Netjes en als je het wat vaker gedaan hebt wordt het wat makkelijker

Achteraf valt het altijd weer mee, maar ben er nu toch redelijk lang mee bezig geweest. Van onderaf naar binnen insteken ging eigenlijk vrij makkelijk en zo zou ik hem er de volgende keer ook uithalen.
Ik heb de oude geleider nog opengemaakt en dat was inderdaad een onmogelijke opgave geworden.
Allemaal verfrommeld en gesmolten plastic. Op naar de herkeuring maandag!

Oke wordt geheid goedgekeurd dan.

Heb vandaag de twee handremkabels van mijn c5 braek 1.6 hdi vervangen. Wiel er af. Oude kabel er uit de buis trekken, geleidebuis schoonmaken met een stalen trekveer (die de electicien gebruikt) eerst eentje van 50 cm daarna eentje van 140 cm. Monteer de trekveer op je boormachine en ga zo door de geleidebuis op en neer. Als laatste, de punt van je trekveer iets krom buigen en nogmaals op en neer door de buis om zo een grotere doorgang in de buis te ceëren. Smeer een flinke klomt vet in de ingang van de buis en duw de kabel er door. Binnen in je auto de kabel inklikken daarna het vierkantoog bij het wiel over de hefboom schuiven en als laatste je kabels spannen onder je handremhandvat. Kosten 30 euro per stuk. werktijd ongeveer 2 uurtjes. Groeten Arie

Ik geloof best dat het soms zo kan gaan.
Maar bij de gemiddelde automaat rijder wordt de handrem eenmaal per jaar bediend(voor APK).

Als dan het punt bereikt wordt voor afkeur zitten die dingen dan ook onvoorstelbaar vastgerot.
Ik heb ze zelf ook ooit vervangen en kreeg de kabel er met geen mogelijkheid uit,
zelfs niet toen de hele buis onder de auto uit was.

Hmm ja inderdaad, automaat gebruikt hem eigenlijk nooit (behalve in de berg streken) in de handbak wel dagelijks.
Maar het idee is goed met de trekveer.

Ook in de bergen heb je geen handrem nodig met de automaten........

Ook niet voor veilig parkeren?

Nee , maar wel als je de pook met goed fatsoen los wil krijgen want dat gaat lastig zonder handrem ....

Dat is inderdaad alleen nodig bij het parkeren op een schuin vlak. De hele auto gaat anders aan de blokkeerpen van de "P" hangen. Maar ik heb de handrem in onze vakanties nooit nodig gehad en thuis in NL al helemaal niet.

In NL idd nooit, dan sta je hooguit een keer op de stoeprand, da's niet schuin genoeg

Bij mij ook helaas apk afkeur op een rechter handremkabel die vast zat en de rechter fuseekogel had ruimte.
Garage rekende totaal 325 euro, zelf onderdelen besteld via het www voor 97 euro.
Bij de doe het zelf garage op de brug even doen, dacht ik
De fusee was in 15 minute gepiept maar met de handremkabels plus buizen (gelijk links en rechts gedaan) ben ik ruim drie uur aan het martelen geweest, wat een ongelooflijke klus!
Ik wilde de uitlaat niet demonteren, zo te zien was de cat er nog nooit onder uit geweest en dan ben ik altijd een beetje huiverig dat de boel niet meer zo gemakkelijk er onder en vooral dicht wil.
Heb dus alles laten zitten, wel het hitteschild los gehad en dan kan je er een beetje bij.
Het was wel nodig, de buizen waren verstopt en rot.
Hopenlijk kan hij er nu weer 12 jaar tegen ( de handrem dus )

groet, Tom

Die van mij is nu ook afgekeurd op de remkabels. Als ik het allemaal zo lees, laat ik het maar doen.

je kan ook eens kijken hoe los je kabel is door het oog van de je rem los te halen
dan kan je voelen hoeveel weerstand je hebt
om die kabel er uit te krijgen
mvg jean

Hoe lang is eigenlijk normaal dat die handremkabels mee gaan? Bij mij zijn ze eind 2012 vervangen en nu blijkbaar weer aan de beurt. Buitenmantel gescheurd begreep ik. Is er een "easy" fix?