Eindhoven --Westerlo is niet zover he Willy

ja ,lang duurt dat niet om de bol eraf te doen
zo heel ver is dat niet

Hallo Willy,

bedankt voor het aanbod, maar in verband met de dienst die ik deze weken draai,
gaat dit nog niet lukken.

Wie weet na volgende week.

Enige nieuwsgierigheid is mij niet vreemd, en dus de vraag: is het inmiddels gelukt 'm los te krijgen?
Zo ja, hoe?

Overigens, in dit document wordt in hst 2.2 beschreven hoe je de achterbollen van de Xant moet lossen.
Bij de C5 zal dat niet anders gaan als ze vastzitten.....

Groet,
JW

Hallo JW,

sorry, ik ben er nog niet aan toe gekomen om ze te reviseren.
Er is ook geen haast meer bij, vanaf de dag dat het is gaan sneeuwen is ze niet een keer meer ingezakt.
Eerst dacht ik dat madame geen zin had om haar derriere in de sneeuw te vleien, maar zelfs nu de
sneeuw weg is, zijn de problemen nog steeds weg.

Ik heb al wel een sleutel gemaakt mbv een regenpijp beugel. Het ding heeft precies de juiste diameter
en is aan de binnenzijde bekleed met een rubberen strip. het zijn twee helften, die je vast kunt
schroeven, en dan zit het geheel echt snoeivast.

Voor mij een geluk, want door prive omstandigeheden kan ik de auto ook geen dag missen nu.

Maar het gaat zeker een vervolg krijgen.

Even het stof van dit topic blazen!

Deze week heb ik mezelf en de C5 (maar vooral mezelf) getrakteerd op comfortbollen. Vandaag aan de slag gegaan en de voorste bollen gingen vlot, maar de achterste zijn met geen mogelijkheid los te krijgen! Ik heb vanalles geprobeerd, elke tip die ik op internet kon vinden gebruikt, mijn oliefiltertang erop kapot getrokken, noem maar op... Hier in dit topic heb ik dan ook geen sluitend antwoord gevonden.

Is er hier toevallig iemand die me kan en wil helpen? Nu ga ik een ritje maken met enkel vooraan comfortbollen, in de hoop geen raar weggedrag te krijgen...


Groeten
Matthias

als je vanachter, ook comfort bollen zet ,word hij te soepel
ik krijg de bollen eraf

Ik heb net even gereden en enkel met de comfortbollen vooraan is toch niet ideaal. Ik mis het zweefgevoel van de Xantia nog te veel. Al voel ik dat het vooraan al aardig in de buurt komt, maar dat achteraan nog tegenvalt.

Willy, je hebt PB!



Groeten
Matthias

ge hebt er eentje terug

Ik moet dat toch ook maar eens gaan proberen. Ik vind overigens de C5 beter veren dan de Xantia, maar dat kan aan mij liggen.

Ik vond 4 comfort bollen uitstekend veren , enkel bij zeer zware belasting ( vakantie ) zou ik het origineel terug plaatsen ( en dan vooral achter ) , dan is het teveel van het goede ...

Inmiddels geleerd dat het goed te doen is met een luchtbeitel.
Deze op de lasnaad zetten, en op deze manier de bol los rammelen.
Let wel op de cilinder, dat deze niet gaat draaien tijdens het ratelen.

Vorige week donderdag ben ik op bezoek geweest bij Willy4 om de achterste bollen los te krijgen. En dat was bij hem op 1,2,3 opgelost. Auto drukloos via de Lexia, een welgemeende tik met hamer en beitel op de juiste plaats en losdraaien! Geen druppel olieverlies en zo gepiept!

Nu ben ik pas echt tevreden over het veergedrag van de C5. Ik zou bijna omwegen maken om mijn ritten toch maar niet te moeten stoppen!

Dus ook langs deze weg wil ik Willy nog eens hartelijk bedanken voor de moeite en de tips die hij mij gegeven heeft over de C5!

Nu maar eens naar mijn werk zweven!


Groeten
Matthias