Hey, als ik de handrem aantrek en weer laatzakken de blijft de remklauw linksvoor vast zitten,de remkabel beweekt gewoon vrij dus dat is het probleem niet.Ik krijg de handrem alleen maar los als ik met een tang het heveltje weer los trek.Ik heb het al een paar keer met kruipolie los gekregen maar na een week blijft hij weer vastzitten.
Iemand eenidee of dit nog blijfen te repareren is of moet ik opzoek gaan naar een andere renklauw?

Gr Edwin

Misschien toch even de handremkabels beter inspecteren, dit is namelijk een bekend 'kwaaltje' van de C5 ...
Ik had ook last van mijn remklauwen, schuldige waren de handremkabels die de boel constant aantrokken ( die roesten door, soms slecht zichtbaar ), ondanks dat ze op het eerste gezicht hun werk naar behoren deden.

Hey,ik heb er al een paar keer naar gekeken en het is echt het heveltje v/d handrem die voor op de remklauw zit die vast gaat zitten .Ik moet er echt een paar minuten met een tang aan wrikken en kruip olie op spuiten totdat hij weer vanzelf door de veer terug gedrukt wordt. De kabel zit echt los ondanks dat de buitenmantel gescheurd is.

Gr Edwin

@ Edwin,

Ik weet niet of de remklauwen van hetzelfde type zijn als bij de laatste Xantia's, want dan is de kans groot dat je de complete remklauw moet vervangen, omdat het inwendige "veer-mechanisme" voor het handremheveltje defect is en dat moeilijk of niet te reviseren is.
Ik heb dit nameijk bij m'n laatste Xantia gehad en volgens mijn Citroen-specialist was het bijna ondoenlijk om dit onderdeeltje te vervangen, heb dan ook een nieuwe remklauw laten monteren.

M.vr. gr. Ulfred.

Ik zal eens aan de buurman vragen of ik naar de remklauw van zijn xantia mag kijken om te zien of die het zelfde is.
Bij de klauw van de C5 zit ook een veer buiten op de klauw maar zal er dus waarschijnlijk ook 1 binnen in zitten dan.
Ik zou eigenlijk de kabel en het veertje rechts eens los moeten halen dan weet ik meteen of het heveltje zonder het buitenste veertje ook terug veert

Gr Edwin

Dat de handrem op de voorwielen werkt,weten jullie allemaal ( ik niet !!! )omdat daar het grootste gewicht zit;volgens mijn dealer.Maar weten jullie dat je de handrem kan aanspannen door hard op de voetrem te duwen,en terwijl met de handrem te pompen?Een tiental maal,anders raak je niet meer weg!!

edwin je moet even zoeken op het forum volgens mij heeft rene het laatst ook gehad

en daar een paar foto's van geplaatst

Wat siem zegt klopt als een bus en het werd voor hem toch echt een nieuwe remklauw

Ik heb kortgeleden de remkabelsvervangen en dacht ook een remklauw te moeten vervangen (kijk dit draadje maar even door).

De garage had bij mij vorig jaar rechtsvoor al een hulpveer gemonteerd. maar het probleem bleek geheel aan de handremkabels/geleiders te liggen. Aan een kant was de buitenmantel in de wielkast doorgeroest. Bij beide zaten de geleiders vol met troep.

-Haal de handremkabels los van de klauw en check of het hendeltje nog wil bewegen (zou nog net met de hand moeten gaan
- Zo ja, dan ligt de moeilijkheid geheel aan kabel/geleiders
- Vervang zowel kabels als geleiders, zoals al meerdere keren op het forum is gemeld. Ik betaalde ~17 Euro per kabel en ~21 per geleider bij MijnAutoOnderdelen.nl!
Dus alles nieuw voor 79.75 Euro (incl. verzendkosten) om precies te zijn.

Mocht het hendeltje vast zitten: Ik heb nog een (gebruikte) remklauw liggen (omdat ik die uiteindelijk niet nodig had). Maar naar Finland sturen, kost een beetje.

Jacco

Het asje van de hevel steekt door de klauw. Die gaat zwaar lopen.

Hier blijft de handrem linksvoor ook hangen. In dit geval is het dus de hendel op de remklauw die niet meer vrijwillig naar achter gaat. Vervang ik in dit geval het best beide remklauwen of is het geen probleem om slechts de linker te vervangen. Rechts is alles prima, hendel beweegt soepel.
Ook heb ik de bekende scheurtjes in de handremkabels zitten. De kabels zelf gaan nog prima. Zou ik ook stilaan nieuwe kabels en geleiders bestellen of hier de boel fiksen met krimpkous?

Je kunt gewoon de kant die niet meer werkt vervangen en de handremkabels zal ik eerst met krimpkous doen je an ze altijd nog vervangen.

Nu gaat bij mij de hevel op de linker remklauw ook zwaar, waardoor de rem aanloopt. Zijn de 'geleerden' er hier al over uit of dit weer soepeler te krijgen is, of is een nieuwe remklauw de enige oplossing.
Met de gladde wegen van nu, maakte de auto steeds een rare zwieper als die op een glad stuk weg kwam. Dacht eerst aan een slechte wielophanging, maar nu blijkt het linker voorwiel erg zwaar te draaien. Brandstofgebruikt was ook hoog de laatste keer tanken, net aan 1:10 terwijl 1:12 veel normaler voor me is.

Wel iets anders, maar nu zijn beide rubbers van de achterveercilinders gescheurd. Is dat een probleem voor de APK? En zijn die eenvoudig te vervangen?

Als je zeker weet dat het de hevel is, zou ik andere klauwen kopen. Reviseren is niet eenvoudig.

Ik kreeg vandaag om deze reden 2 stuks TRW geleverd via autodoc...