Opleuken en veranderen van je C5 ( pimp my C5 )

Bericht door **exroosje** » 28 jul 2006 11:37

Het nadeel vind ik aan de Spaanse dat het niet corresondeert met de Citroen stijlkenmerken, te weten chroom op de dorpels en onder de bumper, dus lager bij de grond. Dat zit op alle nieuwe citroens (C5ph2, C6, C4, zelfs de laatste Picasso's )

Bericht door **Roman** » 28 jul 2006 11:42

exroosje schreef:zelfs de laatste Picasso's )

Oh ja?/
toch iets hoger

Bericht door **maeseelek** » 28 jul 2006 12:10

ronama schreef:
exroosje schreef:zelfs de laatste Picasso's )
Oh ja?/
toch iets hoger

idd, zoals in de tijd van de xm's en xantia's; op de deurstrips (of hoe je dat ook noemt)

Bericht door **Roman** » 28 jul 2006 12:13

op zich moet je dan ook een bredere chromestrip plakken als je de nieuwere modellen als maatstaf pakt.

Bericht door **exroosje** » 31 jul 2006 09:05

tja. da's dan ook wel weer zo.

De C5pjh1 heeft echter al een smal chroom randje boven kenteken, wat prima lijkt op het onder geplakte randje.

Bovendien zou ie dan ca 12 m oid breed moeten zijn, zo'n strip heb ik nog energens gevonden (heb alleen maar 6mm en 20 mm)

Bericht door **exroosje** » 31 jul 2006 22:20

Ik heb nu ook de voorbumper gedaan.

Voor het totale overzicht, ik heb de bumpers met een 6mm breed, vrij dik stripje gedaan, de portieren met een platte 7mm strip en de kofferbak met een platte 22mm strip.
Deels van de lidl, deels van de eleclerc in frankrijk

De zijkant
foto
Voorbumper
foto
Achterbumper
foto
Koffer+ achterbumper + zijkant
foto

Zoals eerder gemeld heb ik nog wel wat strip over en tegen een aannemelijk bod kun je het overnemen.

Bericht door **Harm** » 04 aug 2006 09:26

Oh ja, bij het opleuken hoort natuurlijk wel 1 en wellicht 2 KPH's!

Ik vind het netjes gedaan en bij deze kleur kan het best.
Mijn C5 is echter zilvergrijs dus dan is het eigenlijk zinloos want niet te onderscheiden.

Bericht door **Roman** » 04 aug 2006 09:28

Harm van Beek schreef:Oh ja, bij het opleuken hoort natuurlijk wel 1 en wellicht 2 KPH's!

Ik vind het netjes gedaan en bij deze kleur kan het best.
Mijn C5 is echter zilvergrijs dus dan is het eigenlijk zinloos want niet te onderscheiden.

jawel hoor harm , ik heb toch ook een zilvergrijze en het chroome valt toch goed op

Bericht door **Harm** » 04 aug 2006 09:38

mmm, had ik niet verwacht.

Bericht door **exroosje** » 04 aug 2006 11:28

Heb trouwens mijn dealer logo ook even iets bijgedraaid na de kritiek op dit forum.

Bericht door **Menno** » 06 nov 2006 14:41

Achteraf inbouw van een schuifkanteldak voor de C5

http://www.open-air-feeling.de/v_config ... dex_nl.php

Rembrandt · Bericht door **Rembrandt** » 29 jan 2007 15:48

Logo op de motorkap

Bericht door **Menno** » 29 jan 2007 16:20

Bericht door **exroosje** » 29 jan 2007 17:28

Rembrandt schreef: "Speed doesn't kill anyone.
Suddenly becoming stationary does!"

offtopic:
Gisteren heeft Jeremy toch echt het statement "Speed kills"in zijn mond genomen nav het ongeluk van Hammond

back on topic:
Geweldig! Als het goedkoper was.....

Rembrandt · Bericht door **Rembrandt** » 29 jan 2007 18:08

exroosje schreef:
Rembrandt schreef: "Speed doesn't kill anyone.
Suddenly becoming stationary does!"
offtopic:
Gisteren heeft Jeremy toch echt het statement "Speed kills"in zijn mond genomen nav het ongeluk van Hammond

Waar "the Hamster" dan ook van op keek, aangezien hij er nog in levende lijve bij zat.