Het is heel simpel:

- ga naar Brezan of een goede automaterialenzaak en haal 2 liter LDS voor de C5/C6,
- verwijder thuis het afdekscherm aan de bijrijderskant wat over het LDS-vat en het koelvloeistof
expansievat zit (4 spreidpennetjes),
- zet je auto in de laagste stand van de vering met draaiende motor en op de handrem/vrij in versnelling,
-draai de dop van het LDS-vat eraf,
-vul bij tot in het korfje met de sleufgaatjes wat je ziet, tot net wat onder het ronde gaatje.
-dop erop, motor uit.
-monteer de afdekplaat weer.

Klaar!

Citroën-dealer Van Splunder in Ridderkerk gebeld. Die konden de olie wel even bijvullen (als het dat inderdaad zou zijn). Om 11:15 bij de garage en een kwartier later was het al klaar. Ik mocht even kijken. Het "merkteken is inderdaad de naad onderaan het bovenste gedeelte van de tank. Werkwijze: auto in de onderste stand zetten, dop eraf schroeven en bijvullen totdat je in de tankopening het "plateautje" net onder de olie ziet staan. Er ging anderhalve liter in!

Kosten: 2 liter lds (valvoline) €38,48 (dat betaal ik bij carpartsdirect ook voor precies dezelfde olie)
Arbeidsloon: - (service!)

De overgebleven halve liter heb ik bijgekocht om eventueel nog een keer bij te vullen, maar ik denk niet dat dat nodig is.

Ik denk dat een warme douche hier op z'n plaats is . Ik begin van mijn dealert-syndroom af te komen

En dan te bedenken dat een liter LDS in Duitsland slechts 8 euro kost! Het verbaast me dat jij een Citroëndealer hebt die met LDS van Valvoline werkt. Die horen toch echt de LDS van TOTAL te gebruiken. Maar goed, jouw probleem is opgelost.

Verder: je bent die anderhalve liter LDS niet kwijtgeraakt door verdamping. Die mannen in Ridderkerk hadden best even de meest voorkomende lekkageplaatsen voor je mogen checken. Jij noemt het bijvullen SERVICE, ik noem het nalaten van verdere controle PRUTSWERK.

Ik zie toch gouden handel in lds voor je, GW-tje Ik zeg: doen!

Ik had ook gevraagd voor BIJVULLEN en niet voor controle op lekkage. Ze hebben het er ook tussendoor gedaan. Anders moet je al gauw een afspraak maken voor een andere datum en hadden wij morgen (=straks) niet kunnen vertrekken. Die anderhalve liter is gedurende 12 jaar weggelekt. Een nadere controle kan wachten tot na de vakantie. Tijdens de vakantie zal ik nog wel het peil even voor de zekerheid controleren. Is het probleem van Jack inmiddels opgelost?

Die 1,5 liter kan ook in een maand weggelekt zijn, en om daar dan mee op vakantie te gaan terwijl je niet weet hoe dat zit

Bij mij bleken de retourslangen van de voorveerpoten afgebroken te zijn.
In relatief korte tijd was ik daardoor toch bijna een liter LDS kwijt

Groet,
JW

aanhanger met vaten LDS meenemen.

Dat bedoel ik maar, JW. En die check kan een dealer in 30 seconden doen. GJO zou zoiets niet nagelaten hebben.

Zeker weten

Groet,
JW

De dame zakte al heel lang op haar kont en de laatste tijd daarna ook aan de voorkant. samen met Jack's "schurende geluid" bij het oppompen naar de hoogste stand viel het kwartje en weet ik zeker dat het over een hele tijd weggelekt is. De "vliegend tapijt-stand" was de laatste tijd ook wel overdreven zweverig. Nu is de vering weer zoals het hoort en weet ik weer hoe lekker ze rijdt

Zodra de auto op een recht stuk staat en we gesettled zijn op de camping zal ik voor alle zekerheid het lds-niveau nog een keer checken en jullie laten weten of er iets is weggelekt.

Groet, Fred

Dit is de juiste lds om er in te doen neem ik aan? Wil die van mij ook bijvullen.
En waar zou je dit in Duitsland kunnen kopen?


http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016071 ... db58aa.jpg

Via e-bay bij der kleine Ölprinz, of hier: http://oel-shop.eshop.t-online.de/epage ... ID=3919990

Bedankt, ik wacht er nog even mee, ga volgende week naar Duitsland misschien kom ik het daar tegen.

Bijvullen moet in het tankje waar een stuurtje opstaat neem ik aan?

Gezien deze vraag vermelden we er ook graag nog even bij:
-Auto in de laagste stand
-Draaiende motor
-De onderzijde van het zeefje moet net in de olie staan