Mag ik jullie netwerken kennis aanspreken?

Mijn reguliere monteur waar ik normaal zeer tevreden over ben geeft aan dat die draagarmen moeilijk te leveren zijn voor mijn C5 break. Mijn "voiture" is inmiddels al ruim een week stuk en weer zijn verkeerde onderdelen geleverd. Waardoor ik nog langer moet wachten.

Klopt dit?
Kan mij iemand een adres geven waar deze wel gewoon besteld kunnen worden. Of hoe moet ik dit oplossen.

Dank jullie alvast voor de inbreng.

Groet Carin

o.A. Auto doc.
Groet,
Kees.

Moeilijk te krijgen?!

Kijk eens wat een keuze: https://www.autodoc.be/auto-onderdelen/ ... 5B0%5D=273

Fijn dat jullie meedenken. Maar zover was ik al. Het zijn allemaal draagarmen voor de vooras. Ik zoek ze dus voor de achteras. Of hebben die een andere naam?

Wat is precies de reden van het vervangen van de draagarmen?

ADALs denk ik, bekend kwaaltje bij een C5-1 en 2.

Dat vermoed ik ook, adals, die heb in onlangs bij mijn break ook vervangen. De rest van de draagarmen zelf waren nog tiptop.

Hij is gebroken heb ik begrepen en er kwam olie uit.

En zijn deze ADALS zo moeilijk te krijgen voor mijn break?

Ik heb net even uitvoerig gezocht maar het zijn inderdaad alleen maar voorste draagarmen die aangeboden worden
Je kan ze nog wel tweedehands vinden trouwens. En als het gaat om een gebroken gietijzeren draagarm dan is een tweedehands wel een optie. Ik zou er dan alleen wel meteen een nieuwe lager in laten persen door je monteur. Dan ben je voor de komende jaren weer van alle ellende af.
Misschien zelfs beide kanten tegelijk doen als je toch bezig bent

Gebroken? Het zijn stevige dingen hoor, dat moet een goeie klap geweest zijn.
En er kwam olie uit?

Is die wagen aangereden oid?

Gietijzer kan veel hebben maar breekt ook makkelijk.
Daar moet dus haast wel een mechanische klap aan ten grondslag liggen.

Nee de wagen is niet aangereden.

Het begon met dat is achter diep ging staan in rust stand. En hij maakte een vervelend geluid achter. Toen olie gevonden op de oprit. Alles ging vrij snel achter elkaar.

En ik ben nu dus al meer dan een week op het onderdeel aan het wachten. Monteur zegt is niet makkelijk aan te komen. Even geduld.
Maar ik dacht: dat kan toch niet!! Zoiets moet toch nog gewoon te krijgen zijn. Ik ga er zelf wel achter aan. Hij zei : succes!!!!

Als die arm echt gebroken is dan is wat H_H zegt een prima optie, tweedehands arm vinden, nieuwe lagers monteren en die kan er weer heel lang tegenaan. En inderdaad, beide kanten doen, in elk geval die adals (lagers) vervangen.

Hier kun je info over de adals vinden op dit forum.

Geloof er helemaal niks van dat je achter draagarm gebroken zou zijn.
Nog nooit gehoord en kan eigenlijk alleen bij een enorme kracht.
Geluid (en onvast weggedrag) komt van de adals. Om precies te zijn van de lagers waarin de draagarm draait. Die gaan bij elke HP Citroën naar de knoppen in de loop van tijd. Daar komt dan ook de smering (vet) uitlopen.
En wellicht lekken de veercilinders. Dat komt ook vaker voor. Voor beide problemen zijn revisie setjes te krijgen