Je kunt beter nog even blijven controleren op lekkage door er iets (karton) onder te leggen. Als het de bewuste leidingbundel is lekt het niet hard dus alleen controleren als de auto langere tijd stilstaat, een nacht b.v. de lekvloeistof is helder en voelt vettig aan dus anders dan water.
Aan je hydraulisch systeem merk je niets want dan moet er al heel wat zijn uitgelekt. Het beste is de lekage controleren. Het plasje en de druppels die je vond moeten toch ergens vandaan komen ook al zegt de garage dat er niets is te vinden.
Met de dealer in Amersfoort heb ik overigens geen beste ervaringen v.w.b. hun deskundigheid. Bij mij vinden ze fouten die er niet zijn dus het is wel appart dat ze bij jou geen probleem vinden dat er wel is
Ik hoop voor je dat het niet de leidingbundel is want als je die zelf zou moeten betalen wordt je daar niet vrolijk van.
Ton

Ik heb geconstateerd dat er nog steeds lekkage is niet veel maar het is er wel, morgen krijg ik antwoord van de bovag garage waar ik hem gekocht heb, hoe dit op te lossen, twee opties terug naar hun of controleren en reparatie bij de citroen dealer op kosten van de bovag zaak. Ik maak nu zo min mogelijk km helaas. Het pijl van de hydraulische vloeistof neemt niet dramatisch af.

word vervolgt

k heb mijn auto terug van de citroen dealer zoals ik al dacht zit er een oude lekkage in het lhm systeem (reparatie kosten 600 euro). Ik ben wederom aan bellen gegaan met de verkopende partij die maar niet wil toegeven dat de lekkage er al was toen ik de auto kocht. Uiteindelijk ben ik net teruggebeld en heb nu op papier dat ze 300 euro willen vergoeden, ik ben hier dan ook akkoord mee gegaan omdat ik volgens de bovag geen aanspraak op garantie kan maken. Omdat de lekkage op het moment niet erg is (volgens de dealer kan het nog geen kwaad) laat ik hem pas volgende week maken eerst vrijdag 4 dagen naar oktoberfest in munchen.

Mijn eerste service beurt bij rovam Amersfoort
prijzen euro incl. btw

sleutel inlezen en lhm systeem controleren op olie lekkage 95,55
2 wisserbladen 26,04
plip stift (sleutel) 96,30
voor de zekerheid 1 liter lhm vloeistof mee 9,06

kan ik weer lekker slapen

Een C5 heeft LDS en GEEN LHM.
Maak nooit die fout met bijvullen en dergelijke want dat kan aardig in de papieren lopen.
Nog een keer het verschil LHM is Groen en LDS is Oranje!!

Dat vind ik raar inderdaad want de vloeistof die lekt is oranje maar in al mijn papieren en de vloeistof die ik mee kreeg staat lhm systeem ik zal ze zo is bellen daar

Zou ik ook doen !!
C5 heeft geen LHM systeem meer, xantia en xm waren de laatste der Mohikanen

Vraag van een leek, wat is het verschil tussen een lhm systeem en een lds systeem.

wie vertelt het Wikipedia

Grootste verschil is dat LHM minerale hydraulische vloeistof is en LDS synthetische hydraulische vloeistof.

Net de citroen gebeld toch is het lhm vloeistof dat die lekt. mijn type werkt daar nog mee. ik zie het wel als ze hem volgende week repareren.

groetjes

Er is geen enkele C5 die met LHM werkt hoor !!!

Dit gaat een ramp worden

Dit bestaat niet, c5 met Hydractive 3 en 3+ werken altijd op LDS NOOIT op lhm!!
Tijd voor een andere garage ben ik bang!!

@Nodri, voor de verschillen tussen LHM en LDS kijk op http://www.lubricants.total.com

Net even de citroendealer in apeldoorn gebeld die bevestigd wat jij zegt grrr ik ga zo effe terug naar de dealer in amersfoort even vragen sinds waarneer het daar een sociaal werkplaats geworden is.

bedankt

gepikt uit Wikipedia:

LHS (Liquide Hydraulique Synthétique) is een rode synthetische hydraulische vloeistof voor citroen's hydropneumatische systemen tot 1964. In 1964 herzag citroen het veersysteem en werd het rode systeem vervangen door het groene systeem wat gebruik maakte van LHM. LHM en LHS zijn onderling niet uitwisselbaar.

LHM (Liquide Hydraulique Minérale) is een groene minerale hydraulische vloeistof voor citroen's hydropneumatische rem- en wielophangingsinrichtingen. Het heeft overeenkomsten met automatische transmissieolie. Het verving het rode, synthetische LHS (Liquide Hydraulique Synthétique) in 1964. LHM en LHS zijn onderling niet uitwisselbaar.

LDS (Liquide Direction Suspension) is een oranje synthetische hydraulische vloeistof voor citroen's nieuwste generatie hydropneumatische systemen vanaf 2001 (HydractiveIII). Voor deze tijd werd het groene, minerale LHM als hydraulische vloeistof gebruikt. LDS en LHM zijn onderling niet uitwisselbaar.