In een ander draadje heb ik een keer terloops aangegeven dat de CC niet ingeschakeld kon worden, nadat er een piep en een melding gekomen was: Snelheidscontrole defect.

Daarover vond ik een Info-Rapid D6AW53Q0 Geen activering mogelijk of willekeurige uitschakeling van de snelheidsregeling en/of snelheidsbegrenzing en/of branden van de verklikkerlamp op het instrumentenpaneel

Daarin wordt beschreven dat de oplossing zit in het vervangen van de remlichtschakelaar en het aanbrengen van een tussendraadbundel, zie het plaatje hieronder.

Die modificatie heb ik begin mei laten uitvoeren, en sindsdien ging het goed. Ook op de lange trip naar Bretagne, heel veel op de CC gereden, errug prettig uiteraard

Dat ging dus goed, tot gisteren
Na het starten moet ik het rempedaal even indrukken om de bak uit de P te kunnen halen, en ja hoor, daar was de piep weer en de melding Snelheidscontrole defect
Tijdens het rijden was de CC dan ook niet bruikbaar.
Pas na een stop en opnieuw starten verdween de melding en kon ik de CC weer gebruiken.

Zijn er anderen bekend met dit fenomeen, en zo ja, waar zit de oplossing?
Die uit de Info Rapid is kennelijk niet afdoende....

Groet,
JW

Hoe is het met de remlichten zelf?

Goeie vraag, bij mijn weten doen die het normaal.

Ik ga daar op letten, dat gaat heel makkelijk omdat de C5 altijd achteruit geparkeerd staat, vóór m'n garagedeur.
En dus kan ik in de reflectie daarvan zien of m'n remlichten aangaan als ik het pedaal in trap.

Maarreh, wat heb je in gedachten dat je deze vraag stelt?
De schakelaar heeft twee contacten, waarbij de ene dient als back-up van de andere, iirc via de BSI. En hij is net vernieuwd.

Groet,
JW

Stond me vaag iets van bij dat een kapot remlicht een dergelijk effect kon hebben.

Zou de invloed van mogelijke statische elektriciteit of idem magnetisme nog van invloed kunnen zijn op de gevoelige elektronica van onze dames
Om duidelijk te krijgen of dit hier speelt, voldoet het afnemen van de besturingscomponenten (bedieningsorganen rond het stuur maar ook de remlichtschakelaar) met een licht-vochtige doek. Daarna mag blijken of dit wellicht de frequentie v d problemen uitstelt.

Nog een optie kan zijn om een aardstrip te monteren.

Ik realiseer me dat dit draadje een jaar oud is, maar het heeft een open einde.
Heb je nadien nog weer een melding gekregen, JW?

Ik heb de remlichtschakelaar vorige week vervangen, maar nu resteert nog de melding storing snelheidscontrole, vandaag weer 2 keer.

De tussendraadbundel moet er nog tussen, morgen even zien of de garage deze op voorraad heeft.

Mijn remlichten werken....

Ik heb die melding nóg één keer gehad, ik was net van huis weggereden en moest even remmen voor een bochtje om een rotonde toen dat gebeurde.

Daar is het bij gebleven, tot nu toe

Groet,
JW

Om een oud topic weer omhoog te halen, gisteren deze melding ook in m'n display gekregen, na de auto stil gezet te hebben, en opnieuw gestart te hebben bleef de melding weg, als ik het zo lees een probleem met de remschakelaar. Even in de gaten houden en anders maar vervangen...

Ik krijg deze melding ook wel eens, maar alleen als de cruise control nog "aan" staat bij het starten. Zodra ik deze uitschakel, verdwijnt de melding meteen en ook het service lampje gaat meteen uit.

De CC kan toch niet meer aan staan als je opnieuw gestart hebt?
Bij mij wordt hij dan in elk geval helemaal gereset, in het display-tje staat de oorspronkelijk ingestelde snelheid ook niet meer.

Overigens, sinds die keer in 2012 is het bij mij niet meer voorgekomen

Groet,
JW

Dat klopt,

Hij wordt gereset, maar staat feitelijk nog wel ingeschakeld(dwz de schakelaar in de bediening staat nog op CC).

Ik heb de indruk dat er een aardlus in de bedrading zit; dat het daarom zo instabiel werkt.
Net als het nagloeiende derde remlicht.
Zodra ik de obd adapter inplug regent het storingen snelheidscontrole...
Ik heb ook wel eens, bij een c4, deze melding gehad toen de lim/reg knop vervuild was geraakt...

Het nagloeiende derde remlicht komt niet door een aardlus, maar door de aansturing daarvan in de BSI.
Zolang de auto nog niet volledig "tot rust" gekomen is en de BSI nog een beetje "napruttelt" om gegevens op te slaan, staat er een beetje spanning op die aansturing.
Pas als dat achter de rug is verdwijnt die restspanning.

Groet,
JW

André, cc stond bij mij idd ook nog ingeschakeld op de schakelaar, ik denk voorlopig maar aankijken, zolang het alleen optreedt zo nu en dan als ik de cc vergeet uit te zetten kan ik er prima mee leven

Ik zal het checken in de doc's, maar volgens mij is het zo dat de CC automatisch gereset wordt als je het contact uit zet.
Als je dan de motor opnieuw start is er geen "geheugen" meer aanwezig.

Groet,
JW