Ik heb last van een piepende achtertrein, het lijkt me rechtsachter vandaan te komen. maar het is moeilijk vanuit de binnenzijde te beluisteren.
Volgens GJO is het een adal maar hoe weet ik zeker welke zijde het is?
Is daar een controle manier voor?

- achter op de wagen duwen,en horen naar een geluid
- drukloos maken en naar de speling voelen
- achter de wagen gaan staan en zien of de wielen noch recht staan
- onder de wagen gaan zien,en kijken of je roest ziet aan het scharnier punt

Bij een 2002 met zoveel km's maakt het toch niet uit welke kant, gewoon beide aanpakken anders kan je straks weer aan de gang ....

Heel goed te zien aan de binnenste ADAL lagers. Zie je daar vet, dan is het lager versleten. Daardoor ontstaat ruimte waardoor de afdichting niet meer werkt.
De stabilisatorstang verbindt beide draagarmen, daardoor wordt het effect aanvankelijk enigszins gemaskeerd.
Draai aan één zijde de bouten daarvan los, dan zal je het horen en voelen.

Eens met Menno: twee zijden tegelijk aanpakken.
Voor de knutselaar goed zelf te doen. Een brug is erg handig, maar het kan met assteunen en een garagekrik.
Brezan levert setjes voor weinig (minder dan de helft dan Citroen).
Officieel moet je het systeem drukloos maken. Mij lukte het goed zonder.

Niet proberen de ABS sensors te demonteren of gelijk nieuwe halen. De stekkers zitten boven de tank onder de grote dop onder de rechter achterbank. Zelf knip ik de draden door en soldeer weer, met krimpkous. Kost minder tijd.