De pekel van de afgelopen weken heeft waarschijnlijk een (of meerdere) van mijn parkeersensoren vernaggeld; krijg telkens de melding dat er iets mis is met de parkeersensoren. een piep, daarna niets meer. Had de stille hoop dat de contactdoos van de trekhaak de boosdoener was, losgekoppeld maar helpt niet. Ook eerst de zekering losgehad ( nr 14) , daarna ook de accu losgehad, maar het helpt niets. Is op een simpele manier uit te dokteren welke sensor(en) defect is/zijn of moet ze aan de Lexia? Hoe krijg ik de achterbumper los? Voor is het me al een keer gelukt toen het heel mooi weer was. Of zijn de sensoren er eenvoudig uit te drukken/trekken?

De sensoren zijn er inderdaad eenvoudig uit te trekken, maar er zit nog een draad aan, dat zal je dus weinig helpen.

Als je onder de bumper de bodemplaat losmaakt dan kun je wel bij de bedrading en binnen in de bandenbak zit het kastje ervan.

Wil je de hele bumper erafhalen, dan alle schroeven aan de onderkant los tussen bumper en bodemplaat.
In de achterlichten zitten aan beide kanten 2 m6 moertjes en in de wielbak van de achterwielen zitten nog 2 of 3 schroeven per kant.
Er zitten ook van die snelschroeven in, die moet je een kwartslag draaien en eruit trekken.
Bij het monteren gewooi weer erin drukken, verder niets.

Denk eraan de kabel van de nummerbordverlichting los te maken.

Geldt dit ook voor de break? zit de electronica ook bij het reservewiel? waar zit de electronica voor de sensoren voor? Als ik de connector dan los haal kan ik voor of achter uitsluiten.

Even een update van de parkeersensorperikelen.
Op een van de zonnige zaterdagen alle sensoren losgehaald , schoongemaakt, ingespoten met WD40, ook de connectoren; geen verbetering.zekering losgehad, accu los, alle trucs; geen oplossing.
Eindelijk de tijd gemaakt om even bij een garage (Van Gompel Ehv) met Lexia langs te gaan ivm de voortdurende melding: storing parkeerhulp. (Ook een vochtige plek RA bij de veercylinder, even naar laten kijken; ja hoor lek.)
Kostte nogal wat moeite om de parkeersensoren te vinden in de vele menus; zit ergens onder comfort. Het hele logboek zat vol, blijkbaar wordt de foutmelding iedere keer weggeschreven. Diagnose zegt: sensor LV buiten defect; gewisseld met die ernaast, blijft LV buiten. Logboek leeggemaakt, zou kunnen dat de melding blijft komen omdat het geheugen vol staat. Helaas, starten en piep: storing parkeerhulp. Dat was dan 35 Euro. (Nog een paar keer en het wordt economisch interessant om zelf een Lexia te kopen... )
Thuis hele connector open gehad, niets te zien. Draad vertoont ook geen breuk? Als ik het goed gezien heb krijgt elke sensor een voeding en aarde (geel en grijs?), en de 3e draad is signaal
maar die kleur zie ik niet bij de connectoren achter bij de unit verschijnen.
Wie kan me helpen aan het electrisch schema van deze PDC. Blijft er altijd voedingsspanning staan of alleen als je met lage snelheid vooruit cq achteruit rijdt?

Voor 3 tientjes een nieuw setje van Conrad en een 20 minuutjes knutselen, werkt prima en kost geen dr#l

rij even naar Vos autodemontage en probeer even de unit . dat heb ik ook gedaan en klaar alles fixed !

ik had dus 1 sensor stuk en de unit stuk. koste 70,- voor de unit en ik mocht hem van te voren even testen.

Ik denk niet dat de unit bij het reservewiel stuk is, de Lexia gaf duidelijk een draadbreuk naar LV buiten aan. Misschien is het de connector waarmee de hele set in de voorbumper naar de auto gaat, maar daar kan ik niet bij zonder de voorbumper los te halen.
Zodra ik meer weet zal ik het melden.

Goedendag
mijn dame geeft steeds storing parkeerhulp bij het wegrijden of achteruitrijden waar kan dit aan liggen de sensors of de unit (weet alleen niet waar die zit)
Heeft er iemand het zelfde probleem

voor de de unit heb je al is gezien bij het reservewiel?