Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Bij hoeveel graden zou de koelventilator moeten draaien?
Auteur |
Bericht |
akooiman
V.I.P.
Geregistreerd: 27 jul 2011 22:51 Berichten: 3350 Woonplaats: Eindhoven
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
KPH: Achter
Naar boven
|
Re: Bij hoeveel graden zou de koelventilator moeten draaien?
Klopt helemaal. Met de airco uit 0%, of wanneer nodig naar 99%. Met de airco aan en een motor temp zonder de 105 graden draait ie op 21 %.
Door eigenlijk alleen maar met de motor temp bezig te zijn geweest, heb ik nooit gekeken naar de combinatie airco aan en een verzoek tot extra koeling voor de motor.
Misschien dat Iceman hier nog eens tijd voor heeft.....
_________________ Zeg maar André
|
04 jul 2016 14:02 |
|
|
c5jean
C5club Bikkel
Geregistreerd: 17 feb 2013 18:07 Berichten: 399 Woonplaats: Sint Niklaas
Auto: berline 1.6HDiFAP
Opties: geen
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Organummer: 10668cj
Productienummer: 10105
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 221000
Kleur: grijs aliminium
Naar boven
|
Re: Bij hoeveel graden zou de koelventilator moeten draaien?
André je ziet toch ook dat in je test van binnen2jeg dat de releas koelventilator nooit actief is (de tweede lijn) dat begrijp ik al lag niet zie hier viewtopic.php?f=4&t=16773&start=45en dat ik maar 1 rele vind (naast de radiator) heb jij er dan twee ? BJG schreef: :smt023
en een meetwaardenblok is een menu in de tester waar je zelf kunt kiezen welke parameters je wilt uitlezen (meetwaarden) is er dan een probleem als de lage snelheid niets doet? mvg jean als je me beu bent zeg het dan maar
_________________ lexia aanwezig
|
04 jul 2016 20:10 |
|
|
akooiman
V.I.P.
Geregistreerd: 27 jul 2011 22:51 Berichten: 3350 Woonplaats: Eindhoven
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
KPH: Achter
Naar boven
|
Re: Bij hoeveel graden zou de koelventilator moeten draaien?
Dat deze waarde nooit actief wordt verbaasde ons ook, maar het zou ook zo maar kunnen zijn dat dit een manke is binnen de Lexia.....
Die vraag mij ook geregeld om het dimlicht in te schakelen terwijl er geen Xenon aanwezig is.
Het Lexia testprogramma is universeel en moet met alle configuraties over weg kunnen. Wellicht is deze meting voor auto's zonder variabele fan.........
_________________ Zeg maar André
|
04 jul 2016 22:48 |
|
|
BJG
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 26 maart 2010 22:49 Berichten: 8138
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Naar boven
|
Re: Bij hoeveel graden zou de koelventilator moeten draaien?
Dat denk ik ook.
_________________ Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf 2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
|
05 jul 2016 21:13 |
|
|
Iceman
V.I.P.
Geregistreerd: 11 jul 2008 14:44 Berichten: 1619 Woonplaats: Breda
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
Naar boven
|
Re: Bij hoeveel graden zou de koelventilator moeten draaien?
Nou we zijn weer wat wijzer geworden, met dan aan André en GJO. Het probleem zit hem in de fan en dan met name de elektronica die daar weer in zit. (Is een compleet geheel) Johan had afgelopen weer een C5 met het zelfde probleem, na het vervangen van de fan was het probleem weg. Dus ik zal opzoek moeten naar een andere fan, een nieuwe is €413.- Greetz Iceman
_________________ Foto's
De reparatiewet: Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
|
23 jul 2016 15:02 |
|
|
BJG
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 26 maart 2010 22:49 Berichten: 8138
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Naar boven
|
Re: Bij hoeveel graden zou de koelventilator moeten draaien?
Er is dus wel een probleem?
Sta me toe te vragen hoe de aansturing dan tussen 0 en 100 % schakelt. Zou de regeleenheid defect zijn dan zou de aansturing wel moeten variëren. Ik weet het jullie hebben die niet kunnen meten maar wel kunnen uitlezen. Dit kan natuurlijk een noodloop procedure zijn. Maar dan moet er een foutcode zijn opgeslagen.
Ik wil je niet aan het twijfelen brengen of het beter weten. Maar als ik puur kijk naar de informatie uit dit draadje heb ik enige twijfel.
_________________ Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf 2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
|
23 jul 2016 23:39 |
|
|
akooiman
V.I.P.
Geregistreerd: 27 jul 2011 22:51 Berichten: 3350 Woonplaats: Eindhoven
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
KPH: Achter
Naar boven
|
Re: Bij hoeveel graden zou de koelventilator moeten draaien?
Om nogmaals het verhaal zo compleet mogelijk te vertellen......
Alles gemeten met draaiende motor.
Airco ingeschakeld, motor temp laag: fan op 21% airco uit, motor temp laag: fan op 0 % airco uit, motor heet: fan op 99 %
Er zijn geen tussen stappen..... de fan staat stil, draait op 21 % voor de airco, of op 99 % om de motor te koelen...
gisteren bij GJO om mijn automaat te spoelen, en nonchalant het geval voor gelegd. Het antwoord van Johan was: Wij hebben dat ook eens aan de hand gehad, heel vreemd, maar na het vervangen van de fan was het opgelost. Er zit wat elektronica in de fan en een weerstand. En de mensen bij GJO weten toch wel waar ze mee bezig zijn.
We hebben echt alle mogelijke tests gedraaid met de lexia, en ook dan is het vol gas of niets. Detail is dan dat de lexia geen fouten constateert, maar er is dan ook geen optie om een bepaalde snelheid te testen. Alleen een test om de fan volgas te laten draaien, en dat doet ie.
_________________ Zeg maar André
|
24 jul 2016 02:06 |
|
|
|
Wie is er online |
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 24 gasten |
|
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
|
|