Hoi allemaal,

Ja, ik ben hier net en heb mijn C5 dus nu 2 dagen. Hij rijdt werkelijk fantastisch, maar toch wilde ik al vast een diagnose proberen te krijgen van een bepaald onbekend geluidje (dan weet ik dat vast voordat de garantie voorbij is). Bovendien is het altijd goed om het van te voren te weten, dan hoeft de garage niet lang meer te zoeken.

Het gaat om een geluid dat je alleen bij hele lage snelheid hoort (stapvoets rijden tot +- 30km/h). Boven die snelheid domineert het motorgeluid en dergelijke en hoor je het niet echt goed meer.

Het geluid is qua "toonhoogte" recht evenredig met de snelheid. Het is vrij zacht, maar het klinkt also er iets licht aanloopt, ik zou bijna zeggen iets hards tegen ijzer. Maar het zou ook het geluid kunnen zijn van iets dat trilt/rammelt. Blijft lastig. Je kunt het geluid niet echt goed horen met de ramen open ivm het windgeruis.

De remschijven lijken aan de buitenzijde geen groeven te hebben (door een steentje in de remklauw bijvoorbeeld)

Zouden het de lagers kunnen zijn? Of misschien toch iets met de remmen?

Affijn, ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen.

Groetjes,

Steven

blijft het geluid als je in bochten zit?
linker en rechter bochten nemen

dan weet je snel genoeg of het een lager is

Geen versleten remblok metaal op metaal?
Nazien met wiel eraf, binnen en buiten zijde van de blokken

Hoi,

Ik heb daarnet Eindhoven even onveilig gemaakt met mijn C5 om er achter te komen wat het geluidseuvel precies is. Effe wat vlotter gereden (hehehe ) en vooral wat harder door bochtjes gegaan (wat ligt dat ding goed op de weg zeg, en die ABS en ESP doen goed werk ). Ook de sportstand heeft wel iets. Ik heb het gevoel dat de auto minder overhelt in de bochten. Weet iemand wat het verdere verschil is in de sportstand?

Maar ik denk dat ik dus weer wat verder ben gekomen. Het geluid heeft puur te maken met het inveren en uitveren van de voorwielen (in ieder geval links en misschien ook wel rechts). Het is dus een rammelend geluid en het rammelen wordt luider en hoogfrequenter bij ruw wegdek (vandaar ook enige relatie met de snelheid) en het geluid wordt dramatisch minder bij zeer vlak wegdek.

Nu is dus alleen de vraag welk deel van de vering dit precies is, ENOF het misschien juist geen onderdeel van het veersysteem is maar gewoon iets dat rammelt door de trillingen. Het is in ieder geval vrij zeker (denk ik) dat het iets is dat met de wielen meebeweegt en dus onderhevig is aan de zeer grote versnellingen daarvan bij het veren (had het aan het chassis gezeten dat had het nooit zulke hoogfrequente trilling kunnen zijn).

Bovendien hoor ik bij het wat harder nemen van de drempels ook bij het er weer vanaf rijden een bonk bij de voortrein. Ik heb het draadje daarover gelezen, maar ben er nu niet uit of dit normaal is of niet. Het speelt alleen boven een bepaalde snelheid. De wielen volgen dan niet meer de drempel of zo???? En dan klappen ze neer? Ik had dit verschijnsel destijds ook met mijn Activa.

Groetjes,

Steven

Kan iemand mij hier verder helpen?
Iemand met vergelijkbare ervaring?

Groetjes,

Steven

Steven,

hoe goed ook geprobeerd, geluid laat zich moeilijk uitleggen.
Je moet net mazzel hebben dat iemand die het herkent, dit leest...

Ik zal wel eens kijken of ik het geluid kan opnemen.
Volgens mij kan ik geluid opnemen met mijn mp3 speler.
Het zal wel lastig zijn om een hoge signaal/achtergrond verhouding te krijgen.

Groetjes,

Steven

fuseekogel, weet het wel zeker.

Die rammelt, vooral hoorbaar op klinkerweg.



laat die maar eens checken, als het goed is hebben ze dat met de a.p.k ook ontdekt en staat het misschien ook alwel op je a.p.k rapport dat het vervangen moet worden voor de volgende keuring.

Groeten Marcel.

Ha die Marcel,

TOPPIE!!!

Het is inderdaad vooral het best merkbaar op de klinkertjes. Het zou me dus niet verbazen dat dat het is.
Ik hoop het in ieder geval, want dan heb ik straks weer een auto die ook qua geluid weer glijdt over de weg .

Ik houd jullie op de hoogte van de verdere ontwikkelingen,

Groetjes,

Steven

Maarre, kan zoiets met 83.000km al dergelijke verschijnselen vertonen?

Kortom, is dat niet wat vroeg???

Ik weet het niet. Ben geen auto expert.
Heb al wel even contact gehad met de garage waar ik hem gekocht heb, en hij gelooft het niet echt meteen, omdat hij hem zeer grondig had nagelopen afgelopen donderdag en toen geen speling op de wielen ontdekt heeft.

Hij wil in ieder geval zelf de diagnose stellen. Dus ik rijd wel een keer langs bij hem.

Of is dit een probleem dat niet te lang moet doorsudderen, Marcel?

Groetjes,

Steven

Kun je nog wel mee door rijden, het is alleen irritant, het geluid, verder maakt het niet uit.

De mijne heeft het ook, rechtsvoor, de speling is merkbaar bij controle van de a.p.k meester, maar de mijne maakt nog geen lawaai, hij had me er attent op gemaakt, vandaar.

En wat de kilometerstand betreft, de mijne heeft ook 98000 gelopen, schijnt wel normaal te zijn.

komt meestal doordat je het stuur draait als je stilstaat, daar hebben fusee's een hekel aan

Groeten Marcel.

ALs het nu wat anders is, laat het dan ook even weten hier.

Hoi Marcel,

Ja dat draaien terwijl je stilstaat is inderdaad niet goed. Ik probeer dat zoveel mogelijk te vermijden. Lukt alleen niet als de auto krap ingeparkeerd staat. En met die extra brede sloffen onder mijn auto wordt dit probleem alleen maar iets groter.En ja, ik weet natuurlijk niet wat de vorige eigenaar voor stuurgewoontes had.

En jazeker laat ik jullie de uiteindelijke diagnose en de oplossing nog wel weten (maar ik weet bijna wel zeker dat je gelijk hebt ). Dit zal echter mogelijk nog wel een paar weekjes kunnen duren.

Nogmaals bedankt in ieder geval.

Groetjes,

Steven

@ M.s. C5 heb je ook zo'n vraagbaak voor mij? En voor een peus 406 digitaal??