Na het vervangen van de hydrauliekpomp wordt de c5 op de maximale hoogte gezet. Helaas krijg ik geen reactie op het display als ik de hoogte wil verstellen. Alle zekeringen zijn goed.
Iemand een idee wat de oplossing kan zijn?

Verplaatst naar ph1/2 gezien profiel ...

verandert de wagen van hoogte?

Nee hij blijft op maximale hoogte, geen reactie dus

heb je de zefde pomp ,met nummers gemonteerd
anders de electronica over zetten

Hoor je de pomp wel werken?
Je kan de pomp ook hand matig laten werken door er 12v op de kleine aansluiting te zetten, en kijken als hij dan wat doet.

De pomp werkt en de auto komt snel op hoogte.
De electronica van de oude pomp is volgens mij defect (ruikt verbrand) dus daar heb ik geen vertrouwen in.
Moet de electronica dan ingelezen worden door de dealer?

De electronica van de pomp hoort bij het VIN van de auto en is niet zonder meer uitwisselbaar. Alleen de "hardware" van de pomp kun je zonder meer wisselen. Je zou als eerste toch beter kunnen proberen of je de electronica van je oude pomp over kunt zetten op je "nieuwe". Voor die tijd praat de boel niet met elkaar. Anders inderdaad langs de dealer voor een oplossing. Ik weet echter niet of het alleen een kwestie van aanmelden is of dat het dan alsnog een nieuw exemplaar moet worden.

Bedankt voor de snelle reacties!
Dan toch eerst de electronica maar proberen om te zetten.

de pomp moet er dan wel terug gedemonteerd worden

Kan ik de electronica van de pomp eenvoudig loskrijgen?
Na het losdaraaien van de schroeven zit het zwarte kastje nog vast op het metalen blok
Of is alleen het pompbinnenwerk eruit te halen door die grote moer los te draaien?

je moet de pomp terug van de wagen halen,en draai ze dan maar om
dan zie je de bouten

Niet aan die 'moer' gaan draaien. Dat is de drukaccumulator, dan zegt hij boem en is hij stuk

Display werkt weer met de oude electronica maar de pomp doet het niet. Je hoort de pomp wel maar de auto blijft in de laagste stand.
Een nieuwe 2e hands pomp gekocht volgens VIN en ingebouwd: zelfde resultaat met een werkend display, een draaiende pomp maar de auto blijft in de laagste stand.

Wie weet wat er aan de hand is??

Het is erg lastig een lege BHI op druk te krijgen.
Een luchtbel in de pomp wil er slecht uit. Het beste is om druk op het tankje te zetten van ongeveer 0,5 bar. Maar pas op, een pomp die droog draait gaat stuk op den duur.