Zijn hier nog aparte instructies bij de-en montage? De vraagbaak biedt hier geen oplossing voor, of het staat niet bij de voorwielophanging.
Zo vroeg ik me af of je met een vrijhangend wiel het stangetje er zo af kunt halen na het lossen van de schroeven of dat de vering toch nog wat ingedrukt moet worden. Zo te lezen zijn hier genoeg ervaringsdeskundigen en daar zou ik graag van profiteren.

gewoon vervangen,je hoeft niets te doen

Heel makkelijk , pas nog gedaan , 15 minuten werk.
Alleen kan de bout/moer mee draaien en je ziet voor de bout een metalen ring , zet daar een schoevendraaier tussen dan gaat het wel en even goed inspuiten met W40.


Gr. Marc.

Nou, je moet wel iets doen, hoor. Zorg dat je een grote schroevendraaier hebt of koevoet. Hiermee kun je tussen het subframe en de stabilisatorstang de stabilisatorstang dusdanig hefbomen dat je alle spanning van de stangkoppen afhaalt. Ze gaan er dan makkelijker uit en ook makkelijker weer in.
De boel is namelijk wel enigszins onder voorspanning gemonteerd.

en je moet ook macht hebben om de moer los te draaien

Dank heren, dank.
Komende zaterdag staat het op de agenda, net als de slijtageindicator van de linkervoorrem opnieuw bedraden. Dat daar toch niet iets slimmers voor verzonnen is. Bij al mijn auto's zijn een of meer draadjes wel eens geknapt.

Bij mij staat het ook op de planning om ze te vervangen.

Waar heb jij de stangetjes besteld?

Ik heb gekeken en kwam bij de volgende uit:

Mister-auto 14,42 per stuk
Mijnautoonderdelen 19,02 per stuk
Vosparts 18,21 per stuk

Wat is het verschil tussen de verschillende merken stangetjes?

Op ebay zoeken is niet gelukt, weet de engelse vertaling niet.

Die van mij komen van Mister auto.
Verschil van prijs ???? ik denk dat Mister auto gewoon goedkoper is , ze leveren vanuit frankrijk dus misschien is de btw goedkoper.
Als je bij mister auto besteld kijk dan of je nog meer nodig hebt , bv luchtfilter , intrieurfilter want boven de €60 betaal je maar €1 voor het bezorgen en anders geloof ik meer dan €10.


Gr. Marc.

Engelse vertaling: drop links, stabilasor.
Duits: Koppelstange Stabilisator.

Scheelt een hoop geklapper onderweg...

't Was aardig weer vanavond en had tijd, dus heb ze vanavond vervangen.
De bouten zijn voorzien van imbus en zo kun je ze tegenhouden als je de moer eraf draait. In mijn geval stond de ene kant wat onder spanning en de andere zijde niet, ook onder aan de dijk sta je maar zelden helemaal horizontaal. Bij elkaar binnen het uur gepiept en het effect is groter dan verwacht. Wat een rust in de auto nu, vooral op de klinkers. Geluiden die soms van achter leken te komen zijn nu ook weg. Je moet nu wel erg hard over verkeersdrempels wil je nog wat horen en dan komen de voorwielen los.
Mijn stangetjes heb ik bij Mister Auto besteld en heb gekozen voor Bilsteins. Dat zijn de duurste voor 22 euro per stuk ex verzenden. Wil nog wel een paar jaar met de auto voort. Lijken erg veel op de orginele maar hebben nyloc bouten in plaats van bouten met geincorporeerde ringen.
Zo alles bij elkaar een erg nuttige reparatie.

Afgelopen vrijdag de stang linksvoor vervangen. Inderdaad een klein uurtje werk.
Dit is de vierde stab.stang die ik vervang bij een citroen. 1x bij een BX en 2x bij een xantia en nu bij de C5.
alle vier wel aan de bestuurderskant. Toeval???

groet peter

Ook bij mij was de bestuuderszijde de reden tot vervanging en heb ervoor gekozen ze dan allebei maar te vervangen. Toen ze er onderuit waren was ik daar blij mee want die andere kant was binnen enkele 10 dKM, zo te voelen, aan de beurt geweest.

'T lijkt mij idd dat biede vervangen het beste is,
zitten er beide even lang onder

Even voor mijn idee, kun je bij stilstand iets van speling voelen om te bepalen of ze vervangen moeten worden?
Mijn C5 heeft ook wel een beetje herrie aan de voorkant bij klinkers, maar er lijkt géén speling te voelen te zijn. Of moet je eerst even de krik eronder doen?