maar goed, vind de discussie best interessant.
maar kan er nu ff concreet neergezet of het nu onzin was wat men concludeerde daar in de garage.
zodat een volgend lid een klaar en duidelijk antwoord krijgt op de vraag zoals de TS hem stelde.

Ik durf gerust te stellen dat zwakke schokdempers onder een C5 onzin is...

Tenzij die C5 over een wokkelwagen heen is gewalst, een Renault of Picasso ofzo....

Ja, mag het weer over de vering gaan. Ik ben getrouwd met een Beta'er die onder meer nog steeds na een 35-40 jaar de regels van latijn etc goed kent.
Meegekregen van haar oude gymnasium opleiding. Zij had het ook al over de oorsprong van het woord en had het ook al over -dis- als voorvoegsel oid.
Kortom, deze sociaal en arbeidsrechtelijk, met gelukkig wel de nodige technische feeling (wat is in een woord ) , opgeleide/omgeschoolde ex-citroenmonteur, kan en WIL het niet meer bijbenen. Zowel thuis als op het forum kan ik het niet meer bijbollen . Ik bedoel natuurlijk dat ik wegzweef.

Ik ga de bollentest maar eens laten doen.
Overigens ben ik wel blij met deze discussie. Naast de uitgebreide en duidelijke aanvullingen is mij duidelijk dat de dempers van de bollen niet of nauwelijks kunnen vervuilen of slijten.
De discussie over druk in de bollen is voor mij bekende koek, althans bij Xantia/bx/gs.

Dit laatste(demping) heb ik nog wel een vraagje over. Wanneer onder hoge druk vloeistof door gaten in plaatjes wordt geduwd, neem ik aan dat er enige slijtage op kan treden. Dus dat de gaten groter zouden worden. Is dat een te theoretische veronderstelling?
Ik ben op zoek geweest naar een technische tekening van een veerbol. Kon ik niet vinden.
Kan iemand die hier plaatsen? Ik doel dan op een opengewerkte technische tekening.
Johan

Slijtage door stroming moet wel heel hard gaan en heel langdurig stromen...

Ik geef die optie weinig kans, hoewel het natuurlijk altijd mogelijk blijft...

Johan, bespaar je geld....

Die bollen zijn goed! anders was het stuiter stuiter

Vergelijk het maar met de stroming in een beekje.
Daar duurt het ook heel lang voor de vloeistof door erosie een andere weg neemt.

Dat stroming van een beekje zat ik ook aan te denken. Maar ik heb ook in de bergen/rotskusten aardige gleuven gezien waar het water zich met geweld doorheen perste. En zo rotsen uit had gesleten. vandaar de vraag dus.
johan

u vraagt, wij draaien...
dit is een veerbol type schotel (soucoupe) zoals gebruikt vanaf de C5, met nog een bonusplaatje van de bol met stijfheidsregelaar (op HA3+, die jij dus niet hebt).
KLIK voor groter.

Da's het resultaat van honderden jaren erosie door sterk stromend water...
een tiental jaar een beetje heen-en-weer geperst worden van wat hydraulieke olie door metaal is daarmee geen vergelijk...