Ik vond mijn onlangs gekochte C5 break wat 'sponzig' remmen, iets voelde er niet vertrouwd. Hoewel de vorige eigenaresse mij vertelde dat bij de laatste APK (in december) de remblokken voor vervangen waren merkte ik dat hij voor gewoon niet 'lekker' remde.
Dus gisteren de C5 maar even op de brug gezet op mijn werk. Voorwielen eraf gehaald en in eerste instantie niet veel bijzonders te zien, totdat ik de achterzijde van de remschijven bekeek. Deze waren half blank en half verroest, alsof de blokken de schijf maar half raakten. Ik heb de blokken en de schijven eraf gehaald en ontdekte dat de binnenste remblokken zowel aan de rechterkant als de linkerkant van de auto verkeerd gemonteerd zaten. De remklauw was teruggesteld omdat de oude blokken ver versleten waren, maar degene die dat gedaan heeft had niet in de gaten dat er palletjes op de blokken zitten die in de kop van de remcilinder moeten vallen. Aangezien deze verdraaid waren raakte de binnenste blokken de remcilinderkop dus alleen met het palletje, waardoor de blokken dus inderdaad maar half op de schijf gedrukt werden..... Best een flink slordigheidje dus.....
Omdat de schijven toch al flink versleten waren en de blokken die erop zaten dus ook al scheef afgesleten waren maar snel even nieuwe schijven en blokken gemonteerd. Gelukkig geen mega-uitgave
Maar man man man, wat een verschil nu..... Ik heb nu weer een heerlijk strak remmende C5.
Ik heb even op het APK rapport gekeken wie deze blokken gemonteerd heeft en deze 'garage' ook even het verhaal en de foto's gestuurd. Puur om te voorkomen dat ze nog eens de fout ingaan met het monteren van remblokken.......
En daar ging het om!