Ik heb in mn vorige auto een audi A6, WheelSeal in de banden laten spuiten. Dat is een preventief reparatiemiddel zodat je voorwerpen tot 6 mm doorsnee in de band kan rijden, zonder lek te gaan. Gaat de levensduur van de band mee en koste toen ik het liet vullen € 25,- per band.
Zodra ik mijn C5 heb gaat het daar ook weer in. Super spul. Kijk maar eens voor de gein op http://www.nooitmeereenlekkeband.nl

Bij aflevering van mijn C5 zijn er nieuwe Michelins gemonteerd. Na 400 km. melding 'bandenspanning RV te laag'. In eerste reactie ging ik er vanuit dat dit de eerste elektronische storing was. Banden waren immers gloednieuw. Bij nadere inspectie vond ik toch een schroef in de band. (gelukkig, geen el. storing....). Moraal van dit verhaal, een lekke band overkomt je overal, zowel bij nieuw als oud en korte zowel als lange rit.

Groeten // Jan

Ik heb dus ook een stevige schroef in mn band gereden, die ik een eer zag zitten, want bandenspanning was goed gebleven. Toen heb ik hem eruitgetrokken, volgens de instructie een klein stukje gereden en is tot op heden nog steeds dicht. Echt super Toch iets om over na te denken zou ik maar zeggen!!!

wow ziet er wel super uit
misschien een club korting?
als we met 2000 leden gaan krijgen we het vast wel voor 2.50 euro per band

Heel mooi.
Maar met druksensoren, blijven die werken?

Denkt van niet.

Gr.Zolder

Heb ik nagevraagd, die blijven gewoon werken. Diverse Renaults met druksensoren gevuld, geen probleem!!! Tyron druk controle systeem, geen probleem!!!
Ik ken de eigenaar van WheelSeal goed, dus als er ( veel ) meer mensen enthousiast zijn over dit produkt, dan kan ik wel iets proberen te regelen!!!

nou misschien een polletje? denk wel dat het interresant is, ik heb al 8 banden met velg liggen hier.
wat is de levensduur van dat spul eigenlijk?

Het produkt gaat de levensduur van de band mee. en omdat je de poreusiteit van het loopvlak afdicht, blijven de banden langer op de juiste spanning, zodat je in proncipe ook langer met je banden kan doen.

okay
je spuit het erin dan is het vloeibaar
en door het draaien van de band verdeelt het zicht over de binnen kant van de band
dus dan is het nog vloeibaar?
dus als je stil staat loopt het weer naar de onder kant van de band?
brengt het niet ongelovelijk veel stress op je banden met zich mee?

Nee, simpel gezegd is het een waterachtige gel met hele kleine rubberdeeltjes erin. Het blijft de levensduur van de band vloeibaar/gel. Bij lange stilstand, lees daaaaagen, kan een gedeelte inzakken. Dat geeft dan heel kort, ongeveer 1 km een tikkie onbalans. Daarna merk je er niks meer van.

maar zou dit dan ook niet betekenen dat als je een spijker uit je band haalt en tevens dus dit spul
dat het ook weer uit het te dichten gaat kan gaan lopen?

Ze rijden van WheelSeal rond met een VW Caddy. Hij heeft 10.000km geleden EXPRESS een spijker in de linkervoorband geslagen. Sinds die tijd is de bandenspanning nog niet gewijzigd.
Rijd met WheelSeal en stikstof in de banden. Dus werkt echt!!!

Als ik toch met een platte kom te staan dan wordt het spuitbusje erin leeggespoten en daarna meteen naar de bandenboer doorgereden voor nieuwe teenslippers, al liggen ze er pas een week om!!
In mijn ogen is het een tijdige oplossing, hoe goed deze ook kan zijn.

WheelSeal is PREVENTIEF, dus doe je bijv. als je nieuwe banden hebt erin. Niet op het moment dat je met een platte staat!!!

Owkee ik ken het spul verder niet!
Weer wat geleerd!