Ik had op mijn Xantia en mijn vorige C5 Goodyear Efficient Grip Performance banden en die waren prima. Minder slijtvast dan Michelins, maar de prijs/kwaliteit verhouding is erg goed.

Ik heb nu 4 nieuwe Viking's Protech II erop gekregen bij aflevering. Er lagen 4 bijna kale WB's op met nul komma nul grip. Ik kan nog niet zo goed zeggen wat ik daarvan vind. Ik zag wel dat de wangmaat geen 55 is, maar 50. Niet zo heel erg, maar ik ben iets te precies om dat zo te laten. Het zal wel een setje Atlantiques gaan worden met nieuwe banden alleen kan ik daar nu nog niet mee aankomen hier thuis

Een 225/50-17 ipv een 225/55-17, dat scheelt nogal wat.

De afrolomvang van die /50 is 3,3% kleiner dan van de /55, dat betekent dat je meer toeren maakt en dat de snelheidsmeter en de kilometerteller die afwijking krijgen.
Dat zou mij niet zinnen......

Groet,
JW

Het mag maar de snelheidsmeter zal nu 2/3 km "teveel" aangeven.” dus minder snel een bekeuring

I know I know. Zoals gezegd zit het mij ook niet helemaal lekker. Ik heb het te laat (na een paar weken) opgemerkt en had geen zin om weer terug te gaan naar de garage. Het verschil is te overzien en ik ga toch een keer overstappen naar andere velgen.

Hieronder de effecten (bron: buggyboys.be)

Absoluut niet.

Afwijken van de bandenmaat kun je aan laten passen in de boordcomputer......als deze maat erbij staat

dat had ie bij mij mooi eraf kunnen halen, zoiets gooi je toch niet onder een PH3

Komt goed geen paniek. Het is te overzien en het is beter dan 4 kale WB's. Ik heb deze er gratis bij gekregen. Ik ga ze nog weleens vervangen als het thuisfront weer wat meer vertrouwen heeft in een C5.

Ik wil jouw bevindingen helemaal niet in twijfel trekken maar ik rijd ruim 30 jaar auto en ik heb nog niet meegemaakt dat banden 100k meegaan als je je houd aan het wettelijke minimum profiel. De max zit in mijn ervaring wel op 50-60K. Mijn bericht was vooral een verwondering: heb ik iets gemist???

40-50k per band zo te zien... Rond de 85k achter zie ik veel vaker. Onder gunstige omstandigheden (hoe en waar je rijdt) kan dat soms nog beter.

Lijkt me ook niet ongewoon voor achterbanden

Laatste set Bridgestones onder de Xsara zat nog rond de 3 mm profiel op toen ik 'm inruilde na 100.000 km. Ik rijdt dan ook wel veel snelwegkilometers (rechtdoor) en ben geen scheurneus in de bochten.

Overigens vergat ik bijna dat ik onder mijn 65000 km geleden aangeschafte C5 ook Michelin Primacy's heb liggen die vanaf de aankoop al niet meer nieuw waren. Die hebben nu nog ongeveer 3 mm profiel (tijd om te wisselen) en cuppen een beetje maar niet extreem. En het mag natuurlijk ook een keer....... Dus ditmaal wel een betere ervaring met Primacy's

Op mijn CX 20 Pallas (dagelijks op en neer Friesland - Den Haag): voorbanden 85.000 km, achter 130.000 km (vervangen bij 2 mm profiel). Michelin MXL (is natuurlijk wel een andere band dan de Primacy).

ik wacht de eerste testen wel even af.