kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Auteur |
Bericht |
JW-C5
V.I.P.
Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58 Berichten: 20302 Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Eens met dat laatste.
Maar dat ook die kunnen breken komt omdat ze ergens klem lopen. Als ze soepel lopen, en in hun eindpositie kunnen komen zonder ergens vast te lopen, zal de as niet breken. Zó heb ik het ook begrepen van GJO die al heel wat keren met dit bijltje gehakt heeft.
Groet, JW
_________________
![Afbeelding](https://images.spritmonitor.de/1237237_5.png)
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
|
14 sep 2018 23:15 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
phoskam
C5club Die-Hard
Geregistreerd: 21 jun 2014 09:37 Berichten: 632 Woonplaats: Rossum
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Ik ga het wel zien als ik de boel weer los heb.
Heb alle docs nog op mijn laptop staan, dus die zullen we maar vast weer even afdrukken.
Maandag kan ik kleppen setje afhalen en dan eens kijken wanneer ik er tijd en vooral zin voor heb..
_________________ CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
|
14 sep 2018 23:43 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
Pintveld
C5club Rookie
Geregistreerd: 25 jun 2014 20:34 Berichten: 11
Auto: C5 3.0 V6 Exclusive Tourer
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 161000
Kleur: Zilvergrijs Met.
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Kan ik van iemand de beschrijving ontvangen voor het verwijderen van het dashboard voor het vervangen van de kleppen? Ben ook aan de beurt. Heb nu een datum staan. Niet weer een (half)koude winter.
Dit ter ondersteunen van de methode die wel terug te vinden is.
Alvast bedankt.
Groet!
|
10 okt 2018 21:38 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
Pintveld
C5club Rookie
Geregistreerd: 25 jun 2014 20:34 Berichten: 11
Auto: C5 3.0 V6 Exclusive Tourer
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 161000
Kleur: Zilvergrijs Met.
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Iemand?
|
13 okt 2018 09:56 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
willy4
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 10 okt 2009 17:58 Berichten: 13870 Woonplaats: Westerlo Belgie
Auto: HYUNDAI TUCSON MX4 48V SHINE
Opties: trekkaak
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
je moet het draadje is helemaal doorlezen , er is veel in te vinden.
|
13 okt 2018 10:05 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
Pintveld
C5club Rookie
Geregistreerd: 25 jun 2014 20:34 Berichten: 11
Auto: C5 3.0 V6 Exclusive Tourer
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 161000
Kleur: Zilvergrijs Met.
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
willy4 schreef: je moet het draadje is helemaal doorlezen , er is veel in te vinden. Hi, dat klopt, dat heb ik gedaan . Ik lees hier echter ook in dat de montagehandleiding een nuttig document is hierbij. Ik zie bij vragen van bezoekers ook de reactie staan of ze de handleiding wel gelezen hebben. Dat wil ik graag voorkomen.
|
15 okt 2018 19:41 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
JW-C5
V.I.P.
Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58 Berichten: 20302 Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Als je me je mailadres geeft via een PB, en er de laatste 8 cijfers bij zet van je VIN, zal ik je deze documenten sturen.
Groet, JW
_________________
![Afbeelding](https://images.spritmonitor.de/1237237_5.png)
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
|
15 okt 2018 19:44 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
JW-C5
V.I.P.
Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58 Berichten: 20302 Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
De doc's zijn inmiddels naar je onderweg. We lezen graag hoe je dat verder oppakt, en uiteraard dat het vervolgens gelukt is dit probleem op te lossen Groet, JW
_________________
![Afbeelding](https://images.spritmonitor.de/1237237_5.png)
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
|
15 okt 2018 23:09 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
Pintveld
C5club Rookie
Geregistreerd: 25 jun 2014 20:34 Berichten: 11
Auto: C5 3.0 V6 Exclusive Tourer
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 161000
Kleur: Zilvergrijs Met.
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Gisteren hebben we de klus geklaard . Was prettig dat ik het samen met mijn zwager heb gedaan die monteur is bij Peugeot. Ik had alleen ervaring met het demonteren van een dashboard van een DS en een 504-cabr. en dat is toch een heel ander verhaal. Het demonteren van het dashboard ging voorspoedig. Met de bijna niet te vermijden breuk van een aantal bevestiging-lipjes. Deze heb ik kunnen repareren en lijmen met JB-Weld. De rechter-klep was gebroken zoals verwacht. We hebben de zaag-methode toegepast en ook dat werkt prima. We constateerden dat er in de linker- klepstang ook wat haarscheurtjes zaten. We wilden deze dan ook direct preventief vervangen maar de nieuwe klep kwam defect uit de verpakking. We hebben de bestaande klep verstevigd door op de zwakke plek zincor-plaat rondom de as te zetten en te verlijmen met JB-weld. Ook de nieuwe rechter-klep hebben we wat massiever gemaakt door deze te vullen met JB.
Er is al veel geschreven over dit onderwerp. Wat aandachtspunten: zorg dat je met z'n tweeën bent. Let er bij het naar voren trekken van het dashboard-board goed op of er niet nog ergens kabeltjes vastzitten. Kijk bij montage of de kabels en stekkers de goede kant op liggen en niet ergens klem komen te liggen. Het motortje van de kapotte klep stond op een hele verkeerde positie. Door de bediening in de laagste stand te zetten, het stekkertje op de motor aan te sluiten en de bediening op Max. te zetten draait de motor richting de goede positie. Stekkertje weer los en de procedure herhalen totdat deze helemaal goed staat, Door eerst de motor even warm te draaien kun je ook voelen wanneer de klep in de hoogste- of laagste positie staat zodat je het motortje goed af kunt stellen.
Had nog wel een paar foto's willen plaatsen, maar ik ben er nog niet achter hoe dat moet...
Alles werkt weer! Bedankt voor de support!
|
11 nov 2018 00:06 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
Pintveld
C5club Rookie
Geregistreerd: 25 jun 2014 20:34 Berichten: 11
Auto: C5 3.0 V6 Exclusive Tourer
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 161000
Kleur: Zilvergrijs Met.
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
JW-C5 schreef: Eens met dat laatste.
Maar dat ook die kunnen breken komt omdat ze ergens klem lopen. Als ze soepel lopen, en in hun eindpositie kunnen komen zonder ergens vast te lopen, zal de as niet breken. Zó heb ik het ook begrepen van GJO die al heel wat keren met dit bijltje gehakt heeft.
Groet, JW Ik had een zeer soepel lopende linker-klep die toch al scheurtjes begon te vertonen. Mogelijk gaat inmiddels der leeftijd ook meespelen. Het kunststof wordt in de loop van jaren ook brosser vermoed ik.
|
11 nov 2018 00:18 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
phoskam
C5club Die-Hard
Geregistreerd: 21 jun 2014 09:37 Berichten: 632 Woonplaats: Rossum
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Pintveld schreef: Het motortje van de kapotte klep stond op een hele verkeerde positie. Door de bediening in de laagste stand te zetten, het stekkertje op de motor aan te sluiten en de bediening op Max. te zetten draait de motor richting de goede positie. Stekkertje weer los en de procedure herhalen totdat deze helemaal goed staat, Door eerst de motor even warm te draaien kun je ook voelen wanneer de klep in de hoogste- of laagste positie staat zodat je het motortje goed af kunt stellen.
Had nog wel een paar foto's willen plaatsen, maar ik ben er nog niet achter hoe dat moet...
Alles werkt weer! Bedankt voor de support! Heb je hiervoor het verwarmingspaneel en contactslot e.d. even provisorisch aan de draadboom gehangen en de accu weer aangesloten? Ik moet bij mijn C5 nog aan de slag, 2e keer al, maar wil graag voor ik het dashboard terugplaats testen of de kleppen goed en soepel lopen en vraag me af of dat gaat op deze manier.
_________________ CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
|
14 nov 2018 11:16 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
phoskam
C5club Die-Hard
Geregistreerd: 21 jun 2014 09:37 Berichten: 632 Woonplaats: Rossum
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Ik wil er morgen toch maar aan beginnen, nu het weer nog redelijk is.
Het is zonder kachel ook niet echt aangenaam smorgens.
Nu ligt mijn eigen gereedschap momenteel op locatie en wil dus van mijn werk even het nodige meenemen, maar waren er nog specifieke tools nodig?
Of zijn schroevendraaiers, doppenset, steeksleutels etc voldoende?
_________________ CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
|
16 nov 2018 09:37 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
phoskam
C5club Die-Hard
Geregistreerd: 21 jun 2014 09:37 Berichten: 632 Woonplaats: Rossum
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
En met welk soort vet kan ik de kleppen en rubbers het beste smeren?
Siliconenvet een idee?
Ik heb de nieuwe kleppen met aluminium u profiel en lijm verstevigd om opnieuw breken proberen te voorkomen.
_________________ CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
|
16 nov 2018 10:49 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
c5jan
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 01 apr 2013 00:12 Berichten: 7260 Woonplaats: 0182
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Is zo'n klep niet uit alu plaat te knippen? Of zit je dan met de lagering?
|
16 nov 2018 11:05 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
phoskam
C5club Die-Hard
Geregistreerd: 21 jun 2014 09:37 Berichten: 632 Woonplaats: Rossum
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
Naar boven
|
![Bericht Bericht](./styles/etechgray/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2
Ik heb het dashboard op de stoelen liggen, stap 1 voltooid.
Nu eerst koffie en dan kachel huis bekijken.
Maar even iets anders wat ik bij het demonteren tegenkwam. Aan de hoogte verstelling van het stuur zit een veer met een geel plastic iets, dat gele plastic is gebroken, kan dat veel kwaad?
_________________ CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
|
17 nov 2018 12:26 |
|
![](./styles/etechgray/theme/images/spacer.gif) |
|