik heb wel gereedschap voor een distributie snaar vervanging.
Zelf repareren (als het nog mogelijk is) is ook goedkoper dan een motor wissel. Voor het geld wat ze op de sloop voor een motor vragen koop je een complete C5 uit 2001-2004... en dan kan je bij een motor van de sloop alsnog de distributie vervangen.
Met de informatie die ik vraag kan ik verder, ik ben zelf wel redelijk bedreven in het sleutelen...
Ik zal komende week het kleppendeksel/inlaat traject loshalen om de tuimelaars en klepstelen te bekijken..
Zelf repareren (als het nog mogelijk is) is ook goedkoper dan een motor wissel. Voor het geld wat ze op de sloop voor een motor vragen koop je een complete C5 uit 2001-2004... en dan kan je bij een motor van de sloop alsnog de distributie vervangen.
Met de informatie die ik vraag kan ik verder, ik ben zelf wel redelijk bedreven in het sleutelen...
Ik zal komende week het kleppendeksel/inlaat traject loshalen om de tuimelaars en klepstelen te bekijken..
2001 - Citroën C5 Break 2.0-16V
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
Berichten: 3350
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
KPH: Achter
Locatie: Eindhoven
Ik heb een Haynes manual gevonden waar de DW12 motor in staat. (Peugeot 406)
Het is in het engels en ong 100MB.
Als je een Gmail account hebt, kan ik hem mailen.....
Het is in het engels en ong 100MB.
Als je een Gmail account hebt, kan ik hem mailen.....
Zeg maar André
Berichten: 185
Lid geworden op: 03 mar 2012 12:59
Auto: Break 2.0-16V Ligne Prestige
Opties: Geen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 250.000+
Kleur: Blauw
Locatie: De Westereen
Contacteer:
Dat is super! Dank je wel.
Een PB gestuurd met mijn gmail!
Een PB gestuurd met mijn gmail!
2001 - Citroën C5 Break 2.0-16V
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
2004 - Chrysler PT Cruiser 2.4 GT Turbo
2007 - Mitsubishi Colt CZ3 1.5Di-D
Berichten: 3350
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
KPH: Achter
Locatie: Eindhoven
Hij zou onderweg moeten zijn.....
Zeg maar André
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
Huh hoe dan??Bart_Banaan schreef: Een PB gestuurd met mijn gmail!
Berichten: 3350
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
KPH: Achter
Locatie: Eindhoven
Een PB waarin hij zegt wat zijn gmail is.......
Zeg maar André



