Vanavond, zonder aanleiding deden mijn remmen het niet zoals ik gewend was.
Op de A1 stond file en moest ik wat steviger afremmen dan normaal, echter ging mijn rempedaal helemaal door naar de bodem(ietwat sponzig). de auto remde dus ook niet echt af, gelukkig houdt ik redelijk afstand, maar toch.
Onderweg diverse malen geprobeerd met remmen:
Normaal afremmen gaat op zich wel goed, maar blijf ik druk geven dan trap ik de pedaal tot de bodem. Sta ik stil, dan kan ik ook gewoon tot de bodem doortrappen.

Nu moet ik morgen ochtend redelijk bijtijds weg, maar vindt dit niet prettig op deze manier.

Is dit iets wat zelf redelijk makkelijk op te lossen is of wordt het toch de kwik fit (ofiets dergelijks)?

eerst en vooral het peil controleren
waarschijnlijk hoofdremcilinder die stuk is

Kan het ook iets anders zijn ipv die hoofdremcylinder(klinkt duur)

http://www.autoonderdelenwebshop.nl/nl/index.php?show=ws_sel&frm=art_am&mrk=26&mdl=422&mdloms=C5+Estate%2FBreak&typ=2740&kenteken=&cartypenr=15926&grp_id=22
kijk hier is op voor de prijs

Je bent niet de eerste die dit overkomt, zie mijn verhaal over C5 Remproblemen.

Ik heb daar ook nog niet de definitieve oorzaak voor gevonden, en daarmee wellicht de oplossing, helaas.
Afgelopen week zijn er wel wat zaken boven tafel gekomen, ik ga daar nog wat over schrijven in dát draadje.

Groet,
JW

We zijn benieuwd ... vertel !!!

Ik heb net jou draadje doorgelezen, bedankt voor de link.
Ik wordt er nog niet veel wijzer van, veel technisch voor mij
Ik schrok in ieder geval wel op de snelweg, omdat mijn auto niet remde. Ik hoop dat het morgen niet meer voorkomt.
Zal ook mijn remoliepijl controleren(waar zit dat eigenlijk )

het potje naast de zekeringen tegen het schutbord

Thnx, morgenochtend even kijken of ik kan zien of het pijl te laag staat.(wellicht dat een beetje bijvullen al helpt). Is er overigens een risico van teveel vullen?

er staat een max en min op,als ge er een beetje teveel indoet kan geen kwaad

Het niveau van de remolie staat precies tussen max en danger, dus dat is volgens mij niet het probleem.
vanochtend kon ik met motor uit het pedaal tot de bodem intrappen, na pompen was ie keihard. Start ik de auto dan kan ik hem weer met weerstand tot de bodem duwen. Met motor aan wordt ie niet meer hard bij pompen. Overigens hoorde ik linksachter wel het geluid van ontsnappend lucht tijdens het pompen...

Grijpt het brake assist (BAS) goed in?

hoi ET, kan ik dat controleren door tijdens het rijden voluit te gaan remmen?
Als ik nu stevig rem, dan remt hij wel, maar gaat daarna weer door naar de bodem. Ik heb nog niet een noodstop durfen simuleren.

Het BAS versterkt je remkracht als je een veel hogere pedaalsnelheid haalt dan normaal. Je remvertaging zal dan normaal gesproken boven de 5m/s2 uitkomen en dus zullen ook de alarmlichten aangaan, waaraan je in elk geval kunt zien dat je nog de minimaal vereiste remvertraging haalt. Overigens kunt je ook zonder BAS die 5m/s2 halen.

Bij een echte noodstop moet 10m/s2 mogelijk zijn. Dus <40m vanaf 100km/h. De praktijk leert ons dat bestuurders vrijwel nooit écht een maximale noodstop maken, gewoonweg omdat ze niet weten hoe hard je echt kunt remmen.

Als er lucht in je BAS zit, dan zal je juist bij een noodstop een sponzig pedaal krijgen, dus dat wil ik graag uitsluiten als oorzaak.

Het is nu erg droog dus kijk wel een beetje uit met stoffige wegen als je dit gaat proberen. Probeer een normaal gesproken druk kruispunt op een rustig moment (zonder achterliggers!) Daar is het niet al te stoffig en ligt al veel rubber op straat. Doe het niet in de rechterbaan, daar is het asfalt hobbelig door afremmende vrachtauto's.

bedankt voor je tips en uitleg(ben jij een levende encyclopedie ofzo, man wat een kennis).
Ik ga vanavond na mijn werk of morgen eens kijken of ik dit ten uitvoer kan brengen.